徐州市鼓楼区城北B地块（2017-5号地块）（EPC）工程总承包定标结果公示
项目概况：
2.1.1建设地点：位于徐州市鼓楼区华润路以西、台子河以南。
2.1.2建设规模：该项目地块总用地面积51702平方米，总建筑面积约175558平方米。土地用途为城镇住宅用地，地块容积率≤2.8，建筑密度≤20%，绿地率≥30%，建筑高度≤80米。同时配套建设管网、道路、绿化等附属设施。
2.1.3合同估算价：约75796.50万元。
2.1.4工期要求：总工期要求：1202日历天。其中：设计工期60日历天，工程建设工期1142日历天。计划开工时间：2024年12月31日，计划竣工时间2028年4月15日。具体开工时间以招标人通知为准。
中标信息
拟定中标人：中铁十一局集团有限公司
发布日期：2024-11-18
来源：江苏省公共资源交易网
淮河入海水道二期工程海口枢纽工程土建施工及设备安装中标公告
项目概况：
淮河入海水道二期工程是国务院确定的172项国家重大节水供水工程之一和进一步治理淮河38项工程的重要组成部分。该工程西起洪泽湖二河闸，东至滨海县扁担港注入黄海，长162.3km（不含二河闸上段2.5 km），途经淮安市、盐城市。
淮河入海水道二期海口枢纽是淮河入海水道的末级枢纽。工程位于滨海县东北48km，具有泄洪、排涝、挡潮、减淤等功能。工程轴线距下游黄海二线海堤约700m，距上游临海公路淮河入海水道特大桥2.1km。
海口枢纽工程等别为Ⅰ等，工程规模为大⑴型，南堤为1级堤防；北堤为2级堤防。主要建筑物级别为1级，次要建筑物为3级，临时性建筑物为4级。设计泄洪流量为7000m3/s；排涝标准非行洪期10年一遇1267 m3/s，行洪期抽排5年一遇944m3/s。
海口枢纽二期工程建设范围为：桩号159+500～162+300。建筑物工程主要建设内容：加固改造原南北闸建成新南闸，新建新北闸。河道工程建设内容：泓道扩挖2.8km，深泓防护5.0 km，堤防加固5.6km，堤坡防护5km，河坡防护5km，堤顶防汛道路5.6km，总渠侧堤坡（河坡）护砌0.6km。以及相应的水保、环保等工程。
此外，还包括淮河入海水道一期工程原海口南北闸闸室、岸墙、消力池、部分翼墙和护坦、上下游水文亭等拆除工程。工程批复概算总投资为111189.62万元。工期为42个月。
（1）河道工程（桩号159+500～161+000，总渠南侧161+600~162+200）
海口枢纽扩建后，建筑物北侧堤线较原北堤北移约400m，相应上游河道（桩号155+000～161+000）自桩号155+500起向北偏4°开挖，并于桩号160+000处以半径500m的圆弧与枢纽上游引河连接；北堤自桩号159+000向东基本沿上游堤线延伸过临海公路桥底后北偏，角度约为5.4°，后以半径约1000m的圆弧连接闸上直线段堤防。上游159+500~161+000段（1.5km）河道属于海口枢纽建管范围。
淮河入海水道二期工程桩号159+500～161+000段河道设计河底高程-4.0m，底宽642.5～705m，南、北侧滩地分别不低于高程3.0m和2.0m。深泓南、北侧滩地以下河坡为1:3，采用14cm砼预制块防护，下设10cm碎石垫层和土工布一层。为防止行洪时流速过大，坡脚冲刷影响河坡稳定，在坡脚设10m宽石笼护脚，厚50cm，下设土工布一层。
由于现状北堤自桩号159+000开始向南收缩与原北闸相接，本次新建北闸使建筑物北侧堤线较原北堤北移约400m，故新堤线自桩号159+000基本沿上游堤线延伸过临海公路桥底后扩散，扩散角度约为5.4°，后以半径1000m的圆弧连接闸上直线段堤防；南堤为入海水道与苏北灌溉总渠隔堤，一期工程已实施，本次设计基本维持现状堤线布置。在满足河道过流能力的基础上，通过加大堤身断面消耗深泓扩挖弃土，对桩号159+500～161+000段南北堤防加高培厚。
南、北堤堤顶高程为7.0m，堤顶宽度为20m，堤坡为1：3至滩地高程，高程5.0m以下至滩地采用14cm砼预制块防护，下设10cm碎石垫层和土工布一层，高程5.0m以上至堤顶采用生态护坡。桩号159+500～159+900段堤后不设平台，坡比1：3，背水坡面采用30cm厚C30预制框格护砌；桩号159+900～161+000段堤后高程4.0m设5m宽平台，平台上下坡比均为1：3，采用30cm厚C30预制框格护砌，框格内植草。
