潮头听涛 | 难舍,我的战鹰

时事   2024-12-08 20:00   广东  
作者 | 郝瑞刚

      听众朋友们大家晚上好,欢迎收听南部战区《潮头听涛》。今晚,让我们一起聆听《难舍,我的战鹰》。

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流年似水,岁月如梭。截至今年12月1日,我在部队服役已满30年,在部队的时间已进入倒计时,我很是留恋和不舍。

还记得1994年,我满载着亲人们的不舍和嘱咐,从河北山区农村来到训练团。那个年代,家里穷,家人希望我在部队有所发展。到部队后,我积极学习,努力训练,因表现突出,我被任命为新兵班班长。

1999年,上级赋予我们团一项光荣艰巨的任务,同批兵中只有我一个人参加,也是在这次任务中,我立下了三等功。

那天,我们按照规定组织测试飞机相关性能。测试结束后,我在飞机的一根导管上发现一滴液压油。“不对劲,这滴液压油绝不应该出现在这里!”我当即向领导汇报,领导了解后重新组织测试,结果一测试就看见液压油箱底部向外喷油雾。

由于这架飞机第二天早上还要担负值班,情况紧急,单位从某机场连夜调拨液压油箱过来。经过十几个人整夜加班排故,最终在天亮前保证了飞机性能完好,并顺利完成第二天的值班任务,我也因此荣立了军旅生涯中第一个三等功。这就是工作中的勤恳和细心所得到的,干任何工作都必须精心、细心,尤其要对得起自己的初心,只有这样才能获得成功!
还记得战友们有时跟我开玩笑说,“你郝端刚就是个‘老倔’,认准的事,九头牛拉不回来。”其实,我这个“老倔”并非天生不近人情,我是一名机械师,飞行员的生命安全托付给我,责任重于泰山,丝毫不能马虎。
记得在2013年的一个准备日,我们连续两次试车,发动机转速总是停留在80%上不去,当收油门到慢车位置时,发动机就自动停车。我把这一情况向大队领导反映后,大队马上组织“集体会诊”。然而,当我们再次进行试车时,故障却又消失了……

现场的工厂师傅认为,前两次发动机自动停车,很可能是煤油中有杂质导致的,冲走就没事了,发动机应该没问题。“不行,凭主观判断故障疑点,这是对安全的不负责任!”我强烈要求将发动机返厂检修。

事后查明,发动机自动停车是因为其内部油路堵塞。我也因及时发现了这一可能引发空中事故的重大隐患,荣立二等功。现在想想,如果当时我不较这个真,后果将会是非常可怕的,作为机械师,我要一直保持高度认真。

很多人问我:都一样的工作,为什么我收获了大家的肯定,是不是有什么秘诀?我想说,其实没什么秘诀,我们需要的是认真的工作态度。不懂的事,不搞明白不罢休;认准的事,九头牛也拉不回;难啃的事,咬定青山不放松。“从军报国来当兵,当兵就要当尖兵”,这是我入伍时的誓言,我30年来也是这样坚持下来的。

马上我就要退休了,内心是非常不舍。我舍不得与我同甘共苦的战友们,舍不得我维护了30年的“战鹰”,舍不得我建功立业的军营。但让我感到欣慰的是,我的儿子在高考填报志愿时,选择了空军工程大学,选择了和我一样的航空机械维修专业,如今已是一名大三学生。

我想,热爱,是我对战鹰最长情的告白。在未来的日子里,无论身处何地,我都会带着这份热爱,继续飞翔。张越、黄文章整理)
本期主播 : 宋康飞
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主编:孙炳祥  编审:汪尚建  责编:周自航

刊期:第 3916   投稿邮箱:nbqjh_001@163.com    

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