宜常铁路设计时速350公里，其中宜昌境内约46公里。线路走向为北起宜昌北站，途经长阳土家族自治县、宜都市、荆州松滋市，再经过湖南省常德澧县和临澧县，南至湖南省常德市常德站。线路沿途将设7个车站，包括宜昌北站、长阳东站、宜都站、松滋西站、澧县西站、临澧东站和常德站。
呼南高铁宜常段不仅是呼南通道主线尚未开工的两段之一，也是连南接北的关键一段。这一项目建成后，将为宜昌和鄂西地区南下提供新的高铁通道，使得宜昌至常德的旅行时间缩短至约1.5小时，到长沙也只需约2.5小时，比目前绕行武汉的路线缩短一半以上。
松滋西站为新建高铁站，范围是北至乐乡大道，南至呼南高铁宜常段，东至洈水旅游快速公路，西至G351国道，规划总用地约21.39平方公里。
此次宜昌至常德铁路可行性研究报告的获批，意味着宜常高铁距离开工建设更进一步。
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