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截至10月25日，12号线一期工程累计7个站完成基坑围护结构施工，累计实施12个站点主体大交改。其中2个车站已开始进行基坑开挖施工
龙坞站位于西湖区上城埭路北侧，车站为地下二层岛式站台车站，标准段为单柱双跨箱型框架结构，车站共设置2组风亭和2个出入口
9月27日，龙坞站完成最后一根咬合桩施工，10月14日顺利通过一期主体基坑开挖节点验收
丽景路站位于丽景路与文景路交叉路口北侧，沿丽景路布置，车站为地下三层岛式车站，共设3个出入口、2组风亭
10月22日随着地铁12号线丽景路站基坑最后一幅地连墙钢筋笼顺利完成吊装入槽，丽景路站地连墙全部完工，实现车站主体基坑封闭。目前正在进行坑内立柱桩、降水井、冠梁及基坑开挖前的准备工作，计划11月中旬基坑开挖
摄图网_600523377（非实景图）
向旭路站位于萧山区蜀山路与向旭路十字交叉路口北侧，本站为地下三层明挖岛式车站，总建筑面积约16000平方米
10月18日，地铁向旭路站深基坑正式开挖，标志15号线一期工程建设迈上新的台阶，全力保障年度任务目标圆满实现
图源：摄图网ID501629091（图片仅供参考）
地铁18号线一期呈南北向，起于萧山区义桥站，止于临平区世纪大道站，是穿越中心城区的南北向轨道快线，建成后与机场轨道快线形成十字快线网络，未来还将实现与海宁，诸、桐乡方向市城（郊）铁路的互联互通，长约48 公里，设站19座
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