“2023年全球新能源汽车创新技术”奖项，再次拿下！
2023年12月8日，宝马集团自主研发的M高性能混合动力驱动系统在2023世界新能源汽车大会（WNEVC）上荣获“2023年全球新能源汽车创新技术”奖项。相继两年，宝马从全球近百项前沿及创新技术中脱颖而出，蝉联获此殊荣。
目前，宝马在中国市场已经累计拥有超过30万新能源汽车用户，得到了广大中国客户的青睐和市场的欢迎。去年，宝马凭借在iX M60上搭载的高性能励磁同步电机首获“2022年全球新能源汽车创新技术”奖项，此次蝉联该奖项彰显了行业对宝马电驱动技术研发成果的“双重”认可。
作为宝马史上最强大的混合动力系统，M高性能混合动力驱动系统凭借M专属高性能4.4L V8双涡轮增压发动机和高性能永磁同步电机的强强组合、创新的预传动系统、高度集成化设计等诸多创新亮点，实现了超强的澎湃性能，彰显了宝马在电驱技术领域强大的研发实力与创新先行者的身份。目前该系统已率先在创新BMW XM实现量产应用。
从近百项前沿及创新技术中脱颖而出，你知道它有什么“秘籍”吗？
创新亮点一
M专属高性能发动机匹配高性能电机，高度集成化设计，兼具高效能和高动力
宝马集团持续推进电动化转型，秉承驾驶乐趣的初心，专注于研发高效、动力强劲的电驱动系统，运用第五代BMW eDrive电驱技术的M高性能混合动力驱动系统是全新力作之一。创新BMW XM Label Red限量版是首款搭载此混动系统的车型。
4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成车辆的动力系统；
综合最大输出功率高达550千瓦，综合峰值扭矩高达1000牛·米；
结合8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统，零百加速时间仅需3.8秒；
强大的动力储备与令人心潮澎湃的M声浪一触即发，非同一般的高性能驾驶体验顷刻既来。
M高性能混合动力驱动系统的特点是采用高度集成化的电驱动技术，体积紧凑兼具轻量化，从而达成更高的输出功率，电机最高效率超过97.5%，整个混动系统最高效率超过94.5%。
高度集成化设计保证了M高性能混合动力驱动系统始终如一的出色性能，为追求更强驾驶质感的用户提供了兼具高效能和高动力的驾驶体验。
创新亮点二
创新的预传动系统，确保高转速区间持续稳定的强劲动力输出
宝马致力于打造充满驾驶乐趣的用户体验，持续稳定的强劲动力输出尤为重要。
源自第五代BMW eDrive电驱技术的高性能永磁同步电机被集成在8速M Steptronic手自一体变速箱中；
创新的预传动系统设计在电机与变速器之间，得益于400 V平台下的混动结构设计，该系统可将电机产生的峰值扭矩由280牛·米增加至450牛·米；
显著提升电机在更高转速区间内的强劲动力输出，将车辆的敏捷性和动力提升至全新水平。
为满足不同客户的多元化消费需求，宝马集团致力于在每一个豪华细分市场提供优秀的标杆级产品。M高性能混合动力驱动系统标志着宝马将开辟依托混动技术实现的高性能电动豪华时代。
