【全程西藏】2024徽狼自驾9月经典川藏进青藏出西藏全景大环线自驾

企业   旅游   2024-07-19 18:41   安徽  




      但凡有过一次自驾进藏的经历,绝大多数人都会心心念的想着,有时间会再去一次西藏。是怀念哪条路或哪个山口?还是怀念哪个寺庙?亦或是怀念哪个雪山冰川?都是,亦都不是!怀念的,是每天在进藏路上随时都可以见到的迥异风景,是每天不经意间一个抬头就能看见那一抹纯粹的蓝,是那种心灵上的震撼,是那种半个月多时间只为一件事去努力、去克服、去放下一切、去享受一切的心态。

      从2012年徽狼自驾首次进藏开始,把川藏南线、川藏北线、滇藏线、丙察察、丙察左、青藏线、219新藏线、216新藏线、中尼线、阿里北线、阿里中北线都跑了个遍。要说哪条线最漂亮,最迷人?很难分高下,每条线路都有震撼人心的风景,甚至说是动人心魄。这几年我带队进藏比较少了,每年十几次进藏都是安排领队带队,但截止到2024年,我也共进藏18次,把上面说过的每一个线路都跑过了,对西藏的感觉应该说,除了震撼还有发自内心的敬畏和虔诚。很多朋友问我,你进过那么多次藏了,会不会麻木了啊,会不会太累、太腻了啊,会不会觉得什么都没看头了啊?不,会累,但不会麻木更不会腻!其实,每一次进藏都会有不同的感受。自从去过一次西藏,就不可自拔的爱上进藏的感觉。而爱上进藏,有很多理由,喜欢那里的湖泊、喜欢那里的蓝天、喜欢那里的草原、喜欢那直通天际的马路,更加喜欢20天时间,只为一件事去专注、去努力实现……自驾进藏,体验震撼心魄的风景路线、追逐心中的西藏梦想、领略大美西藏、体会自驾远征极度旅行、经历旅程中煎熬与兴奋、痛苦与享受并存的一场艰难、疲惫、惊艳、丰富、奢华、难忘的终极自驾旅程!

 

       2024徽狼自驾规划了多条进藏路线,川藏南线、川藏北线、滇藏线、丙察察、新藏线、阿里大北线等多条进藏路线,多种玩法。根据不同的季节选择了不同的线路,每条进藏线路都有其独特的精彩。

      川藏线,318,但凡喜欢自驾,喜欢旅游的人,都对这几个词耳熟能详了 ,甚至可以说,耳朵都磨出茧子来了。这条进藏线路,随着这几年自驾游的普及,热度也随之越来越热,为何会那么热?因为川藏线真的实在是太美了,很多人把走川藏线进藏当作一个目标,一生一定要跑一次川藏线,走一次318。



请把手机横过来看下图



徽狼原创,必属精品!

       西藏,最接近天堂的地方,一年四季,各有千秋,这也就能理解为什么许多人会进藏很多次,而每次都选择不同的时间和线路了。

       徽狼自驾近几年把川藏南线、川藏北线、青藏线、滇藏线、新藏线、中尼线都跑过了,甚至把阿里和墨脱、丙察察这样的以前觉得难以企及的地方也都跑过了。而跑过各条进藏线路后,给我更多的感觉就是震撼、惊艳、流连忘返、难以忘怀!每个线路都有其不同的美,而不同的月份去,也会带给我们不同的震撼!

       本人自从2012年第一次进藏以来,已陆续进藏18次,很多朋友问我,你进过那么多次藏了,会不会麻木了啊,会不会太累、太腻了啊,会不会觉得什么都没看头了啊?不,会累,但不会麻木更不会腻!其实,每一次进藏都会有不同的感受。自从去过一次西藏,就不可自拔的爱上进藏的感觉。而爱上进藏,有很多理由,喜欢那里的湖泊、喜欢那里的蓝天、喜欢那里的草原、喜欢那直通天际的马路,更加喜欢20天时间,只为一件事去专注、去努力实现……自驾进藏,体验震撼心魄的风景路线、追逐心中的西藏梦想、领略大美西藏、体会自驾远征极度旅行、经历旅程中煎熬与兴奋、痛苦与享受并存的一场艰难、疲惫、惊艳、丰富、奢华、难忘的终极自驾旅程!

