近日，覆盖了全国25个省份、45个城市、共有1.2万多用户参与的《2024年汽车售后服务客户满意度调查（CAACS卡思调查）》结果正式出炉。中国新能源品牌客户满意度排行榜中，广汽埃安以86.35分的高分成绩，摘得了中国新能源品牌客户满意度冠军宝座。
近几年，国内新能源车企的“卷”主要局限在“卷价格”和“卷流量”。但随着新能源汽车竞争进入“下半场”，消费者愈发看重产品的全生命周期高价值体验，通过“低价”已经难以满足当下消费者。那这个时候，新能源车企该卷什么呢？或许，在广汽埃安身上我们就能找到答案。
“价格战”只是初级内卷
“卷服务”才是高阶竞争
要知道，已经连续进行了15年的CAACS卡思调查，对提高中国汽车售后服务质量有着重要的指导作用，并在一定程度上反映了中国汽车产业的发展现状。在今年的卡思调查数据可以明显看出，虽然国产品牌的整体的客户满意度以86.9分的成绩，正式超越了豪华品牌的86.3分以及合资品牌的85.6分，但新能源品牌却以84.6分垫底。同时，新能源品牌在规范性、便捷性、专业性等多数指标评价上也不及传统品牌，且近一年来差距仍在拉大，传统品牌最新得分为84.4分，新能源品牌仅为82.5分。相关专家严冯敏就曾明确表示：与传统车企相比，新能源汽车出现整车强、售后弱的问题，这个问题当前十分突出。
这主要是因为这两年以新能源汽车为主导的价格战越发激烈，不健康的竞争策略对行业和消费者均产生了不利影响，如产品质量下滑、市场与运营压力加剧，以及售后服务满意度维持在较低水平，导致汽车市场陷入了一个负面循环。
此外，也有不少用户反馈购买新能源汽车时，买车前“顾客是上帝”，买车后“客户遭背弃”的问题大有存在。“不听人劝，买了这车真是大冤种”“售后服务问题很严重，比车机问题还要严重”等负面评价随处可见。
以至于现在市场出现了一个很“割裂”的情况，一方面新能源汽车销量在急速增长，另一方面却是新能源汽车满意度在下降，服务质量的问题日益凸显，如不重视必然会遭到反噬。显然，已有不少新能源车企意识到这一问题，明白单纯依靠价格战难以持久，只有回归到以产品和服务为导向，才能获得客户的长期信任和支持。
因此，此次广汽埃安以86.35分的高分成绩荣登中国新能源汽车客户满意度第一，可见其含金量；甚至可以说以广汽埃安为开端，新能源汽车“卷产品、卷服务”为核心的良性竞争第一枪，正式打响。
产品给力，服务在线
广汽埃安获得客户最高满意度
产品是用户价值的基础，在消费决策过程中，缺乏产品力大概率会被一票否决。广汽埃安凭借其全球唯一的新能源汽车灯塔工厂，为产品注入了高品质和个性化的基因。同时通过全栈自研实力，不仅打造出百万0自燃的弹匣电池、小体积大功率的夸克电驱，更是通过智能化赋能，在半年内完成埃安三龙齐发，其中第二代AION V霸王龙、AION RT迅猛龙在15～20万元级别中率先搭载了激光雷达高阶智驾，在过去三个月内，体验人数已超11万，让更多年轻用户享受到了“科技平权”的红利，也推动了高阶智驾技术的普及。而这些技术的运用不仅让广汽埃安的产品在市场上具有极高的竞争力，也让用户的使用满意度得到进一步的提升。
在如今追求体验消费的时代，需求是否得到满足，成为了影响用户整个用车生活满意度的关键。对于广汽埃安来说，购车只是起点，服务终身在线。在用户关注的补能体验上，广汽埃安正全力构建“快广近”的补能生态，自建超过9000根1000V高压直流超充桩，已成为名副其实的中国超充第一品牌；此外，广汽埃安致力于“直接连接并服务每一位用户”，无论是事故处理、紧急救援，还是用车咨询、日常保养，都能享受到24小时的多对一专属服务。甚至在客户无法亲自到场交车的情况下，埃安也会提供一对一的车辆运送和全程托管服务，细节见真章，埃安“宠粉”可见一斑。
本文来源：南方报业传媒集团南方+客户端
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对广汽埃安的祝福和鼓励~
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