江城传喜讯!这些公路建设又有新进展→

政务   2024-12-23 17:54   安徽  

冬初时节,江城渐冷!
但在芜湖市多个公路项目施工现场
却呈现出一片如火如荼的建设场景,
施工人员各司其职、热火朝天地忙碌着,
塔吊挥舞、机器轰鸣,
一幅幅不畏严寒的施工画卷徐徐展开,
奏响了催人奋进的冬日项目施工奋进曲。



  12月18日上午,S334峨山路东延伸新建二期工程首节钢混组合梁顺利架设。

  S334峨山路东延伸(沿江高速—芜宣高速)新建工程二期项目,西起已建成的一期项目,上跨现荆十路(规划梦溪路)后向东跨越青弋江及芜屯路后落地,终点接入芜宣高速殷港互通立交,路线全长5.06千米。项目主线为一级公路兼城市快速路,设计时速80公里,涉及特大桥1座、大桥3座、中桥1座,全线桥梁总长3117米。

  项目建成后将成为连接芜湖中心城区南部与镜湖区荆方地区、湾沚区的东西向轴线干道,进一步加快区域城市化进程。




  12月19日,G329一级路改造工程K7+300-K12+351公路改扩建段路面水稳层开始施工。

  该项目位于长江北岸沈巷镇境内,设计里程全长12.451公里,工期720日历天。本项目主要施工内容为现状道路断面改造及拓宽,由于老路技术等级低、路侧干扰大,G329老路交通量日趋饱和,已无法满足经济发展的需求,亟需升级改造。

  本项目的实施,对改善既有道路的通行能力、行车安全,完善区域路网功能具有重要意义,同时有助于提升安徽省公路网结构、推进芜湖市江北产业集中区的发展,强化与周边地区的联系、对区域内经济、社会及旅游的发展将起到积极的促进作用。




  12月20日下午,裕溪河特大桥首跨箱梁顺利架设完成,标志着项目合肥岸桥梁下部结构施工正式转入桥梁上部结构施工阶段。

  裕溪河特大桥采用分离式断面,左、右幅路线设计线与既有芜合高速公路桥梁中心间距为24.75米,左、右幅桥梁全长均为1090米,桥面标准宽为12.25米。

  裕溪河特大桥是商合杭铁路芜湖长江公铁大桥连接芜合高速的关键节点工程,建成后将实现商合杭铁路芜湖长江公铁大桥与G5011芜合高速公路快速相连,系统优化区域路网布局,缓解现有芜湖长江大桥的通行压力,进一步加强合肥、芜湖、巢湖等区域之间的经济联系和合作,对促进区域经济一体化发展具有重要意义。




  近日,芜湖市繁昌区S457新南线西山河二号桥左半幅完成最后一片梁板架设,标志该桥主体工程完工,右半幅已于12月初建成并开放交通。

  该工程全长45米,宽15米,于2024年11月2日正式动工,工期90天,施工内容主要为人行非机动车钢便桥搭设、老桥梁板拆除更换、桥面铺装及两端搭板浇筑、两侧钢护栏安装以及桥面沥青层铺设和标识标线恢复等内容。

  全桥有望于12月底提前完工并投入使用,将彻底消除该桥存在的四类桥安全隐患,为服务繁昌区新港镇区域经济社会和当地群众的安全出行提供坚实的陆路交通保障。


来源:芜湖市公路管理服务中心

安徽省交通运输厅整理编辑

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