       本次九月进藏,选择318川藏南线进,109青藏线出,沿途欣赏新都桥塔公草原、稻城亚丁、毛垭大草原、姊妹海、天路七十二拐、然乌湖、米堆冰川、鲁朗林海、布达拉宫、大昭寺、羊卓雍错、纳木错、唐古拉山口、可可西里保护区、昆仑山口、茶卡盐湖、青海湖、麦积山石窟等等……

      可以说,这是一个进藏的超级全景大环线。也可以说这是一条欣赏极致美的旅程、一条高潮迭起的旅程,再加上彼时六月高原初春的美景,这样的行程,一生一定要经历一次!!!


      其实,与其说是挑战川藏线、挑战阿里大北线、挑战青藏线,不如说是挑战自驾、征服自己、征服自己对高原的恐惧心理、征服自己对美景的贪欲、用征服来实现自己心中的梦想!我们没有“一个亿的小目标”,但我们有到离蓝天最近的地方触摸蓝天的愿望、有到世界最高公路驰骋的想法、有到世界第三极虔诚的接受大自然的洗礼的心情,这些,都是我们的梦想和目标!人总是要有些梦想的,万一实现了呢?



        本次行程9月1日合肥出发,9月18日到家,全程18天。本次行程报价为8980元/人!!!不带车队友需额外缴纳拼车费3000元/人。合肥以外车友,可以选择在成都汇合,西安离队,费用做相应扣减即可(成都汇合西安离队减去300元/人)。



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9月1日 星期日

合肥-恩施

餐:中 晚    参考里程:约880KM

万里长征第一天,我们的首站放在了恩施,全天880公里,全程高速,以赶路为主。到达后入住酒店,安排晚餐;

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9月2日 星期一

恩施-成都

餐:早中    参考里程:约620KM

早餐后,统一出发,驾车前往成都,全程620公里,预计在下午4点多到达成都的酒店办理入住,分发房间。晚餐不做统一安排,可以逛一逛锦里、宽窄巷子、春熙路步行街等;

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9月3日 星期二

成都-新都桥-雅江

餐:早中晚   参考里程:约460KM

今天以高速为主,中午在途中安排简餐。午餐后驾车前往塔公草原,游玩时间约一小时。游览结束后,驾车前往雅江,今日初上高原,要节约体力,适应高反;

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9月4日 星期三

雅江-理塘-亚丁

餐:早中晚   参考里程:约360KM

早餐后,驾车前往世界高城理塘,途经天路十八弯和垭口等风景,停车拍照。中午在理塘午餐,午餐后驾车离开理塘,前往亚丁,途经毛垭大草原、海子山、石河子公园等,下午到达亚丁,办理入住、晚餐;

今天是进入高原第二天,仍然是适应高反。

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9月5日 星期四

稻城亚丁

餐:早中晚   参考里程:10KM

早餐后,统一前往游览最后的香格里拉--稻城亚丁。全天在景区游览,景区无可口饭菜,徽狼会为大家准备便携简餐,预计在下午3-5点左右游览完毕,回到酒店休息;

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9月6日 星期五

亚丁-理塘-巴塘

餐:早中晚   参考里程:约400KM

早餐后,离开亚丁,再次经过理塘,途径海子山,看美丽的姊妹湖等,途中在理塘安排午餐,下午较早到达巴塘休息;

