日前，在雄安高速铁路有限公司负责建设、中铁北京局集团承建的津潍高铁站前二标项目滨海南特大桥施工现场，随着架桥机将长32.6米重约780吨的大型箱梁精准架设在763#～764#桥墩上，标志着项目首榀预制箱梁架设成功，项目建设顺利转入箱梁架设新阶段。
本次架设现场采用两台36米跨度450T跨线提梁机进行架设，首梁架设选定为滨海南特大桥763#～764#孔跨箱梁，首架箱梁梁长32.6m，跨度31.5m，梁宽12.6m，梁高3m，混凝土设计方量 278.8m³。
据了解，为确保首榀箱梁顺利架设，项目部围绕箱梁制、运、架施工任务提前规划，紧抓进场验收环节，协调各方力量，保证物资供应，有力保障施工效率和制梁进度。一个月内完成架桥机和运梁车组装、测试工作，确保架桥机设备性能状态。同时严控架梁施工方案，围绕箱梁吊装、运输、架设等关键工序，严格做好技术、安全交底及培训，确保架梁施工安全平稳推进。
天津至潍坊高速铁路是我国“八纵八横”高铁网京沪通道和沿海通道的重要组成部分，北接京津城际铁路，南接济青高铁，建成后将进一步完善环渤海地区路网结构，有力推动京津冀协同发展、促进天津与山东两地互联互通，助力沿线经济社会高质量发展。
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