眼下正值春节假期，到处喜气洋洋，而在象山隧道拓宽改造工程项目施工地，建设者正挥洒着奋斗的汗水。
象山隧道位于城区南北向交通大动脉西二环路上，曾经只有双向四车道通行的它，成为西二环路上的“蜂腰”交通瓶颈节点。为响应市民呼声，按照我市工作部署，市住建局将象山隧道拓宽改造工程列入新一轮城区缓堵保畅硬件项目，对象山隧道实施拓宽改造，由福州城投集团所属市城乡建总市政开发公司负责建设。
去年6月
项目东侧隧道完成拓宽改造
并开放通行后
项目团队便马不停蹄地转入了
西侧隧道的拓宽改造
目前，西侧隧道上层隧道已贯通
春节假期里，项目正全力推进
西侧下层隧道的开挖支护施工
象山隧道东侧下层隧道（资料图）
控质量、促进度、保安全……这个春节假期，项目负责人陈立明带领项目团队一线攻坚。“西侧下层隧道的施工，一个难点是跨度大，达到12米，另一个是施工过程中遇到了高强度硬质岩层，这给施工带来了不小的难度。”陈立明介绍，节前参建各方共同谋划施工方案，精心组织项目施工，优化资源配置，强化技术创新，全力保障项目推进。
除了项目隧道施工
原位于象山隧道南侧洞口附近
（九〇〇医院附近）的掉头匝道
此前因项目施工需要拆除
何时还建也备受市民关注
记者了解到
该匝道已完成钢箱梁吊装
节日里正组织工人开展焊接施工
挖掘机、装载机、运输渣土车、混净土喷射车……项目施工现场，各类机械忙碌运转。项目工程技术部副部长谢宝峰紧盯着各个施工环节。“今年是项目建设的收官之年，而项目又位于福州西二环路这条重要交通动脉上，作为建设者之一，我希望尽自己的一份力量，助力项目早日通车，便利老百姓出行。”谢宝峰说道。
象山隧道拓宽改造工程，是全国首座不断交通城市四联拱隧道原位扩建为上下两层小间距大断面隧道工程，也是全市首个双层隧道工程。项目南起北梦山路与西二环路交叉路口，路线由南向北经象山隧道止于梅峰支路，全长约960米。
按“边施工、边通车”
及“先东后西”的施工方式
拆除旧有隧道，新建双层隧道
隧道拓宽设计长度209米
项目完工后，象山隧道的车道
将由原来的双向四车道
转变为双向八车道
（预留远期双向10车道）
极大缓解片区交通拥堵情形
助力完善
福州城区西片区交通节点功能
实现二环交通流快速、有序转换
资料图
象山隧道拓宽改造工程
力争今年国庆节前建成通车
期待！
记者 李锦清/文 陈暖/摄
新媒体编辑 郑锦銮
监制 兰超 王臻
福州晚报新媒体出品，转载请注明出处
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