以下文章来源于：中国石化易捷加油
这些加油谣言，你都信过吗？
快来打破谣言！
常在路途奔波
谁没耳闻过几个关于
用车或加油的“小Tips”？
诸如“夜间加油能省钱”
“加油不加满更护车”之类的说法
听起来专业权威
结果却是既没省下money
反而让爱车平添了几分烦恼
今天就让小编带着车主们一起揭开
这些用车谣言的真面目吧！
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真相：这种说法其实站不住脚。半缸油的重量对于整车的质量来说，完全可以忽略不计，不会对行驶损耗产生显著影响。更重要的是，汽车的油泵是安装在油箱内的，它在工作时会产生较高的温度。而汽油在这里起到了为油泵散热的冷却液作用。如果经常让油箱保持低液位行驶，油泵将得不到足够的汽油进行冷却，进而影响其使用寿命。因此，为了油泵的正常工作和延长其使用寿命，建议车主们还是保持油箱中的油量在一个合理的范围内。
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真相：然而，这一说法并不准确。实际上，根据国家的相关安全标准规定，汽车燃油箱的额定容量被设定为燃油箱最大安全容量的95%左右。这意味着，如果你的汽车配置表上显示的油箱额定容量为50升，那么油箱的实际最大安全容量很可能达到53升或更大。因此，在加油时，即使加油量略微超过50升的标定值，也并不意味着油品存在问题。
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真相：这其实就是“跳枪”现象，这在加油过程中极为常见，它实际上是加油系统设计中的一项安全措施。当油箱的油面接近或触及感应器的触发点时，感应器会迅速反应，自动关闭油枪，即触发“跳枪”。在“跳枪”发生后，油枪会立即停止出油，并且计量码表也会随之停止计数，真不是加油站为了“揩油”哦~
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真相：汽油的标号实际上代表了其辛烷值的高低，标号越高仅仅说明它的抗爆性能越好，但这并不直接代表汽油的整体质量。在中国石化加油站，为了保障汽油的品质和计量的准确性，每半年都会配合当地的质监部门对加油机进行强制性的检查和校准。
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相信车友们对用车加油有了自己的判断
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上述关于加油的种种谣言
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你们还听过哪些谣言
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