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9月7日 星期六

巴塘-芒康-八宿

餐:早中晚   参考里程:450KM

早餐后,驾车前往八宿,从巴塘出发经芒康,与滇藏线汇合,今天要翻越东达山、觉巴山,走左贡、邦达,翻越业拉山后,到达著名的天路七十二拐,约傍晚到达八宿。今天的风景非常壮观,是川藏线的核心路段之一;

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9月8日 星期日

八宿-然乌湖-波密

餐:早中晚   参考里程:约220KM

早上离开八宿,到达然乌湖,沿途有多个拍照点,欣赏最美然乌湖。沿着然乌湖就进入了川藏线318最美的路段,这里山川湖泊,各种地质景色争奇斗艳,可以沿途饱览大好风光。中午在米堆冰川门口午餐,午餐后游览米堆冰川,游览时间约2-3小时。游览结束后,驾车前往波密酒店休息;

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9月9日 星期一  

波密-鲁朗-林芝

餐:早中晚   参考里程:约220KM

早餐后,从波密出发,走曾经的通麦天险,现在这里只有通麦不见天险,大桥和隧道都已经通车,中午在鲁朗小镇吃石锅鸡,午餐后沿途欣赏鲁朗林海,在色季拉山口回望南迦巴瓦峰,下午较早到达林芝;

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9月10日 星期二  

林芝-拉萨

餐:早中晚   参考里程:400KM

早餐后,驾车从林芝沿林拉高速前往拉萨,约中午即可到达圣城拉萨!安排午餐后,前往酒店,分配房间。然后下午带大家到布达拉宫广场拍照(如天色一般,明天再来拍),或者到八廓街游览淘货;

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9月11日 星期三  

拉萨-羊湖-拉萨

餐:早中  参考里程:200KM

今天安排拉萨到羊卓雍错湖往返,时间比较宽裕,下午约14:00左右即可回到拉萨。回来后,可以自行安排去小昭寺、色拉寺、哲蚌寺、罗布林卡等游览参观。也可以去八廓街闲逛,购物淘货。今晚晚餐不做统一安排,留给大家自由活动。有对大型现场情景剧的,也可以去看看史诗级的现场表演《文成公主》;

D12

9月12日 星期四  

拉萨

餐:早 晚     参考里程:KM

今天一天都在拉萨市区,根据预约票的时间,安排游览布达拉宫和大昭寺。由于布达拉宫附近没有大的饭店,加上预约时间比较分散,因此今天是全程唯一不安排午餐的一天,午饭时间大家自行安排在附近的面馆、黄焖鸡米饭等小饭馆解决即可。下午游览完大昭寺后,返回酒店,余下的时间也可以以车为单位或者打车在市内,查缺补漏,把还没去的地方都去看一看,明天即将离开圣城拉萨;

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9月13日 星期五  

拉萨-安多

餐:早中晚   参考里程:约515KM

今天离开拉萨,进入返程,驾车前往纳木错,途径海拔5190米的那根拉山口途中安排午餐,午餐后游览纳木错,游览结束后,驾车统一前往安多;

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9月14日 星期六  

安多-格尔木

餐:早中晚   参考里程:约680KM

早餐后,今天相对比较辛苦,因为一天都在世界最高海拔的公路上跑,途径唐古拉山口、昆仑山口、可可西里自然保护区、索南达杰保护站等,傍晚到达格尔木(G109青藏线有可能会堵车,有可能会到达比较晚,做好心理准备);


D15

9月15日 星期日  

格尔木-茶卡

餐:早中晚   参考里程:约475KM

今天行程不算太长,中午到达茶卡镇,安排午餐。午餐结束后,前往天空之镜茶卡盐湖游览,游览时间约3-4小时左右。游览结束后,前往酒店休息、晚餐;

