7月1日，国道G240保（定）台（山）公路姚庄桥灾后改造提升工程主线建成通车 。（河北日报资料片）记者李佳泽摄
架桥铺路，畅通经济发展通道
10月21日一大早，满载着水果、蔬菜，一辆运输车从衡水市饶阳县金诚果蔬专业种植合作社出发了。两个小时后，车辆到达北京新发地，果蔬将从这里分销到北京多个商超。
从“中国蔬菜之乡”饶阳运输果蔬进京，姚庄桥是必经之路。但去年汛期断交四十来天，让合作社损失不少。
“要是能建起一座超洪桥，就能安心多了。”合作社负责人王双起心里念着盼着，终于，一座超洪桥立于眼前。今年7月1日，国道G240保（定）台（山）公路姚庄桥灾后改造提升工程主线建成通车，比原计划提前184天，成为我省单体投资最大、项目审批最快、开工建设最早、建设速度最快的灾后重建国债项目。
多年想办而未办成的大事办成了，国债资金的有效利用必不可少。姚庄桥灾后改造提升项目总投资1.8亿多元中，有1.5亿多元为国债资金。
一条条险道变通途。灾后恢复重建，不只恢复，更有提升。
道路排洪能力更强了。
涞水县水毁公路恢复重建工程其中口乡第六标段项目涉及14个村，去年这里累计30多公里农村公路的路面、路基、护坡被冲毁。重建中，增加了片石混凝土挡墙，部分路段增加了双层水稳；新建的10座桥梁采用桩柱现浇钢筋混凝土结构，增加了排洪能力。
山区农产品出山更快了。
位于太行深山区的省道S341德州至昔阳公路獐獏乡至岗底段，原为弯多路窄的三级公路，常因极端天气封路断交。改建过程中，通过新建隧道和桥梁取直升级为二级公路后，道路将拓宽3.5米，通行时间将比原来缩短20多分钟，有效提高山区农产品的运输效率。
从省交通运输厅获悉，截至10月底，全省300项水毁公路提升工程已完工222项，12月底将全部完工。
10月30日，车辆行驶在国债项目邢台市信都区邢左线-紫金山道路上。河北日报记者赵永辉摄
整田治涝，助力城乡补短板强弱项
保定高碑店市方官镇宋鱼池村的农田里，冬小麦已下播。“明年小麦收成应该错不了。”村党支部书记李行说。
田还是那块田，配置却高级了不少。撒的是农业专家配制的有机肥，提升地力；田间新安了伸缩式智慧机井，平日里灌溉喷头藏在地面以下，需要浇水时通过App就能远程启动机井，省工省电节水；田间的土路也硬化成了水泥路，更宽了，更顺了。
在李行看来，更重要的是，眼前田成方、路相连的高标准农田里，纵横交错的排灌沟渠成为排水主力军，与节水灌溉设施共同实现旱能浇、涝能排，抗灾能力强。
去年汛期，雨水沿着田间沟渠流淌，将大量农田里的土冲走。借助国债项目，高碑店市谋划了高标准农田建设项目，建设总规模18.45万亩，其中宋鱼池村有1896亩。
粮食要高产，良田是保障。今年，全省各地加快推进350万亩增发国债高标准农田建设项目，优化项目布局，加大资金投入，并强化质量监管，完善管护机制，确保年底全部完工。
城市排水防涝能力提升行动，也是国债资金投入的重点领域。
今年汛期，廊坊市广阳区益民道附近的居民没再遭遇雨天蹚水出门的窘境。
往年，这里是出了名的易涝点，积水最深时能到六七十厘米。今年5月底完工的益民道雨水泵站及配套管网工程出色地完成了汛期排水任务，以益民道为中心的273公顷汇水区域排水问题得到了解决。
我省增发国债项目中有不少是排涝项目。雨水污水管网及基础设施改造提升、易积水点改造疏浚等项目建设，大幅提升了城市排水防涝能力。
将恢复重建与补短板、强弱项结合起来，我省国债投资加力提效，全面提升城乡安全韧性水平。（河北日报记者 宋平 苑立立）
