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3年前的达拉斯
一起本可避免的交通事故
夺走了24岁青年Robert Buntyn的生命
令一个家庭陷入无尽的悲痛
悲痛之余
Buntyn的父母没有选择沉默
而是决定通过法律手段为儿子讨回公道
近日，陪审团终于作出裁决
责令卡车公司给予赔偿
👇👇👇
△截图来源wfaa.com
事故发生在2021 年 9 月 2 日夜间
当时24 岁的 Robert Buntyn
刚刚结束一天的工作开车回家
可就当他驾车行驶在自己每天都要通行的
I-635州际公路中段靠近121高速路段时
意外突然发生了
因为此时他万万没有想到
自己的车道前方竟然停着一辆
因为撞到路面障碍物而熄火的18轮大卡车
这辆突兀的停在高速公路上的18轮大卡车
后方没有放置任何警示标志
也没有亮起任何一盏危险信号灯
以至于Robert根本来不及反应
车子径直撞上了停滞的大卡车后部
猛烈的撞击导致他当场不幸去世
事故发生后
Robert 的父母经历了痛苦的煎熬
最终，他们决定拿起法律的武器
为儿子讨回公道
起诉的对象是卡车司机 Desiray Boyd
以及其雇主纽柯克物流公司（Newkirk Logistics）
Robert 父母雇佣的律师指出
事发当时
尽管大卡车的一条制动管路被切断
但车辆仍可正常行驶
但仅仅为公司工作了几周时间的卡车司机
显然没有经过专业培训
因为他即没有将车停靠在路肩或路边
也没有进行任何安全提示
最终导致了这场本可以避免的悲剧发生
经过长达两年的法律斗争
陪审团最终裁定
导致Robert 死亡的卡车司机和公司
需承担整个事故 90% 的责任
而 Robert 自身需承担 10% 的责任
尽管Robert 的家人因此获得了赔偿
但失去至亲的痛苦无法弥补
Robert 的父亲 Bryan Buntyn
在庭审后接受采访时表示
整个过程中，卡车公司和他们的保险公司
多次有机会以较低的赔偿金额和解
但他们选择了抗拒
Bryan 感到非常不可思议
他表示：“我们给了他们六次机会
只是希望通过保险理赔结束这件事
但他们一次次选择无视
直到现在，他们依然要上诉”
Bryan 强调，这场诉讼并不仅仅是为了钱
更是为了让卡车公司和司机承担应有的责任
案件的胜诉
虽然为 Robert 的家人带来了一丝公正
但长达三年的诉讼过程已经令他们身心俱疲
正如 Bryan 所说
这场诉讼是为了向整个社会呼吁
道路安全不仅仅是个人的责任
更是每一个参与者共同的责任
德州作为卡车运输的重镇
交通事故尤其是与大货车相关的事故频繁发生
据统计，仅 2021 年
德州就有 806 人因卡车事故丧生
这个数字比加州和佛罗里达州还要高
而此类事故背后
是物流公司和卡车司机在安全措施上的疏忽
显然，物流公司和卡车司机
在面对道路安全时应承担更多责任
因为驾驶18轮大货车这种潜在“移动巨兽”行驶在路上
哪怕是一次小小的疏忽
后果都可能是毁灭性的
要知道当下一辆普通的货运18轮大卡车
也意味着一旦发生碰撞，造成的破坏性更大
伤亡情况也更为严重
假如场景是在干燥的路面上
一辆以 5 英里/小时速度行驶的大卡车
想要停下来
将比家用小轿车多花 2-3 秒的时间才可以
假如场景切换到普通的
长度大约为50英尺的四车道交叉路口
一旦大卡车遭遇了突发情况
即便司机踩下刹车，卡车还会再行驶 125 英尺
那就意味着这辆卡车至少要向前再行驶
大约两个十字路口的长度才能完全停住
而这也意味着
一旦这时前方有避闪不及的小轿车
那造成的损坏可能就是灾难性的
在大多数情况下
这些灾难性伤害可能将是永久性的
