最近，许多在南澳的朋友问到：汽修和厨师在南澳已经被“移除”了，学这个已经没法拿身份了。”这是真的吗？今天我们就从多个角度为大家详细解读。
自今年9月至10月，部分递交南澳州担保的ROI（意向书）申请人陆续收到州政府的回函，明确表示不会发放邀请，并建议尽早规划其他方案。这一现象不仅限于汽修和厨师行业，也包括会计、IT等职业。
紧接着，今年11月15日，南澳州政府发布了通知，提到厨师和汽修等职业因申请量大，建议申请人考虑其他签证途径，例如DAMA项目。
南澳州政府也补充解释厨师和汽修职业并没有关闭申请，也不会全部停止发放邀请。
所以，虽然机会还是留着，但大家要做好心理准备，竞争会很激烈。
根据澳洲工作与技能委员会的权威数据：
厨师（Chef）属于全澳紧缺职业
汽修技师（Automotive Mechanic）同样是全澳紧缺职业
报告显示，这两个职业在过去四年间（2021-2024）一直位列澳洲前20大紧缺职业名单。统计数据给出了4年，并不是因为只有过去四年，而是该报告只包括了2021至2024这四年间。
这说明，这些职业的紧缺并非一时，而是长期的行业现象。
从个人视角来看，我观察到以下几点：
就业机会多
这两类职业比较容易找到工作，学生在实习或毕业时，往往能迅速找到相关工作。很多人甚至在校期间就已进入岗位实习。
用工需求大
从我身边的餐饮和汽修行业从业者反馈，这两类人才普遍不好招。很多店也因为人手不足的问题，而不得不收缩经营或者甚至关停。
雇主担保热门
根据我的经验，这两类职业是雇主担保申请最多的领域之一。过去十个案例中，有六七个来自餐饮或汽修行业。也就侧面反应，雇主确实需要他们，并为此愿意付出一定的成本。
综上，虽然州政府的邀请政策存在变化，但从就业市场来看，这两类职业仍然是高需求的。大家要知道，澳洲的移民大部分也就跟就业需求挂钩。长远来看，好不好移民就看这个职业是不是市场所缺。
不排除这种可能性，但短期内的概率极低，原因如下：
行业特点决定长期紧缺
过去四年甚至十年，餐饮和汽修领域始终紧缺，除非出现产业结构性变化，否则短期内不太可能改变。
劳动密集型行业难以替代
这两个行业劳动密集，无法大规模实现外包或自动化。同时，由于工作环境、劳动强度和薪资吸引力有限，难以吸引大量本地人。不信大家可以去附近的餐馆逛一圈，是不是非本地人面孔比较多。
所以，回答这个问题，就如回答人工智是否会替代人一样。答案是：有可能，但短时间内发生的概率并不大，这些职业仍然会是市场需求的焦点。
在回答这个问题之前，我先分享一个个人观点。过去的一年，我并不觉得南澳州政府用好了手上的名额。这里集中在两个方面：
1. 邀请规则和优先级不够明确，导致部分申请人意外获邀或被拒。
2. 较多名额分配给了海外申请人，导致部分本地毕业生和从业者未能受益。
外加联邦政府对技术移民配额的削减进一步加剧了这一矛盾。
最后，回到就业和雇主担保的视角。我相信州政府也清楚，这两类职业即使技术移民受限，通过雇主担保等其他途径仍有很高的移民成功率，比如雇主担保。事实也是如此，前文已提到。
综上所述，我得出结论：州政府的调整更多是技术性操作，而非对行业长期前景的否定。毕竟州政府发放邀请要考虑到“平均分配“，不能把所有的名额都给到几类热门的职业，即便这个热门的职业人员缺口依然巨大。
总之，起风并不意味着会下雨，更多时候只是晴空万里的前兆。
汽修和厨师依然是南澳就业市场的高需求领域，抓住机会，就能在政策波动中找到自己的移民之路！欢迎联系下方客服为您安排评估！
视频版介绍
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（拍摄于2021年）
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