10月20日，在霍尔果斯公路口岸出境集中查验场地，商品车出口“摆渡人”吕新建驾驶一辆出口汽车在卡口排队等待进入。
吕新建是霍尔果斯市附近乡镇的居民，休息日，他就在口岸为企业驾驶商品车出口，一次能挣500多元。
这次，他没有和以前一样下车刷卡通过卡口，而是坐在车内，一会，卡口就自动抬起了杆。
这是什么“新科技”？吕新建为记者揭开了这个秘密。
“车窗这里贴的二维码，卡口摄像头识别后，就自动放行了。”吕新建说。
这是乌鲁木齐海关最新推出的“自驾出口商品车快速通关模式”改革。
霍尔果斯口岸作为新疆最大的商品车出口口岸，今年出口商品车数量、贸易额均呈现大幅增长的态势，日均出口商品车约500辆。
面对高速增长的通关商品车出口通关需求，怎么进一步通过优化通关流程，加快通关效率？
9月2日，“自驾出口商品车快速通关模式”在霍尔果斯口岸试点运行。这是依托于“公路口岸+属地直通”模式开展的改革创新。
“这项改革，为我们节约了大量的时间、人力成本。”霍尔果斯荣达商贸有限公司商品车业务主管王涛说。
他进一步解释，此前自驾出口商品车，需要一车一卡。即需要出口汽车时，要拿着报关单到海关办事大厅排队制卡，一张卡包含一辆车的发动机编号以及报关单等出口信息。“摆渡人”驾驶对应的车辆，在出境卡口下车刷卡通关。
“去年，我们公司出口了1万多辆商品车，那就相当于在海关办理了1万多张卡。”王涛说，碰上办卡需求多时，还需要排队。因此，在出口商品车环节中仅办卡一项工作，就得花费不少时间。
现在，通过“自驾出口商品车快速通关模式”，王涛不用再安排工作人员前往海关办卡了，只需要在国际贸易单一窗口申报商品车出口信息后，下载自动生成的二维码，然后打印出来，贴在出口商品车车窗上就能出境。
“以前出口100辆车，制卡大概花费1—2个小时。现在一个人只需要十几分钟就能打印100辆车的二维码。”王涛说。
霍尔果斯海关监管一科副科长陈明翔表示，之前刷卡的方式，一是制卡繁琐，二是卡用了还得回收，一来一回浪费了很多时间。现在，海关实行“自驾出口商品车快速通关模式”改革后，企业可自主选择二维码或是刷卡方式出口。就目前应用情况来看，大部分企业选择使用二维码方式出口商品车。
如今，这项改革已在霍尔果斯正式全面推行，从霍尔果斯公路口岸以及中哈霍尔果斯国际边境合作中心出口的自驾商品车都能扫描二维码出口了。（来源：石榴云/新疆日报）
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