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9月16日 星期一  

茶卡-青海湖-定西

餐:早中晚   参考里程:约620KM

早餐后,驾车约150公里至青海湖,游览时间约两小时。游览结束后,在景区附近午餐。午餐后驾车前往西宁酒店休息、晚餐

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9月17日 星期二

定西-天水-西安

餐:早中晚   参考里程:约560KM

早餐后,驾车前往天水麦积山石窟,约240公里,10点半左右到达麦积山石窟,游览时间约一个半小时。游览结束后,在附近安排午餐,午餐结束后,驾车前往西安,约320公里。预计在下午四点半到达西安。分配房间后,可以自行安排到大雁塔、钟楼、回民街等闲逛、小吃等。一路同行,明天即将各奔东西,三五好友相约一醉方休(今晚是全程第三个不做统一安排的晚餐)。

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9月18日 星期三

西安-合肥

餐:早中   参考里程:约900KM

返程,全部活动结束,返回阔别已久的家。


注:根据天气、时间、景区管控等等各种因素,在不减少游览点的情况下,领队有权根据实际情况调整游览顺序甚至更换等价游览目的地;如遇不可抗力导致无法完成部分景点,徽狼自驾可以选择退回当日门票等费用。



   行程亮点

稻城亚丁,最后的香格里拉    


稻城—亚丁风景区位于四川甘孜藏族自治州南部,地处青藏高原东部,横断山脉中段,东南与凉山州木里县接壤,西邻乡城县并与云南省中甸县毗邻,北连理塘县。

稻城—亚丁因其独特而原始的自然环境、美丽风景被誉为“最后的香格里拉”,景点分为稻城和亚丁两部分,有雪山、冰川、峡谷、森林、草甸、湖泊等景观。除了珍珠海、牛奶海等冰川湖泊,稻城最令人向往的是驰名藏区的雪域神峰——稻城神峰,它由仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座神山组成,均位于亚丁自然保护区。人们把仙乃日比作大佛、把央迈勇比作少女,将夏诺多吉当作少年,三座神山就像三尊圣灵,这里也就成了藏民心中朝圣的圣地。

除亚丁景区外,稻城县城周边也有许多值得去的地方,有宁静的傍河、美丽的红草地,还有古老的寺庙。春日稻城杜鹃满山,秋日稻城红黄相间,拥有天堂般的色彩。有人说,稻城—亚丁是“蓝色星球上的最后一片净土”。

这里最早在1928年被美国探险家约瑟夫·洛克发现,他把所拍到的照片发表在美国《国家地理杂志》上,引起了巨大轰动。而2016年夏天,邓超主要的《从你的全世界路过》,更是瞬间将稻城亚丁曝光在大众面前,让更多的人有了要去亚丁的想法,看一看这一片最后的香格里拉。



   行程亮点

海子山    


海子山自然保护区位于稻城县北部高原区,是青藏高原最大的古冰体遗迹,以“稻城古冰帽”著称于世。



总面积3723平方公里,其中理塘县约占2/3,稻城县约占1/3。保护区最低海拔3400米左右,最高海拔5050米,平均海拔4000米,保护区是古地中海随喜玛拉雅山系隆起而抬升起来的高原丘陵,是青藏高原的一部分,保护区1/4为原古地中海海底石砾堆积,1/4为川滇高山枥---扬树,冷云杉等主要树种组成的原始森林,2/4是高寒湿地—草甸----灌丛。




区内共有1145个大小湖泊,其规模密度在中国是独一无二的,因高山湖泊藏族又叫海子,所以得名海子山。






   行程亮点

姊妹湖    


沿着G318国道往西而行,翻过沙鲁里山脉中段的一个垭口,拐个弯就能看到一幅令人窒息的美景:在繁忙国道伸向的远方,两处碧蓝澄澈的的高原湖泊紧紧相依,在一呼一吸之间,散发着让人沉醉的恬美。在千里川藏线上,海子山姊妹湖是一处重要的地理坐标,海拔4685米,自古就是汉藏交通要道。



海子山下,双湖并依,难以想象这是经历数百万年沧海桑田后的安详宁静。第四纪冰川在青藏高原留下了许多有关地球历史的深刻记忆。更新世以来,海子山亦发生过三次不同规模的冰川运动,并最终形成现今的地貌格局。



