在奥地利，电动汽车（E-Autos）的销量正在下降，这背后的原因令人意外。虽然私人购买者的购买量相对稳定，但企业购买电动汽车的数量却在减少。这一现象与已结束的补贴、高昂的充电成本和经济衰退有关。
根据奥地利统计局为《标准报》所做的分析，大部分电动汽车的注册都是由企业完成的，特别是在柴油车和电动汽车领域。然而，今年1月至8月，企业新注册的电动汽车数量比去年同期减少了23%，而私人购买者的新注册数量仅下降了6%。
销售疲软的原因可能与围绕电动汽车的文化斗争有关。一些政党强调，到2035年淘汰燃油车的计划应该推迟，这可能会使消费者感到不安。
另一个原因可能是经济衰退。奥地利正面临连续第二年的经济衰退，企业在投资方面变得更加谨慎，这包括购买新的工厂设备和移动资产。目前，企业普遍减少了乘用车的购买，包括燃油车。然而，私人购买者在这些方面的购买频率甚至有所增加。这意味着，如果经济复苏，电动汽车的销量也应该会有所回升。
此外，2023年许多企业还利用了2000欧元的购车补贴，但这一政策已经结束。尽管如此，企业购买电动汽车的税收优惠仍然存在，例如员工使用车辆时不需要将其视为实物福利进行征税。
市场参与者指出，还有其他因素影响着企业购买电动汽车的意愿。例如，虽然充电基础设施已经相当完善，但充电时间比加油时间长，而且高速公路沿线的快速充电站通常比城市中的充电站贵50%。此外，由于新车价格下降，二手电动汽车的市场价值也在下降，这导致企业在“残值租赁”模式下购买新车时，如果实际残值低于预期，可能需要弥补差价。
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（以上内容由欧洲时报中东欧版judy原创编译报道，资料参考自：Kurier、Heute，图片除标注我均来自网络和谷歌。转载请注明EuroNews。）
