各车队队员、赛事毕业生：
中国汽车工程学会年会（SAECCE）是由中国汽车工程学会主办、世界汽车工程师学会联合会（FISITA）作为支持单位的工程技术领域的学会年会活动。迄今为止已成功举办30届，年会已发展成为国内汽车工程师每年规模最大、涉及领域最全面的中国汽车科技盛会。
年会围绕前沿技术与科技、基础科学与基础研究、汽车工程应用技术、企业研发实践难点痛点问题、关键核心及热点技术进行深入交流和探讨，并为全国广大汽车科技工作者提供了专业的论文发表平台，征文一经录取将被发布在《中国汽车工程学会年会论文集》，中文优秀论文将被推荐发表在《汽车工程》（北大核心，EI检索）、《汽车技术》（北大核心）、《汽车工程学报》（核心）、《汽车工艺与材料》、《汽车工程师》；英文优秀论文将推荐至：《论文精选集》（电子出版物，具有ISBN号，EI检索）《Automotive Innovation》（期刊，EI检索，定位SCI检索）。
大学生方程式技术论坛作为SAECCE技术分论坛之一，自2020年开始在年会期间进行开展征文和论坛活动，迄今为止已成功举办四届。过去的几年中，论坛共收到了近千篇论文投稿并邀请了数十位车队队员参加技术论坛宣讲活动，内容涉及底盘技术、车队管理、内燃机控制等多方面、高水平的研究内容。在此期间，我们与来自清华大学、吉林大学、同济大学等汽车行业知名高校的学生友好交流、探讨技术难题。同时为了给车队学生提供现场更专业的指导，论坛特别邀请到了同济大学特聘教授李理光、吉林大学汽车工程学院院长高振海、辽宁工业大学汽车与交通工程学院院长李刚、哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院副院长王剑锋等知名学者教授担任历年论坛联合主席。
征文主题：大学生方程式技术论文——发动机系统、混合动力系统、三电系统、底盘、流体动力学、无人驾驶控制策略、其他。
车队对研究成果的总结与发表，是车队技术能力的集中体现，也是设计项目裁判评价车队技术传承的重要依据之一。各车队论文投稿情况将会同期反馈至中国大学生方程式裁判委员会设计答辩组，作为本年度车队管理及传承项目考核参考数据之一。
本年度论文征集活动将继续与年会论文同期开展，第一批征文截止时间将于4月25日截止，论文投递通道：cnpapers.saecce.org.cn/paper/
若车队在截止日期前无法完成提交，请扫描以下二维码填写投稿信息，组委会将于5月30日09：00-17：00重新开放论文提交通道。
投稿联系人: 郑浩 15522941768 zhenghao@sae-china.org
