为城龙高速后续施工奠定了坚实基础
南山1号隧道全长1639米。隧道地质以强-中风化夹泥灰岩为主，总体施工难度较大。
顺接已建的武冈至靖州高速公路针对洞内环境的复杂性与不可预测性，项目部坚持用高科技“武装”工地，引入隧道施工安全管理系统，结合高清视频监控系统，实现人员精准定位、全方位AI监控、气体智能检测以及设备红外感应报警等，同时采用隧道防坍塌预警系统，提前掌握施工区域的较大变形区域并及时预警。
城龙高速公路
项目总投资88.65亿元，主线长51.790公里，采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，全线共设置儒林、塔溪、泮水、南山等4处互通式立交。
项目建成后，将对加强湘桂通道衔接、加快构建综合交通枢纽体系、改善区域交通运输条件、巩固武陵山片区脱贫攻坚成果、推进乡村振兴、促进区域资源开发和经济社会协调发展等具有重要意义。来源丨湖南高速
