1000万辆,全球首家!

政务   2024-11-18 17:30   广东  

11月18日
比亚迪公司成立30周年暨
第1000万辆新能源车下线活动
在比亚迪深汕工厂举行

▲来源:深圳特区记者邹媛 摄

仪式现场,游戏科学创始人、CEO、《黑神话:悟空》制作人冯骥官宣成为腾势Z9——比亚迪第1000万辆新能源汽车车主。

比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。




王传福:“敢”的背后,

是技术给了我们底气




穿过蓝色的拱门,记者的目光被两边整齐排列的比亚迪多款车型所吸引。从2005年比亚迪第一台F3轿车,到将于2025年上市的仰望U7,21台汽车直观地展示比亚迪的发展史。

▲来源:深圳卫视记者唐萍 摄

其中,2008年,比亚迪F3DM上市,是全球第一辆插电混动汽车,开启燃油车和新能源汽车两条腿走路的时代。

▲来源:深圳卫视记者唐萍 摄

2022年,比亚迪宣布停产燃油车。此后,比亚迪迎来加速发展期。

记者在展示区看到,2024年,比亚迪上市了6款新车。

▲来源:深圳卫视记者唐萍 摄

今天的活动来了许多比亚迪海外市场的客户和车评人。媒体人马塞罗特意从巴西过来参加此次活动,他告诉记者,比亚迪在巴西市场销量增长快速,比亚迪巴西工厂不仅是一个工厂,更成为巴西的一个创新中心。

进入会场后,一大面墙的技术专利证书再次引人瞩目,专利证书中间八个大字——“技术为王 创新为本”。

▲来源:深圳卫视记者唐萍 摄

此次发布会在比亚迪深汕工厂举行,舞台旁边就是生产线,技术展示区上方,一台台车架缓缓通过无人化产线。

比亚迪深汕工厂距离小漠国际物流港只需要5分钟。今年1月,比亚迪的首艘滚装船从小漠港启航,标志着比亚迪进入“国车自运”时代。

▲来源:深圳卫视记者唐萍 摄

在活动开始后,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首先做了长达30分钟的发言,在演讲中他不断强调创新与技术——

“在研发上砸钱,不是烧钱,而是存钱。”

“‘敢’的背后,是技术给了我们底气。”




比亚迪月均产能超55万辆

技术研发投入日均1.2亿元




值得一提的是,从第900万辆到第1000万辆,仅用不到两个月时间,这也意味着,比亚迪月均产能超55万辆。

今年以来,比亚迪已经举办了四场下线仪式。

3月25日,比亚迪第700万辆新能源汽车在济南工厂下线,下线车型为腾势 N7。


7月4日,比亚迪在泰国罗勇府举行了泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式,下线车型为海豚。


9月25日,比亚迪第900万辆新能源汽车在深汕工厂下线,下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9。


11月18日,比亚迪第1000万辆新能源汽车在深汕工厂下线。下线车型为11月15日刚刚在广州车展发布的腾势Z9。


从这条时间线不难看出,比亚迪新能源汽车生产下线速度不断加快。每场发布会上下线的不同款汽车,展示了比亚迪丰富的产品线。

还有一些数据值得注意:

截至目前,比亚迪的累计研发投入已超过1600亿元,技术研发人员近11万人,是全球研发人员最多的车企‌。今年前三季度,比亚迪研发投入达333.2亿元,同比增长33.6%。平摊下来,比亚迪每天都要在技术研发上花费1.2亿元。相较研发费用为232.4亿元的特斯拉,比亚迪已拉开差距。


就在4天前(11月14日),中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆,成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家,标志着我国新能源汽车产业迎来高质量发展新阶段。

▲深汕比亚迪汽车工业园 来源:深汕视点



年均拓展32个国家和地区市场




锻造一个世界级品牌,除了技术的创新,还要主动到世界市场去竞争。

2021年5月,比亚迪宣布“乘用车出海计划”。到现在,仅用三年多时间,比亚迪品牌就已进入全球96个国家和地区,年均开拓32个国家和地区。


近年来,许多外国政要访深时,比亚迪都是他们行程的重要一站。匈牙利总理、乌兹别克斯坦总统、南非总统、秘鲁总统、津巴布韦总统、美国加州州长、巴西亚马逊州州长……他们纷纷表示,欢迎比亚迪来自己国家投资生产。


一些访问转化为实实在在的合作。在匈牙利、巴西、乌兹别克斯坦,比亚迪均有投资建厂。

值得一提的是,早在2008年,巴菲特就买股投资比亚迪,2010年,巴菲特与比尔·盖茨参观了比亚迪在深圳和惠州的制造基地。新赛道蕴含的巨大潜力早已被有心人留意。

END
编辑:张美怡

一审:廖文靖

二审:赵琦睿、刘敏华

三审:郭建华

四审:刘 昊

来源:深圳卫视深视新闻





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