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10月，检修事业部又迎来了一场年修硬仗，硅钢C302年修正式拉开惟幕。本次年修停机55天，检修事业部共承接常规项目123项，主控重点项目3项，高危项目2项，主要施工包括2#开卷机本体解体检查、轧机传动机构齿轮箱轴承磨损检查和卡罗塞卷取机传动机构传动齿轮磨损检查修理。
为确保“安全、绿色、高效”完成本次硅钢年修任务，事业部对各参战中心及职能团队提出了“全员投入、全力以赴，以优异服务展铁军风采”的具体要求。多次召开年修着工会，认真组织开展检修方案评审，围绕进厂准备、标化布置、人员安排等落实了各项准备，并在施工过程中做好安全质量及现场基础管理。
硅钢C302机组卡罗塞卷取机是酸轧线的核心设备，自C302机组1999年投产以来，主减速箱内轴承从未进行解体、更换，本次解体检修是宝钢股份宝山基地首次全解体的项目。卡罗塞卷取机结构复杂，为确保本次卡罗塞卷取机大修检修质量受控，设备功能精度达到预期，检修事业部高度重视，专门组织技术人员朱洲、何志豪在前期制作了3D数字化全过程检修模拟视频，将质量要点，关键工序予以标注，并要求参与该项目的工作人员反复观看学习推演，做到施工前心中有数，确保实际检修时，检修进度按期推进，检修质量稳定受控。
在对卡卷及主减速箱解体过程中，卡卷中空轴组件位于初级减速机和次级减速机内，因中空轴共有8个轴承并且均有定位销，加上中空轴本体过长，两头四个齿轮会滑动，考虑其设备特点，如果采用常规方法，使用行车吊钩直接起吊会导致钢丝绳存在夹角，将影响吊装作业稳定性及效率。为解决这些难题，确保检修质量，事业部技术专家带领“机械医生”团队成员通过研究讨论，设计制作了专用吊梁工装，工装结构为可调式吊梁，且每个吊点都是垂直起吊，不存在吊带或钢丝绳的垂直夹角问题。起重作业中，吊物与起吊钢丝绳或吊带水平夹角为90°，钢丝绳或吊带合力折减系数为1，这是起重作业中最理想的夹角。尤其是对于自身较长且带有花键之类有伸缩性的重物能够严格控制起吊的稳定性，保障吊装精准和施工过程安全。通过专用吊梁工装的应用，配合手拉葫芦的使用达到了预期效果，整个吊装作业平稳、顺利，圆满解决了本次卡卷项目的吊装作业难题，并提升了检修效率。
施工过程中，相关作业区安排专人积极落实工完场清工作，在施工收尾阶段，针对轧机、卷取区域相关设备进行油污清理以及油漆，做好设备见本色工作，为C302区域年修画上圆满的句号。
为圆满完成本次年修任务，检维服务中心党总支围绕主控重点项目，成立了卡卷攻坚“党员突击队”并进行授旗。
突击队队长张炜作为卡罗塞卷取机的检修项目负责人，深知责任重大，他带领检修团队对传动齿轮细致检查，凭借丰富经验和敏锐洞察力，迅速判断出传动机构传动齿轮磨损程度以及修复方案，并多次测量反复核对数据，确保万无一失。在现场严格把控每一个环节，面对时间紧、任务重的压力，整个团队始终秉持一丝不苟、精益求精的工作态度，挺膺攻坚、冲锋在前，锻造敢担当、善作为的战斗力，在急难险重任务中展现共产党员的先锋本色。
硅钢年修已圆满完成。进入四季度，检修事业部以系列年修、定修为重点，加强精细化管理，深化服务用户理念，提升综合竞争力，引导全员化压力为动力，进一步坚定信心，逆势而上，向各项年度收口目标全力冲刺。
2024-11-08
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