另外，海口枢纽南堤总渠侧（161+600~162+200）段防护：现状堤顶至滩面（高程3.0m）采用格宾石笼护坡防护，下设透水土工布一层。高程3.0m以下岸坡掏刷严重，施工利用低潮整坡，利用建筑物拆除弃渣和块石回填冲坑，并采用10m宽抛石护脚。
（2）建筑物工程（桩号161+000~162+300）
海口枢纽建筑物由海口新北闸和新南闸组成，海口新北闸布置在原北闸的北侧，与原北闸中心线间距约307m；海口新南闸布置在原南、北闸位置，由原南、北闸加固改造、拆建和利用原两闸间中隔堤位置扩建闸孔而成，与新北闸中心线间距约400m。
新北闸闸孔总净宽为250m，单孔净宽10m，共25孔，分9块底板，其中南北两边块采用2孔一联，其余采用3孔一联；新南闸总净宽为270m，单孔净宽10m，共27孔，分9块底板，均采用3孔一联，南北闸闸室底板顺水流向长度均为16m，北闸垂直水流向长度为290.56m，南闸垂直水流向长度为313.36m。
新北闸上下游翼墙扩散角均为12°，采用直线与弧线相结合的布置方式；新南闸上下游翼墙利用原南北闸上下游翼墙。
闸室上游布置20.0m长的钢筋混凝土护坦与上游护底连接。护坦面高程-3.0m，厚0.7m，下设级配反滤层，反滤层自上而下为中石子20cm、小石子15cm、中粗砂15cm、透水土工布一层。护底为20cm厚C30素砼，下设碎石、黄砂垫层各10cm和透水土工布一层，护底长100m，底板高程由-3.0m变化至-4.0m。护底上游末端接3.0m深抛石防冲槽。
闸室下游设36m长消力池，池底高程为-7.0m，后接100m长素砼护底，护底面高程为-5.1m。护底末端设灌注桩排桩外接抛石防冲槽。
上游引河自桩号161+000至闸室，设计河底高程-4.0m，引河河底宽约705m，其中新北闸和新南闸引河底宽分别为299.8m和315.2m。上游引河边坡1：3，北堤在高程2.0m处设30m宽平台，北堤堤顶高程7.0m，宽20m；为减少工程弃土南堤在现有堤顶基础上加宽培厚，堤顶高程为7.0m，堤顶宽度为20.0m，在高程3.0m设平台，平台宽度为15.0m，平台上下河道边坡均为1：3。
下游引河自闸室至桩号162+300，北堤以12°扩散角向下游与黄海二线海堤相接，连接半径为100m，下游设计河底高程-5.1m，河底宽度为747.3~817.7m，下游引河边坡为1：3。北堤堤顶高程7.0m，在高程2.0m处设20m宽平台；南堤为与总渠间隔堤，堤顶高程保持现状6.0m不变，增加下游引河挖深后边坡素砼护砌（桩号161+900下游采用抛石防护）。
上下游隔岛直线段长均为170m，为改善水流流态，中隔堤上、下游裹头均采用流线型，上、下游裹头河底半径分别为82.5m和76.55m。上游中隔岛顶高程为5.5m，顶宽为16.5m，在高程2.0m处设宽为10m平台，平台以下边坡为1：3，平台以上边坡为1：2.5；下游中隔岛顶高程为5.5m，顶宽为6.0m，在高程2.0m处设宽为6.0m平台，平台以下边坡为1：3，平台以上边坡为1：2.5。
新南闸闸下港道清淤分两阶段实施，第一阶段将桩号161+900以下滩地清至高程-2.0m，并自然接坡至桩号162+300，拟于新北闸下游预留围堰拆除时施工；第二阶段将闸下距下游裹头约245m范围内港道全部清至高程-5.1m后以1：30缓坡至-2.0m，最终断面同新北闸闸下。第一阶段疏浚实施后，新北闸导流期间应观测下游港道冲淤情况，并结合科研成果，确定第二阶段清淤实施方案。
此外，还包括淮河入海水道一期工程原海口南北闸闸室、岸墙、消力池、部分翼墙和护坦、上下游水文亭等拆除工程。
中标信息
中标人：江苏盐城水利建设有限公司
中标总价（元）/费率：723789888.99
中标工期（天/月）：1241
发布日期：2024-11-18
来源：江苏省招标投标网
数智湾三期一区工程总承包（EPC）定标结果公示
项目概况：
建设地点：苏州工业园区星汉街西、扬富路北。
工程规模：总建筑面积约21.2万平方米，最大单体面积约13.9万平方米，最大高度约99.5米，最高20层。
最高限价（万元）：70208.083022
中标信息
拟中标人：苏州二建建筑集团有限公司
发布日期：2024-11-18
来源：苏州工业园区管委会
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