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南京地铁建设新进展来啦
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建设进展：
11月21日，宁马城际铁路（南京段）江宁镇站～牧龙站区间顺利完成桥通目标，标志着工程建设取得突破性进展。
区间线路介绍：
江宁镇站～牧龙站区间全长4.41公里，均采用高架桥梁敷设，其中跨G205国道系杆拱桥全长144.2米；
目前，项目区间桥梁已完成施工，隔音屏障安装和周边道路恢复正在加快施工，江宁滨江开发区站主体结构进入装修阶段，轨道铺设正在抓紧分段施工中。
地铁线路介绍：
宁马城际工程暂定正线全长约65.59km，共设20座车站，平均站间距3.4公里。其中南京段26.51km，全线共设8座车站，其中地下站4座、地面站1座、高架站3座，设滨江车辆基地一座。
图源：南京地铁（下同）
建设进展：
11月18日，9号线一期三汊河站～龙江站区间（以下简称“三龙区间”）左线顺利接收，区间双线隧道实现贯通。
地铁线路介绍：
红山新城站、红山路站、南京站、中央门站、钟阜路站、四平路广场站、下关站、白云亭站、三汊河站、龙江站、管子桥站、江东门站、清江南路站、上新河站、绿博园站、江苏大剧院—宪法广场站。
建设进展：
近日，地铁11号线一期浦东路车站主体结构已经完成封底啦；
截至2024年10月，11号线一期20个站点中18座车站完成围护结构，14座车站完成主体结构。27条盾构隧道始发，其中18条盾构隧道贯通。
车站地址：
浦东路站位于浦东路与规划浦滨路交叉口，跨浦东路南北向设置。车站长约197米，为地下两层岛式车站。
车站建设规划：
浦东路站是柳洲南路站—浦东路站区间的盾构接收站，区间的两台盾构机已经从柳洲南路站始发，目前，左线区间隧道已经贯通，右线已掘进238.8米。大基坑封底后，车站将自下而上开始主体结构施工。
地铁线路详情：
地铁11号线一期全线设车站20座，换乘站9座，建成后将纵贯整个江北新区。
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▌编辑：三斤（黄成）
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