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9月14日，深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更，比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%，原持股10%的梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司退出。
图源：爱企查
腾势汽车由“中外合资”变更为“法人独资”企业。
据悉，腾势是比亚迪与奔驰母公司戴姆勒联手成立的全新汽车品牌，两家公司合资成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（腾势前身），分别持股50%，目标是打造中国品牌高端电动汽车。
腾势创立于2011年，但其2016年至2021年年间，分别亏损了13亿元、4.8亿元、8.9亿元、11.5亿元、4.2亿元、2.4亿元，6年时间累计亏损超过40亿元。（数据来源：经济观察报）
2022年7月，比亚迪对腾势的持股比例提升到90%，梅赛德斯-奔驰减少到10%，同时宣布调整腾势发展战略，由比亚迪主导、奔驰协助支持。
本次持股比例调整后，比亚迪将全权控制腾势品牌，奔驰正式退出。
资料来源：爱企查、经济观察报等
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