这里我们所说的
常见的灾难性伤害包括
👇👇👇
脊椎损伤、脑部损伤、严重伤残
严重烧伤、毁容和显著疤痕
严重破坏生活和工作能力的长期或永久性残疾
以及需要手术复健和/或长期护理
对于居住在德州的人们来说
了解这些大型车辆的行驶特性和潜在风险
以及如何在高速公路上与它们安全共行
几乎是驾驶教育的一部分
01
必须超车时也要注意保留安全距离
尽可能给商业卡车一个安全且宽阔的空间
02
谨慎驾驶，注意盲区
由于商业卡车相对都比较高大
所以驾驶员多会遭遇驾驶盲区
特别是在拐弯的时候
通常，卡车司机在进行右转时
需先向左打轮从而创造出转弯足够的空间
所以如果不能保持安全距离
极有可能会造成事故
这时候我们就需要等待并观察卡车司机
判断其想在什么地方转弯
确保维持足够空间保持安全
03
保持刹车距离
因其庞大的重量
商业卡车刹车时间和距离
都比一般私家车更长(通常是私家车的两倍)
在拥挤的交通中
如果有商业卡车尾随
切记要避免急刹车
如果在安全的情况下
也可变道避开商业卡车,避免不必要的麻烦
另外，很多人在超车后
喜欢迅速切入大卡车的前方车道
这其实非常危险
即便你觉得距离足够
但我们之前说了，大卡车的刹车距离非常长
它们需要更长的时间才能完全停下
所以切入车道时
应该保证与大卡车之间有足够的空间
以防止突然刹车时发生追尾事故
当然了
路上车辆千千万
一旦不幸和大卡车发生碰撞事故
大家也一定不要过于着急
一定记住，即不要轻易离开现场
也不要忽略去做医疗检查
因为无论是大卡车车祸亦或是普通车祸
一旦驾驶人驾车离开现场
就有可能会被指控为肇事逃逸者
而这是一种严重的犯罪行为
驾驶人可以选择
在等待警察到来的过程中
离开车道让自己、乘客和车辆免受进一步伤害
同时也可以先行检查其他卷入事故人的情况
简单评估他们和你自己的伤势
鉴于受害者在出现因伤不能工作时
一旦面临被迫支付高额医疗费用或免赔额的情况
将为受害者或其家庭带来沉重的负担
所以即便车祸当时身体没有任何不适
都不应该忽略去做全面的身体检查
因为车祸发生时我们无法去准确判断伤势
很多包括头部、颈部在内伤
不会立刻显现出来
而是在车祸后几天内才会陆续显现出来
一旦在车祸现场认为自己没有受伤
并且对警察表明自己没事
那么警察就会认为我们没有受伤
继而会在Report上写明你没有受伤
如此，不仅在出现问题或想要再检查时比较麻烦
而且不利于之后的保险赔付
与此同时
大家也要对自己所在州
对于大卡车失事的损害赔偿有所了解
例如，在德州
人身伤害的法律赔偿包括以下项目
👇👇👇
身体疼痛和精神痛苦
工资损失
毁容、身体损伤和医疗护理等
最后大妹子想说
鉴于商用大卡车的保险额度都比较大
背后也都有着专业法律团队的支持
可以预见索赔过程中的每一步
相较于普通车祸而言都异常艰难
所以作为普通驾驶人
在不幸与大卡车发生事故后
保险索赔可能是一个复杂且经常令人沮丧的过程
但这却对确保必要的赔偿至关重要
建议大家可以尽快联系专业大卡车车祸律师
尽早启动索赔程序
张一楠律师事务所的专业车祸团队
不仅擅长从卡车公司和保险公司收集证据
以确定卡车公司或其司机
是否违反了任何州法律或联邦规则和条例
同时还能从其分析中他们是否适当地维护车辆
是否合规地雇用和培训司机
以及是否合规地记录司机工作时间等
从而确保您的权利能够最大限度的得到保护
直接添加微信：mzlawoffice
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人身伤害咨询完全免费
在您获得赔偿之前
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