如何设计地下停车场上的公园?为了增绿,设计师创意无限...

文摘   2024-12-05 17:02   陕西  
充分利用每一处土地,为了人们有更多的好去处,也为城市增绿,设计师可谓想出了各种办法,例如,地下虽是停车场,地上也要造个公园。案例参考,大家来看。

01


巴希塞希尔转运站

地点:伊斯坦布尔
日期:2017年 
区域:30430平方米


Bahçeşehir转运中心是一个多层停车场和景观项目,该项目利用场地现有高差营造了一个露台公园。


梯田的曲线,设计成公园的入口,满足人们休闲的需求。同时保留了该区域现有的行人路线,保护人们已经形成的行走习惯。



通过剖面图,看的更清晰一点。


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02


VestenparkHendrikSpeecqvest|OMGEVING



场地位于停车场之上,可以说是被车行道包围的一片场地,夹缝为人们多争取一片绿地,设计如何进行?



北部将具有城市林荫大道的轮廓,而南部由于其相当大的宽度可以过渡到Vestenpark。连续的公园结构为骑行者和公共交通都提供了更多的空间,这也将成为城市最具特色的空间之一的新标识。





03

设计公司:Agence APS
项目地点:法国安纳西
设计年份:2010 
客户:安纳西市



这是一块3400平的三角形场地,原来就是一块没有记忆点的混凝土广场,
设计师因地制宜,三步便让场地恢复往日活力。

设计平面图

场地北边,靠近人行道,设置了一个三角形的带有曲线的种植广场,开阔视野的同时,吸引人们随时进入。

有时候不得不佩服,国外设计师对自然野性的发挥,想找规律都摸不着头脑。

场地向南,大型中央矩形是该项目的“心脏”地块。设计师设计了一个休闲场所,这里种植了观赏植物,放置了休息座椅,对那些想要长时间在这里的逗留的游客来说,这里绝对拥有足够的吸引力。


第三个空间有一定的高差,且位于停车场上方,设计师通过之字形的设计处理,
并种植玫瑰,既缓解了高差,也起到了良好的掩蔽作用。玫瑰花园逐年成长,也成了人们的好去处。

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