带您深入了解九款新能源汽车前装车充的无线充主控芯片

科技   2024-11-02 00:10   广东  


前言


目前汽车无线充电分为后装和前装两种方式。后装顾名思义便是在车中额外加装的无线充,一般安装在风挡玻璃、空调出风口等位置。而前装则是汽车在出厂时便自带的无线充电模块,一般位于储物盒、扶手箱,手机放到模块上即可充电,相较于后装,前装更加浑然一体,且不会遮挡视线,更加安全、实用。
这些年,充电头网为探究前装车充内置的无线充主控芯片选型,已经累计拆解了九款分别来自问界、宝马、比亚迪、特斯拉等知名新能源汽车厂商的前装车充,下文小编将为您详细介绍。

新能源汽车前装车充内置的无线充主控芯片

文中出现的无线充主控芯片如上表所示。
将文中无线充主控芯片厂商占比绘制成饼图,发现恩智浦占比最高。
将文中无线充主控实际应用次数绘制成条形图,发现应用较多的两款芯片均来自恩智浦。

AITO问界

AITO问界新能源汽车前装50W无线充电模块

这款无线充电模块具备两个充电位置,并支持50W无线快充。在无线充电模块内部还设有散热风扇,对应无线充电位置吹出气流,带走大功率无线充电产生的热量,提升用户的使用体验。

内置无线充主控芯片

CPS易冲CPSQ8100

无线充电主控芯片来自易冲,型号CPSQ8100,是一颗高效率高集成度的无线充电发射芯片,支持50W私有协议无线充电。芯片内部集成32位MCU内核,集成全桥驱动电路,Q值检测电路和调制解调电路,外围元件精简。
相关阅读:
1、拆解报告:AITO问界新能源汽车前装50W无线充电模块

BMW宝马

BMW宝马5系前装无线充电器

宝马这款前装无线充采用黑色外壳设计,与车内设计搭配,并配有充电指示灯,更方便了解充电状态。无线充电器支持5W输出,满足手机和车钥匙充电。

内置无线充主控芯片

NXP恩智浦MWCT1013AVLH

无线充电主控采用NXP恩智浦MWCT1013AVLH,是一款汽车级的多线圈无线充电发射控制器,支持15W单线圈和多线圈应用。芯片内部集成数字解调,固定工作频率,并支持抖频技术降低干扰。芯片内部集成同步升降压控制和功率全桥控制,通过外置的驱动器进行开关管驱动。
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1、拆解报告:BMW宝马5系前装无线充电器

BYD比亚迪

比亚迪汽车原装手机无线充电模块SA2FC-3725200D

无线充电模块采用一体成型铝合金外壳以及PCB制成的屏蔽盖板组成,机身顶面印有无线充电标识,两侧扩展固定金属片,使用PCB屏蔽面板作为上盖,抑制电磁辐射。

内置无线充主控芯片

NXP恩智浦MWCT1013AVLH

无线充电主控采用NXP恩智浦MWCT1013AVLH,是一款汽车级的多线圈无线充电发射控制器,支持15W单线圈和多线圈应用。
相关阅读:
1、拆解报告:比亚迪汽车原装手机无线充电模块

比亚迪汽车原装手机无线充电模块SA2FC-3725200

这款无线充电模块和之前拆解的外观设计几乎相同,同样为安装在汽车内部,为汽车增添无线充电功能,为支持无线充电的手机或者其他设备进行充电。

内置无线充主控芯片

NXP恩智浦MWCT1013AVLH

无线充电主控采用NXP恩智浦MWCT1013AVLH,是一款汽车级的多线圈无线充电发射控制器,支持15W单线圈和多线圈应用。芯片内部集成数字解调,固定工作频率,并支持抖频技术降低干扰。芯片内部集成同步升降压控制和功率全桥控制,通过外置的驱动器进行开关管驱动。
相关阅读:
1、拆解报告:比亚迪汽车原装手机无线充电模块