第一次冰期,冰川覆盖了海子山高原夷平面,形成冰盖。第二次冰期,紧挨高原夷平面的边缘,形成大型树枝状的山谷冰川。第三次冰期之后,气候转暖,冰川消融,融雪积水聚集于冰蚀洼地和岩盆,方造就今日岁月遗珠般的湖泊。海子山姊妹湖,如天堂宝石镶嵌在荒凉山原,亦如神之悲悯化作眼泪滴落凡间,纯净无暇,盈盈可亲。



   行程亮点

塔公草原    


塔公草原位于四川省甘孜藏族自治州康定市塔公镇境内,距康定市区113公里,海拔3730米的高原地带,川藏公路穿境而过。交通方便,是甘孜州最著名的草原。

自康定沿川藏线西行,翻越折多山,过新都桥后北行37.3公里到达塔公寺。

沿线的河流、草原、森林、山体、寺庙、藏房建筑和浓郁的藏乡风情构成该景区。





   行程亮点

东达山    


东达山位于西藏左贡县境内,垭口海拔标高5008米,为川藏南线上第二高垭口。夏季草坪青绿,牦牛成群,风光极为美丽。



“生命禁区”——东达山,一年四季都有雪。是登山爱好者的圣地,海拔5008米,山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡。






   行程亮点

天路七十二拐    


川藏公路“怒江七十二拐”,是川藏线上、邦达至八宿区间,著名的险路,俗称七十二道拐,也称九十九道弯。只要走过、路过......终身不会忘过!它和你看过的最好的风景一样更令人难忘!!



川藏公路在这里呈之字型盘旋,因山势所限,这段公路只能在山间往返折回,从山上的4618米的业拉山口,到山下的2700米的怒江河谷到,海拔落差接近2000米!由于公路在这里的折回次数连续集中,竟然一连拐了上百个180的回头弯,是川藏线上拐弯最多的路段。



长约十二公里,作为川藏南线必经之路,对许多自驾游的朋友来说,正是因为它的险,才更加让人觉得有趣味性,每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。当然,走这里的山路,对刹车片的磨损比较严重,因此要学会用档位来控制车速,而不是完全依靠刹车。



   行程亮点

然乌湖    


然乌湖:藏语称然乌错(错指湖)。西南有岗日嘎布雪山,南有阿扎贡拉冰川,东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。它是著名的帕隆藏布江的主要源头。



成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖,然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。



然乌湖并不是一个我们通常所见的近似椭圆形状的湖。然乌湖非常狭长,长度有20多公里,宽度只有1—5公里不等,在枯水季节,有些地方湖面甚至不到1公里。



甚至然乌湖不是“一个湖”,它分为上、中、下三段,每段之间有大片农田、村庄,由窄窄的小河相连。虽然然乌湖又窄又长,而且分段,但它仍然是一个完整的湖泊。



   行程亮点

米堆冰川    


米堆冰川在米堆河的上游,米堆河是雅鲁藏布江下游的二级支流,它在川藏公路84公里道班处,从帕隆藏布南岸汇入帕隆藏布。米堆冰川靠近川藏公路,规模大,进入方便,是藏东南海洋性冰川的典型代表。特征典型,类型齐全,以发育美丽的拱弧构造闻名,是罕见的自然奇观。在这里,冰川、湖泊、农田、村庄、森林等融会在一起,是一处人与自然和谐相处的典范,是旅游的绝好去处。



米堆冰川位于波密县玉普乡境内,距县城103公里,离318国道8公里,最近的村庄离此地仅有2公里,是西藏最重要的海洋性冰川,也是我国境内海拔最低的冰川。冰川主峰海拔6800米,雪线海拔只有4600米,常年雪光闪耀、景色神奇迷人。


