比亚迪 24 届秋招的要求出炉了，只限本硕双 211/985 以上。这消息一出，有人说这是赤裸裸的学历歧视，也有人觉得这是未来的必然趋势。
要知道，比亚迪可是曾经的 "救命神"，如今却成了 "学历筛子"。这变化之大，让人不禁感叹：时代变了，连比亚迪都不再是那个 "海纳百川" 的比亚迪了。
高学历门槛：比亚迪秋招要求
1. 双211以上，这可不是随便说说，是指你本科和研究生阶段的学习环境都得是211以上的高校。举个例子，如果你本科只是普通的双一流（即原来的"211工程"），但研究生阶段上了985，那对不起，这个大门还是关着的。
2. 硕博以上，本科生们别抱太大希望，除非你是那个极其优秀的人才，能打破常规被录取。你的实力和背景得非常亮眼才行。
3. 国外学校不怎么推荐，除非是全球排名前200的名校留学生，否则一般都不考虑。特别要避开那些所谓的“水硕”，也就是含金量不高的硕士学位。
4. 博士生招进来可能不太合适，除非你专攻的领域和我们需求高度相关。材料专业的博士，感觉有点“水”，不太符合我们的需求。
秋季招聘的第一关就是学历门槛，比亚迪的秋招门槛，在大厂里算是相当高的了。
比亚迪这两年储备了大量的人才，目前已经有近 11 万的技术研发人员，是全球研发最多的车企。
对于 25 届，比亚迪在官网已经不再喊出我们今年新招多少人的口号了。据之前读者留言说，25 届可能是 8000 人，已经很多了对吧？但和 24 届的 3 万人还是差了很多。
当招聘需求下降后，在薪资待遇相对还能说得过去的情况下，对求职者的简历自然就有了筛选。
毕竟筛选简历也是体力活啊，大家可以看看去年 24 届交流群中曝光出来的一张截图：700+岗位收到了 11 万+份简历，这数据是非常夸张的。
让我们来看看比亚迪的具体要求：
看到这些要求，我不禁想起了自己当年求职的经历。那时候，公司对学历的要求还没这么严格。但现在，形势变了，学历成了求职的第一道关卡。
我记得有一次，我一个粉丝朋友跟我哭诉说：“我本科双非，好不容易考上了 211 的研究生，结果现在连本科都要求 211，这咋办啊？"听了他的话，我不禁沉默。
确实，这样的要求对很多人来说是个噩耦。那些高考成绩不理想，但通过努力考上 985/211 研究生的同学们，现在也失去了机会。
但比亚迪这几年的招聘要求，是水涨船高的，这是可以预料到的。之所以今年校招标准筛选更厉害了，是因为过去两年已经储备了大量的人才。
据公开资料显示，比亚迪目前有近 11 万的技术研发人员，是目前全球研发人员最多的车企。