InvisPower有感科技

有感科技汽车前装无线充电模块

有感科技推出的这款汽车无线充电模块采用一体成型铝合金外壳,使用PCB屏蔽面板作为上盖,有效抑制电磁辐射。无线充电模块采用多层结构,线圈固定在主板的屏蔽罩上,屏蔽罩下没有元件。PCB另外一面为无线充电主控芯片和MOS管驱动器及功率器件,发热器件通过导热垫利用铝合金外壳散热,降低温升。

内置无线充主控芯片

NXP恩智浦MWCT1013AVLH

无线充电主控采用NXP恩智浦MWCT1013AVLH,是一款汽车级的多线圈无线充电发射控制器,支持15W单线圈和多线圈应用。

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1、拆解报告:有感科技汽车前装无线充电模块

MI小米

小米新能源汽车SU7前装50W无线充电模块

这款前装无线充电模块采用植绒面板,起到防滑作用。无线充电模块支持小米系手机50W无线充电,能够充分利用行车碎片化时间为手机无线充电。无线充电模块与内饰成为整体,更加美观。

内置无线充主控芯片

NXP恩智浦FS32K144HFVLL

无线充电主控来自NXP恩智浦,型号FS32K144HFVLL,为S32K144系列汽车通用微处理器,芯片内置ARM Cortex-M4F核心,主频为80MHz,内置512KB FLASH和64KB SRAM,具备CAN FD接口,支持-40~105℃工作温度,采用LQFP100封装。

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1、拆解报告:小米新能源汽车SU7前装50W无线充电模块

Tesla特斯拉

Tesla特斯拉Model Y 15W无线充电模块

特斯拉这款前装无线充支持qi无线充电标准,对市面绝大多数品牌的手机都有很好的兼容性,官方标称总功率可达15W,符合主流水准。

内置无线充主控芯片

NXP恩智浦MWCT1213AVLH

无线充电主控芯片采用NXP恩智浦MWCT1213AVLH,符合最新版本WPC Qi V1.2.4标准,支持5-24V宽范围电压输入,支持双向通信,最大输出功率15W。
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1、拆解报告:特斯拉Model Y 15W无线充电模块

Volkswagen大众汽车

大众汽车原装车载无线充电器

大众汽车原装无线充电器采用低调的黑色外观设计,与汽车内饰颜色相同。模块底部采用铝合金外壳,用于散热和屏蔽作用。在面板内部采用一片PCB用于电磁屏蔽和手机检测,另外一片PCB用于无线充电线圈切换和驱动,实现完整功能。

内置无线充主控芯片

NXP恩智浦MWCT1001AVLH

无线充电主控来自NXP恩智浦,型号为MWCT1001AVLH,是一颗汽车级5W功率的多线圈无线充电发射控制器。内置256KB Flash存储器和32KB SRAM内存,支持三线圈应用。
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1、拆解报告:大众汽车原装车载无线充电器

大众汽车原装5W无线充

充电头网拆解了解到,大众这个无线充模块采用多层结构设计,配有铝合金散热铁块、散热板,双重屏蔽罩以及防磁屏蔽板,WPC-A13排列线圈。

内置无线充主控芯片

NXP恩智浦MWCT1001AVLH

内置恩智浦MWCT1001AVLH 汽车无线充电主控芯片。支持5W输出功率,支持多线圈应用。
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1、德国制造,molex代工,大众汽车原装5W无线充拆解

充电头网总结

充电头网通过整理文中前装车充数据了解到,在无线充主控芯片整体占比方面,恩智浦占比最高,可达90%,易冲占比为10%。而在芯片实际应用次数方面,恩智浦MWCT1013AVLH和MWCT1001AVLH应用次数最多,分别有4次和2次应用,而易冲的车规级CPSQ8100主控芯片获问界前装无线充采用,其余两款恩智浦芯片同样只有一次应用。
文中案例均来源于充电头网拆解数据库,仅供参考。

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