冰川冰洁如玉,景色秀美,形态各异,姿色醉人。冰川下端是针阔叶混交林地,皑皑白雪终年不化,郁郁森林四季常青,头裹银帕,下着翠裙。由于冰面气温较暖,常年生活着冰蚯蚓、冰蚤和其他各类微生物。


受喜玛拉雅山东段的气候影响,米堆冰川虽位于北纬29°的位置,但是冰川末端的温度却比大约北纬44°的博格多山的冰川还要低,是我国现代冰川中较为特殊的现象。



   行程亮点

波密,川藏精华段    


波密,一个遗落在西藏东南边的世外桃源。比稻城清净,比墨脱多情。去过的人,没有一个不爱它。背负雪山,面朝湖泊,闲逛古村,寄情桃花......这里的日子,永远风轻云淡。



波密,号称西藏的小瑞士,帕隆藏布江有如仙境一般,沿途上的各种仙境般的云海,触手可及,如痴如醉!从八宿过来就到了318景观大道最精华的地段—波密。



从这里开始,一路花开,一路美景,各种色彩斑斓,光怪陆离,无与类比的自然景色一股脑儿的进入眼帘,让人觉得仿佛进入了梦中的童话世界。





   行程亮点

鲁朗林海    


鲁朗林海位于林芝地区八一镇以东约80km的川藏公路上,海拔3700m,这是一片典型的高原山地草甸狭长地带,林海由两侧青山中的灌木丛和茂密的云杉、松树组成,树木以青冈为主,林海中间则是整齐划一的草甸,溪流蜿蜒其中,此外还有大量鸟类栖息于此。



每年4月中旬到6月初,成千上万种野花竞相开放,山间云雾时聚时散,雪山、林海、田园勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。





   行程亮点

曾经的通麦天险    


通麦镇(通麦大桥开始)——排龙乡的路段天险,号称“通麦坟场”(有的人统称为通麦天险,有的人细分为通麦天险—排龙天险),是川藏线最险的一段路(比通麦镇之东的古乡沟险路还要险),在波密县城和林芝县鲁朗镇之间,全长14公里,这段路平均要走两个小时左右。



这里号称“世界第二大泥石流群”,“川藏难,难于上西天”。行走川藏南线,沿线的山体土质较为疏松,高山滚石难以预料,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,加之路窄导致错车的空间极小,故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。



通麦天险这个“肠梗阻”的改建工程于2012年底全面开工,包括新建通麦特大桥、排龙沟特大桥和数座隧道。原来二十来公里的烂路减到5公里多,取而代之的是穿山的隧道和跨河的大桥。



2016年4月,总投资近15亿元、以“五隧两桥”为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车,川藏公路西藏境内举世闻名的通麦“卡脖子”路段成为历史。整个通过时间由过去的2个多小时缩短到20分钟,更加安全便捷。



帕隆藏布江上,迫龙(帕隆)沟特大桥飞跨 迫龙藏布大峡谷。汹涌的易贡藏布上,通麦悬索吊桥、汽车保通便桥和新建的256米单跨单塔悬索桥,三桥并列,成为西藏公路交通发展的见证。



   行程亮点

色季拉山    


色季拉山,属念青唐古拉山脉,是西藏林芝县东部与中西部的分界带,是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭,为川藏公路南线所跨越。登临海拔4728米处的山口(会有高原反应,要预防缺乏内源氧),可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。



色季拉山西坡的达则村旁的本日拉山,是西藏苯教的圣地,为西藏四大神山之一,来此转山朝拜的人四季不绝,信徒来自四面八方。


每逢藏历八月十日,还要举行一次规模盛大的转山活动,称为“娘布拉酥”(为请神求宝之意)。


登临海拔4728米处的山口,可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。




   行程亮点

羊卓雍错    


羊卓雍措(YamdrokTso),简称羊湖,藏语意为“碧玉湖”,是西藏三大圣湖之一,像珊瑚枝一般,因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。



