2002年5月7日，北航6136航班降落大连时，客舱后部起火，尽管机组人员奋力扑救，飞机仍坠入渤海，112人遇难。事故调查锁定起火点在客舱尾部，且为人为因素。乘客张丕林因高额投保、座位紧邻起火点及携带可疑物品登机，成为重点怀疑对象。他经营的装修公司负债累累，但家属否认其有不良企图。此次空难令人痛心，遇难者家属展现宽容，航空公司承担损失。它警示航空业需强化安全管理，守护生命安全。
2002年5月7日，北航6136航班降落大连时，客舱后部起火，尽管机组人员奋力扑救，飞机仍坠入渤海，112人遇难。事故调查锁定起火点在客舱尾部，且为人为因素。乘客张丕林因高额投保、座位紧邻起火点及携带可疑物品登机，成为重点怀疑对象。他经营的装修公司负债累累，但家属否认其有不良企图。此次空难令人痛心，遇难者家属展现宽容，航空公司承担损失。它警示航空业需强化安全管理，守护生命安全。
