12月26日中午
备受关注的“换乘之王”
西安地铁8号（环）线如约而至
正式开通运行
无论在沿途的哪一站
都能看到许多人
抢先搭乘8号（环）线列车
获得新奇的体验
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体验：贴心细节收获一众好评
“颜色明亮大气，符合人体工学的曲线座椅坐着更舒服。”市民王美兰一上车就仔细观察，走到中间车厢时，她发现车厢两侧还有无线充电台和USB充电口，把手机放在无线充电区域，页面显示“正在充电”，王美兰直呼“意外、惊喜，以后出门不担心有电量焦虑了！”
此外，更宽的车厢，贴心的“开叉”扶手设计，车门上方显示屏详细的服务信息等，一个个贴心的设计，收获了市民的一致好评。
记者了解到，8号（环）线列车首次采用A2型地铁车辆，列车全长140米、宽3米，相比于已开通线路的B型车，新车更长、更宽敞，载客能力增加了31%，每列车比B型车可以多载400人。
不少市民发现了8号（环）线的另一个亮点——全自动驾驶。在车头位置，大家纷纷拿起手机拍摄，体验地铁隧道的穿越感。
“太美了，咱们的环线真漂亮！”家住紫薇田园都市的李丰生告诉记者，他早早赶到省体育馆站，就想一睹8号（环）线的“芳容”。由于到得太早，线路还没有正式运营，他又乘坐6号线转4号线，到曲江池西站终于换乘上了8号（环）线。作为一名摄影爱好者，李丰生平时喜欢去公园、景点拍照，“8号（环）线途经数十个公园和景区，串联起西安多处地标、美景，以后坐地铁出门拍照更方便了！”
看到市民脸上的笑容，地铁建设者中建五局第三建设有限公司生产经理袁伟锋说：“回想地铁建设的1500余天，我们与千余名工友共同扎根建设一线，推进地铁各项工作，虽然过程很艰辛，但亲眼看着地铁顺利开通运营，我们都感觉到很开心。能为这座城市的发展出份力，作为建设者，我们感觉特别自豪。”
当日中午，在地铁8号（环）线投入运营后，记者在寒窑站看到，原本想第一时间体验地铁的市民一进入站厅，就被精美的设计所吸引，纷纷停下脚步拿起手机拍个不停。作为全线唯一无柱穹顶车站，公共区空间开阔，以“曲江流饮渊源长、寒窑情缘佳话传”为设计主题，提取戏曲中水袖的灵动形态作为空间设计元素，运用GRG新型材料，呈现曲江池水波光粼粼、流光溢彩的空间效果，打造出震撼的大美车站空间。
据悉，西安地铁线网成环后，8号（环）线将串联起7条既有线路，分别为1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线与10号线。它和既有线路形成换乘站13座，换乘站数量占全网的38%，有效地将西安地铁线网紧密地连接起来。这样，就让市民可选的换乘路径更多，出行的效率也将大大提升。
“8号（环）线开通后，西安地铁运营里程达到403公里，开通车站235座，其中换乘站34座。”据西安市轨道交通集团运营分公司总经理卢剑鸿介绍，8号（环）线的开通，标志着西安地铁正式进入“大网络”阶段，标志着西安城市交通进入“地铁环线时期”。
据介绍，8号（环）线的开通运行，将构筑起外通内畅、转换高效、区域融合的城市交通“新格局”，成为西安市二环至三环之间最主要的环形客运交通走廊和西安城市交通的“金腰带”，这对缓解市区交通、融合区域发展、加快城市综合能级提升、带动沿线经济社会发展具有重要意义，也让跨区生活的西安人有了“时间和空间自由”!
你知道吗
地铁八号线每一站地名都有相应的历史来源
来源：西安地铁
供稿：西安报业全媒体记者 杨春燕
图/视频：西安报业全媒体记者 李明 赵军 王少颖
编辑：郑晗｜审核：张琦 吕华 邴璞
