郑州东站专属网格：党建引领聚各方合力 打造全国一流高铁站区
当前，低空经济在政策引导和技术创新的双重推动下，正迅速崛起为万亿级的产业新赛道。郑东新区正以科技为引领，着力推动低空经济持续发展，以培育竞争新优势、打造增长新引擎、增强发展新动能。![]()
![]()
![]()
在郑州航空工业管理学院无人机研究院，由该校牵头建设的我省首个寄递物流与低空经济融合发展示范基地已于今年9月揭牌成立。无人机从这里起飞后，仅用时4分钟就把快递运到河南顺丰郑东新区龙子湖微时代广场网点，效率较过去提升超5倍，展现了低空物流的无限潜力。![]()
郑州航空工业管理学院无人机研究院副院长 申洋：寄递物流与低空经济融合发展示范基地是以龙子湖智慧岛为中心，半径3公里，涵盖龙子湖大学城20万在校大学生的一个综合应用的一个示范区。基地成立以来，我们重点开展了4个典型应用场景，上百架次的飞行测试和应用示范工作。![]()
郑东新区精选应用场景，探索管理创新。结合城市布局，确定了物流配送、应急救援、城市治理等应用场景。同时，“党建引领”生态环境网格化项目已开始实施，计划采用无人机系统，对水质监测等进行日常空中巡逻，探索“空地一体”的创新治理模式。不久前，郑东建投总公司下属全资子公司数字郑东和郑州航院联合研发的低空飞行服务管理平台正式上线。平台集低空空域态势、飞行计划管理等功能于一体，为安全高效的低空运行提供有力保障。![]()
![]()
郑州市郑东新区建设开发投资总公司党委书记 董事长 严文斌：希望未来郑州的低空经济能够三个起来。无人机飞行能够飞起来，低空的场景能够多起来，郑州市民针对低空经济能够用起来。我们加快低空飞行服务平台的开发建设，把物流企业的场景能够应用到我们市民的生活中。计划在如意湖到龙湖的低空观光旅游能够推行起来，让市民能够更好地享受到低空经济带来的福利。![]()
![]()
适度超前布局，建设基础设施。推动通讯部门与数字郑东成立合资公司，推广5G-A（读5G杠A）成熟应用模式，加快推进网络设施建设。科学规划设置航路、航线，建设一批多能互补的起降点、智能机库，搭建“通感”一体的飞行保障设施。今年9月，东新已联合郑州航院申报获批了30平方公里真高200米的“随意飞”空域、建成4个5G-A基站。![]()
郑州移动行业客户拓展中心解决方案经理 邹家琦：目前5G-A网络已全面覆盖郑东新区。同时，我们联合示范基地成员单位，开展了无人机应用通信保障测试，验证评估了网络整体性能。下一步我们将持续加大低空经济网络基础设施建设，为郑州市打造低空经济示范城市贡献移动力量。![]()
搭建政企参与的工作平台。东区明确由区级发改部门总体牵头、国有公司负责的政府决策和投入机制，邀请专业机构编制工作方案和发展规划，聚焦数智和关键部件发展产业。确定了以关键部件研发制造、飞行数据开发利用、关联配套产品3个发展重点。目前，正进行低空产业园选址。![]()
郑东新区经济发展局局长 王保欣：郑东新区抢抓机遇、因地制宜发展“低空经济”新赛道。确定了政府主导、多元参与、谋划长远、科创引领的总体思路。下一步，郑东新区将充分发挥科研院所集中高端人才聚集、数智企业集群的优势，在生态构建、企业招引、成果转化等方面下更大功夫，加快推动“低空经济”高质量发展，为郑东新区建设“三高地 两中心 一新城”作出更大贡献。
郑州东站专属网格：党建引领聚各方合力 打造全国一流高铁站区郑州东站是全国首个“米”字形高铁枢纽，去年以来，按照市委的部署，在郑东新区党工委的指导下，这里成立了郑州东站联合党委，精心打造郑州东站专属网格。 ![]()
![]()
11月19号将近中午，在郑州东站的出租车通道，出站的旅客们在有序排队乘车。在工作人员的协助下，每隔十几秒或几十秒，就有两辆出租车拉上乘客，驶离候客区域，去往不同的目的地。![]()
![]()
郑州东站自2012年建成投用以来，客流量不断上升。去年以来，客流量呈井喷式增长，日均到发客流约30万人次，今年9月30号，单日客流达45.2万人次，创建站以来历史新高。巨大的客流量，既是城市活力的“晴雨表”，也是城市治理的“必答题”。郑州东站作为大型综合交通枢纽，站区涉及的职能部门有铁路、地方公安、铁路公安等12个，这些部门相互没有行政隶属关系。按照传统的协调工作模式，已经无法高效处理各类问题。为了更好地服务数十万旅客，作为郑州东站地区综合协调部门的郑州东站地区综合管理办公室，打造了郑州东站专属网格。![]()
郑州东站专属网格运行中心主任 刘健鹏：我们的工作目标是安全有序整洁亮丽，群众满意，针对这个目标，我们精心打造了“一领一网五举措”的治理模式。“一领”就是党建引领聚合力。有效凝聚站区力量，我们成立郑州东站联合党委，实现了站区管理的共建共治共享，有效解决了站区的社会治安、市容市貌等方面的重大问题。及时研究站区出现的新情况、新问题，不断丰富提升东站服务旅客的功能水平。![]()
![]()
“一网”即构建郑州东站专属网格。明确各部门工作职责，在面积约1平方公里的辖区里，根据区域特点设置了交通疏导、四化管理等8个组别，赋予二级网格权限，同时设立专属三级网格。采取联合执法、路地共建等系列工作机制，提升管理效率。按照常态化、重要节假日、滞留超过1万人、滞留大于3万人等四种模式开展工作。 ![]()
郑州东站专属网格运行中心主任 刘健鹏：在客流超过40万级时，比如说我们的国庆节，我们会及时启动一级响应，实施全员的24小时值守，应急网格组会通过网格平台，向各个站区进行调度，保证旅客畅通进站，到站旅客及时疏散。![]()
![]()
![]()
![]()
在这里，专属网格运行中心的480多路监控，可全方位多角度地实时监测、发现各类问题，直报网格平台，并派送相应网格组进行处理。专属网格的“五举措”包括联、汇、通、处、评。即联部门——融合下沉、一体联动，汇视频——主动巡查、网格直报，通数据——实时监测、科学调度，处事件——专人分派、高效处置，评效能——及时监督、问效提升。通过五项举措，有效处理了专属网格的各类事件。![]()
郑州东站专属网格运行中心主任 刘健鹏：截至目前，我们网格平台已经处理了3395件事件，随手记记录了26000多条，办结率为100%，上报人满意率为99%以上，郑州东站党建引领网格化治理工作已经初见成效，探索出了新时期党建引领基层治理新模式，构建了一格管全面、一屏观全域、一网统全局、一线通上下、一键全处理的数字治理新模式，将郑州东站打造成了平安、畅通、亮丽、诚信、文明的全国一流高铁站区。下一步，我们将进一步打造郑州东站专属网格，不断提高广大旅客的安全感和幸福感。
喜欢我，转发，点赞，在看，请安排~![]()