位于西藏山南地区的浪卡子县,拉萨西南约70公里处,与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊,湖光山色之美,冠绝藏南。



羊卓雍措面积675平方千米,湖面海拔4,441米。从拉萨到羊湖需要翻越5030米的岗巴拉山口。





   行程亮点

雅鲁藏布江    


雅鲁藏布江:是中国最长的高原河流,位于西藏自治区境内,也是世界上海拔最高的大河之一。



发源于西藏西南部喜马拉雅山北麓的杰马央宗冰川,上游称为马泉河,由西向东横贯西藏南部,绕过喜马拉雅山脉最东端的南迦巴瓦峰转向南流,经巴昔卡出中国境。水能蕴藏量丰富,在中国仅次于长江。




   行程亮点

布达拉宫    


布达拉宫(藏文:པོ་ཏ་ལ,藏语拼音:bo da la,威利:po ta la),坐落于于中国西藏自治区的首府拉萨市区西北玛布日山上,是世界上海拔最高,集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑,也是西藏最庞大、最完整的古代宫堡建筑群。



布达拉宫依山垒砌,群楼重叠,殿宇嵯峨,气势雄伟,是藏式古建筑的杰出代表,中华民族古建筑的精华之作,是第五套人民币50元纸币背面的风景图案。主体建筑分为白宫和红宫两部分。宫殿高200余米,外观13层,内为9层。布达拉宫前辟有布达拉宫广场,是世界上海拔最高的城市广场。



布达拉宫最初为吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建。1645年(清顺治二年)五世达赖洛桑嘉措重建布达拉宫之后,成为历代达赖喇嘛冬宫居所,以及重大宗教和政治仪式举办地,也是供奉历世达赖喇嘛灵塔之地,旧时西藏政教合一的统治中心。





   行程亮点

大昭寺    


大昭寺位于拉萨市中心,又名“祖拉康”、“觉康”(藏语意为佛殿)。始建于唐贞观21年,是藏王松赞干布为纪念尺尊公主入藏而建 大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑,也是西藏最早的土木结构建筑,并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。



大昭寺建成后,经过元、明、清历朝屡加修改扩建,才形成了今天的规模。主殿三层,殿顶覆盖着西藏独具一格的金顶,阳光下浮光耀金。寺内有长近千米的藏式壁画《文成公主进藏图》和《大昭寺修建图》,还有两幅明代刺绣的护法神唐卡,这是藏传佛教格鲁派供奉的密宗之佛中的两尊,为难得的艺术珍品。1961年被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位;2000年11月,联合国教科文组织将大昭寺作为布达拉宫的扩展项目列入《世界遗产名录》,成为世界文化遗产。



寺内主供的释迦牟尼像是文成公主入蕃带进的,拉萨之所以有“圣地”之誉,与这座佛像有关。寺庙最初称“惹萨”,后来惹萨又成为这座城市的名称,并演化成今天的“拉萨”。



从大昭寺金顶俯瞰大昭寺广场,右边远处山上是布达拉宫,近处的柳树是“公主柳”,相传是文成公主所栽。



大昭寺的布局方位与汉地佛教的寺院不同,其主殿是坐东面西的。主殿高四层,两侧列有配殿,布局结构上再现了佛教中曼陀罗坛城的宇宙理想模式。寺院内的佛殿主要有释迦牟尼殿、宗喀巴大师殿、松赞干布殿、班旦拉姆殿(格鲁派的护法神)、神羊热姆杰姆殿、藏王殿等等。寺内各种木雕、壁画精美绝伦,空气中弥漫着酥油香气,藏民们神情虔诚地参拜转经。



大昭寺殿高4层,整个建筑金顶、斗拱为典型的汉族风格。碉楼、雕梁则是西藏样式,主殿二、三层檐下排列成行的103个木雕伏兽和人面狮身,又呈现尼泊尔和印度的风格特点。



   行程亮点

八廓街    


八廓街引又名八角街,位于拉萨市旧城区,是拉萨著名的转经道和商业中心,较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。



