如果哪一天，你看到日本的出租车挂起了「SOS」的标志，那么大概率是遇上交通事故了。
为什么说是大概率呢？因为日本出租车上的「SOS」，在另几种情况下也会显示。
想必聪明的你，应该能够猜出一二来。
通常，在发生交通事故或者与乘客发生纠纷，再或者遇到有人劫车的情况下时，司机会手动将出租车上的显示切换成「SOS」。
一旦司机按下切换「SOS」的按键，出租车会立刻发送求救信号给车辆调度中心。
接着，车辆调度中心会向司机确认情况，自主判断后再协助报警。
其实，日本出租车上出现「SOS」显示标志，也是近几年才开始的事情。
2017年，熊本县的出租车上最早应用了「SOS」显示标志，进一步确保司机和乘客的安危。
此后，这一政策逐步被全国各县效仿，大范围普及开来。
除了「SOS」，日本的出租车常见标志的种类有：「空車」、「迎車」、「予約」、「賃送」、「貸切」、「支払」、「回送」、「割増」、「救援」。
它们都代表着什么意思呢？
「空車」（くうしゃ），和中文意思是一样的，用于司机等待乘客时的显示。
「迎車」（げいしゃ），即表示：司机已接单，但此时乘客还没有赶到，司机需要将出租车开到乘客指定的位置。在这个过程中显示「迎車」。其实，这个过程中也可以显示「予約」，只不过，「予約」（よやく）的接客时间稍晚一些，「迎車」多是即时的。
「賃送」（ちんそう），也可以写成「賃走」（ちんそう）。即表示：司机已经接到乘客，正在前往目的地的途中。根据出租车运营公司的不同，有的出租车会将「賃送」表示成「実車」（じっしゃ）。
「貸切」（かしきり），即表示：包车。多用于观光团体和婚丧嫁娶。
「支払」（しはらい），表示：出租车已将乘客送达目的地，乘客正在支付运费。等乘客下车后，显示牌就会切换成「空車」。
「回送」（かいそう），表示：司机停止接客，将空车开回出租车运营公司。「回送」在司机休息时也可以使用。
「割増」（わりまし），表示：晚上22点到第二天早上5点，打车的费用较通常加价，一般都会加价2成。
「救援」（きゅうえん），多用于发生重大事故或自然灾害时，出租车协助运送伤者、救灾物品。
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