新价格
休斯顿，1月21日（阿格斯）— 航空航天制造商波音公司正在重新启动其最新宽体飞机777X的认证工作，五个月前，一个钛部件的结构故障迫使该公司停飞其测试机队。
公司证实，由于在维护检查中发现的设计缺陷，它将在8月底停止评估过程后，恢复与美国联邦航空管理局（FAA）的飞行测试。
停飞增加了777-9（777X家族中较大的变体）的延误，此前美国联邦航空管理局花费了数年时间才授予型式检验授权，这是开始试飞前的一项必要要求。联邦监管机构周二告诉阿格斯，获得777-9飞机批准用于商业用途也需要几个月的时间。
波音公司将首次交付推迟到2026年，因为去年秋天的暂停和为期七周的罢工扰乱了该公司在太平洋西北部的运营。
777X飞机是波音含钛合金最高的项目，按重量计算，钛合金占飞机重量的20%。
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新价格
阿格斯近期新推出的钛精矿进口价格评估，是在中国近年来对钛精矿原料需求日益增长的大背景下，推出的国际性价格参考。新价格将涵盖越南A矿与B矿中国港口FOB出库价格，以及澳大利亚和莫桑比克钛精矿CIF中国进口价格，每周四在阿格斯国际金属日报和阿格斯金属网站发布。
Titanium sponge 99.6% Ti ex-works China
Titanium sponge 99.7% Ti ex-works China
Titanium concentrate 50% TiO2 ex-works China
Titanium dioxide 93pc min rutile grade ex-works China
Titanium dioxide 93pc min rutile grade fob China
Titanium sponge TG100 12x25mm long-term contracts du Rotterdam
Titanium sponge TG-Tv 10x30mm du Rotterdam
Ferro-titanium min 70% Ti dp/duty-free Rotterdam (per kg Ti)
Ferro-titanium Russian min 70% Ti du Rotterdam (per kg Ti)
Titanium 6Al 4V ingot fob US producer
Titanium scrap 6Al 4V bulk weldable del US dealer/processor
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