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新能源车续航里程在不断增加，大家在出发前已经做好了心理准备，但难免也会出现“趴窝”在半路上的情况。面对车辆行驶中遭遇断电的紧急情况，应该如何应对呢？如果现场有其他同类车辆，可选择蓄电池搭接的方式来启动断电车辆。在操作过程中，将车辆靠近直至接地线电缆可连接两块同样的正负极，确保车辆之间没有触碰，同时使用具有充足承载能力且带护套外皮的电缆进行搭接。
牵引车启动是一种省力便捷的新能源车断电启动方式。在牵引前，驾驶人员应及时开启双闪灯以提示后方车辆，在确保安全的前提下在车辆后方50米处放置三脚架，并在牵引前确定好联络的信号。
目前，一些服务公司提供移动充电服务，但部分移动充电车只能执行DC快充，服务费和充电车调度费用较高。新能源车中途断电后，车主可拨打服务公司电话，后台会调度移动充电车到现场为断电车辆提供蓄电服务。
车辆在行驶途中断电，可通过多种渠道寻求援助。车主既可以拨打拖车电话，将车辆拖拽到附近的充电站；也可拨打交通事故报警电话寻求帮助；还可致电自己投保的保险公司询问是否有免费拖车服务。
在线路规划前要区分一下最大续航里程和综合续航里程。我们最好结合综合续航里程来做规划，而且还要注意电池剩余20%~30%左右进行充电是比较合适的，在规划路线的时候，这一因素也要考虑进去。
比如，车能跑300公里左右，留出20%~30%左右的电量，那么我们规划中单程长度只要不超过220公里就是安全的。我们可以提前了解一下周边充电桩的位置，在就餐和休息的时候，事先找到附近的充电桩，给车辆充电，以便继续后面的旅程。此外，为避免在高速上充电等位的情况，可以下高速去充电，这样比在高速上等着节省不少时间。在旅程中，难免会出现取电处与车辆充电接口之间距离较远的情况，我们可以购买延长线来解决。购买的延长线，要满足这两点要求：
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