路太堵?奥克兰市议会和交通局被告了!NZ副总理:建议取消这一机构!

民生   2024-09-22 09:01   新西兰  




因为交通状况太糟糕”,
本周,奥克兰Westgate地区的业主
将奥克兰市议会和
交通局(AT)告上了新西兰法庭。

值得注意的是,就在不久前,
新西兰副总理Winston Peters
建议取消奥克兰交通局
……

视频截图。

据媒体日前报道,作为新西兰发展最快的购物区之一,Westgate地区的业主表示,“交通官员的表现令人失望”。

由于购物者纷纷前往该地区购买商品,奥克兰西北部的Westgate经历了巨大的人口和商业增长。

新西兰零售地产集团(New Zealand Retail Property Group)项目总经理Campbell Barbour表示,项目已经进行了20年。

“事情本来就是这样的——我们现在只是把碎片拼在一起。”

这些“碎片”包括新西兰一些最大的百货商店,如Bunnings、Costco和新开的亚洲超市Foodie。

上周有消息称,Westgate也将成为新西兰最大的Kmart超市的所在地,它的占地面积高达6,700平方米,计划在两年内开业(点击文字链接查看更多)。

Source: Supplied


然而,交通问题正在成为令Westgate Town Centre、Westgate Properties和NZRPG Management头疼的事情。

新西兰城市规划专家Tim Welch表示,该地区的开发 “已经进行了相当长的时间”。

“但管理所有交通的计划还没有制定出来。”

在2022年的一次法律挑战失败后,Westgate的业主本周将奥克兰市议会和奥克兰交通局告上了新西兰上诉法院。

Barbour表示:“奥克兰交通局真的让社区失望了,也让Westgate失望了。”

奥克兰交通局表示,它正在与新西兰交通局合作,考虑一系列减少拥堵的方案,包括西北高速公路/16号高速沿线的快速交通、更多频次的公交线路、更多车道和一个新的公交车站。

运输服务部门也在积极监控道路状况,以便知悉哪里的交通可以进行调整。
与此同时,该地区的交通预计将继续恶化。

Barbour说:“这个地方的下一发展阶段是混合用途、办公和住宅。”

NZ优先党新提案:

解散奥克兰交通局!


就在上个月底,一份针对新西兰奥克兰交通局的提案出炉。

新西兰优先党表示,《地方政府(奥克兰市议会)(解散奥克兰交通局)修正案》旨在恢复对奥克兰交通决策的民主监督、控制和问责,确保决策权属于民选代表

新西兰副总理、优先党党魁Winston Peters称:“这项提案旨在将民主问责制带回奥克兰的交通系统。”

“奥克兰的交通系统
一直处于混乱状态,
市议会几乎没有发挥作用或影响。”

“交通局从一开始,就是一个
失败的实验。”

新西兰优先党党魁。(Photo / Mark Mitchell)

“它拥有太多的权力,对市议会和奥克兰人的责任不足。该提案将恢复这种平衡,确保决策由那些直接对公众负责的人做出。”

优先党指出,奥克兰人应该有一个满足他们需求的交通系统,并由他们选出的代表他们的人来管理。

草案提出,解散奥克兰交通局,
成立一个新的由市议会控制的组织,
该组织需受2002年
《地方政府法》现有规定的约束。

“每个奥克兰人都应该相信,他们所在城市的交通系统即将以透明、民主、诚信的方式进行管理。”Peters说。

由于开始时间推迟了一年,该提案使奥克兰市议会有足够的时间建立新的治理结构。


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