“八一号”,再出发!

政务   2024-12-01 21:59   安徽  
“八一”是人民军队的象征和标志,在咱们合肥,有一辆服役32年的解放型2102功勋机车也是以“八一”为名,这辆功勋机车与人民军队有什么联系,它又有什么英雄故事?
位于合肥机务段内的“八一号”机车陈列室,面积不大,只有280平方米,展示了英雄机车“八一号”的前世今生。在陈列室内,“八一号”解放型2102机车的机车履历簿格外引人瞩目。上面记载的车辆信息,一笔一划都是时代的见证。
20世纪50年代,原铁道部决定由青岛四方机厂承担研制新型蒸汽机车的任务。从那时起,生产一辆自主研发的机车之梦想,开始一点点生根发芽。中国铁路上海局集团有限公司合肥机务段“八一号”机车组司机长郭家林:“中国人民解放军总司令朱德到四方厂视察的时候提出,四方工人要争气,要为中国人造出自己的蒸汽车。” 
在成功抢修和改造“中苏友好号”和“国庆号”机车的基础上,四方机厂的新老设计技术人员经过反复研究琢磨、严密论证,终于将制造中国机车的梦想变成现实。1952年7月26日,伴随嘹亮清脆的汽笛声,新中国第一台解放型蒸汽2102机车诞生于四方机厂,随后被原铁道部命名为“八一号”。
抗美援朝战争结束后,“八一号”解放型2102机车又投身祖国建设。1960年10月,“八一号”解放型2102机车配属到合肥机务段原九龙岗机务折返段,先后在淮南线、水蚌线、大通至八公山支线担当货运交路、小运转和调车作业任务。汽笛声在祖国的广袤大地上响彻了近半个世纪,跑遍了祖国的大江南北。
1992年5月30日,“八一号”解放型2102机车在原淮南机务段光荣退役。在近40年的服役生涯中,有32年是在合肥机务段度过的。退役后的“八一号”机车,多次参加蒸汽机车节展示活动,供人们参观、追忆,并由大同机车车辆厂保存。2022年八一建军节前夕,合肥机务段党委组成专题调研组,对“八一号”机车的历史进行寻访,开启重塑之路。2023年9月28日,经上级党组织批准,“八一号”机车换型HXD1C1927电力机车再出征。
“八一号”机车组现有成员21名,主要承担合肥东至乔司间422公里货物运输任务,并将根据实际工作需要,承担军运、临客等急难险重任务。截至2024年11月21日,先后完成7趟春运临客、544趟货运列车以及15趟重点任务列车的开行任务,累计牵引总重46838万吨公里,安全走行24.4万公里。
新开放的陈列室全方位展示了“八一号”机车的前世今生和光辉历程,也凸显了一代代合机人“自强不息、拼搏奉献”的精神风貌和“一往无前、一路领先”的使命担当。

来源丨合肥新闻频道

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