5月12日西安发生了一起严重的交通事故，一辆比亚迪4s店试驾车撞上了一辆三轮车，导致三轮车上面两位老人死亡，老人的孙女受伤。那么，为什么会出现这样的交通意外呢？具体的调查结果还没有公布出来。
我认为从两方面分析，一方面是试驾员就是买车的那个试乘试驾者，另一方面还要考虑这个三轮车司机有没有违反交通规则的地方。因为三轮车在路上经常不太遵守交通规则，横穿马路等等。以及这个三轮车是否涉嫌违法载人。如果是的话，那他应该也要承担一些责任。
那么这起交通事故我个人感觉主要的问题还是出在试驾者上面。很明显的开车技术水平太差劲了。从哪些方面体现出来呢？
第一个可能是没有经常开车。有些人考完驾驶证一直没有经常开车，也没有买车，所以荒废了好多年，这个时候驾驶水平是非常差劲的，还不如刚拿驾驶证的新手司机，因为早就忘得一干二净了。对车辆一点都不熟悉。所以新手刚开车前面一两年需要经常摸车、开车才能够熟悉，但凡隔一段时间，隔一个星期三五天不开车可能那就没有那么熟悉，这是过来人的一些感触吧。等开个几年以后哪怕一个月没开车，但是依旧会非常的熟悉了，不会再有那种陌生的感觉，换到任何车都能够掌控自如，这时候才是老司机了。
除了不经常开车以外还有一个问题。就是对试乘试驾的车辆性能不太熟悉。可能之前开过车，开自己的车感觉还非常的不错，但是换了一辆车之后就不太熟悉，不太容易掌握，特别是从油车换到电车，电车的提速是非常快的，很多车企都标榜百公里提速3秒4秒的，非常的快，那油车一般至少都是8秒到10秒的这个样子。
所以动力反应上面是有截然不同的。这就对驾驶者操作要求非常的高了，稍微不注意，那可能就窜出去要出问题了。所以从这个角度来说，这个电动车提速太快了加速太猛也不是一个好的事情啊，对于一些开车技术水平差的司机来说，那简直就是要了别人的小命了，会害了更多的无辜群众。
那么这起事故当中，4S店方有没有责任呢？我个人认为还是可能会承担一些责任。毕竟造成了两死一伤的严重的后果。4S店在乘客要求试驾的时候都会签订一份试驾的协议，我相信很多老司机朋友试驾都有这个过程，协议上面一般都会写到相应的内容，你还要签字。然后还要求查证你的驾驶证，一般来说呢，必须要有2年以上的驾龄以及平时开车记录良好，没有经常被扣分罚款的情况，以及没有不良的驾驶习惯。这些都应该进行一个审查符合条件之后才可以上路试驾。
虽然如此但是在实际过程当中，由于4S店都希望尽快的卖出车辆，对于客户来说的话，有些时候呢，都是走一个形式主义，哪怕说你没有达到驾驶要求，也会给你试乘试驾，这就存在一些安全的隐患。
除此之外，4S店试驾的路线都应该有相应的规定才对，他们有专门的试驾路线，而不是说去一些闹市的地方。试驾路线一般都会选择车少人少，相对来说比较安全的地方才对。以及试驾车上面必须要有4S店专业的安全员的陪同。
作为安全员来说有义务有责任确保试驾者试驾过程当中的安全操作。提醒前方的一个路况，及时的做好规避危险，这才是一个合格的安全员。
但是我就发现有些安全员胆子也是非常的大，认为自己的驾驶技术非常的自信，而且还喜欢吹牛皮，在他们演示的过程当中安全员经常会为了凸显车辆的性能疯狂的进行加速测试，快速急转弯，以及急停踩刹车的测试，以及突然变道的这个测试来体现车辆的安全性、稳定性。更有甚者还会进行大角度的漂移。
虽然很夸张，很刺激，但是确实存在很大的安全隐患。在我们这个小城市我就听说过4S店有好几起把车辆开翻的情况。这就说明了安全员不合格的一个表现，如果这个安全员安全意识强一点，根本就不会让这个试乘试驾者盲目的进行操作，该快的地方可以适当让他快一快，该慢的地方一定会提醒前方的路况，让他及时的慢一点可能就会避免这个事故的发生。
不过说到底还是这个司机的问题。开车技术水平不行的话就千万别去乱开车，你也可以买了车找个老司机陪同你多练练车，没有金刚钻别揽那个瓷器活。开车这个事情一定要稳重，一定要注意安全，因为一旦发生交通事故，可能就是车毁让人亡。
写在最后：开车的司机一定要敬畏生命，每一个人的背后都是一个完整的家庭，希望这样的悲剧不要再次上演。这个反面教材也是给我们所有开车的司机朋友提个醒，10次车祸9次快，开车一定要注意安全要稳重，小心才能使得万年船。