八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道,藏族人称为“圣路”。现逐渐扩展为围绕大昭寺周围的大片旧式老街区。



八廓街是由八廓东街、八廓西街、八廓南街和八廓北街组成多边形街道环,周长约1000余米,街内岔道较多,有街巷35个。



八廓街属城关区八廓街办事处,下辖4个居委会,199个居民大院。





   行程亮点

纳木错    



纳木错位于西藏自治区中部,是西藏第二大湖泊,也是中国第三大的咸水湖。湖面海拔4718米,形状近似长方形,东西长70多千米,南北宽30多千米,面积1920多平方千米。



“纳木错”为藏语,蒙古语名称为“腾格里海”,都是“天湖”之意。纳木错是西藏的“三大圣湖”之一。纳木措是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖,为著名的佛教圣地之一。






   行程亮点

茶卡盐湖    



茶卡盐湖地处青海柴达木盆地东部的乌兰县茶卡镇,是古丝绸之路的重要站点,东距西宁298公里,西距州府德令哈200公里,被誉为柴达木东大门,历史上是商贾、游客进疆入藏的必经之地。



湖光山色风光旖旎,景色优美。湖面上,时而碧波荡漾,时而有莽莽苍苍,一片洁白,容秀丽、壮美于一体,在青藏高原众多的盐湖家族中,气象万千,独具特色。盐湖长15.8KM,宽9.2KM,储量4.5亿吨,面积105平方公里,漫步湖上,犹如进入了盐的世界。



在这里,可以观看采盐船采盐时喷水吐盐的壮观场景,欣赏盐湖日出、晚霞的绚丽画卷,透过清盈的湖水,观赏形状各异,正在生长的栩栩如生的朵朵盐花,探求湖底世界的神秘,还能领略到涨潮后湖面上留下的滚滚盐涛奇观。






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青海湖    


青海湖又名“库库淖尔”,即蒙语“青色的海”之意。它位于青海省东北部的青海湖盆地内,既是中国最大的内陆湖泊,也是中国最大的咸水湖。



由祁连山的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成。它长105公里,宽63公里,周长360公里,面积达4583平方公里,比中国最大的淡水湖鄱阳湖,要大近459.76平方公里。最深处达38米,湖泊的集水面积约29661平方公里,湖面海拔3196米。是斑头雁、鱼鸥、棕头鸥、鸬鹚等10多种候鸟繁殖生息场所,数量多达100,000只以上。 



青海湖在不同的季节里,景色迥然不同。夏秋季节,当四周巍巍的群山和西岸辽阔的草原披上绿装的时候,青海湖畔山清水秀,天高气爽,景色十分绮丽。辽阔起伏的千里草原就象是铺上一层厚厚的绿色的绒毯,那五彩缤纷的野花,把绿色的绒毯点缀的如锦似缎,数不尽的牛羊和膘肥体壮的骢马犹如五彩斑驳的珍珠洒满草原;湖畔大片整齐如画的农田麦浪翻滚,菜花泛金,芳香四溢;那碧波万顷,水天一色的青海湖,好似一泓玻璃琼浆在轻轻荡漾。而寒冷的冬季,当寒流到来的时候,四周群山和草原变得一片枯黄,有时还要披上一层厚厚的银装。每年11月份,青海湖便开始结冰,浩瀚碧澄的湖面,冰封玉砌,银装素裹,就像一面巨大的宝镜,在阳光下熠熠闪亮,终日放射着夺目的光辉。




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麦积山石窟    


麦积山石窟(Maiji Mountain Grottoes):世界文化遗产,国家AAAAA旅游景区,国家重点风景名胜区,国家森林公园,国家地质公园,全国重点文物保护单位,中国四大石窟之一。



麦积山位于甘肃省天水市麦积区,是小陇山中的一座孤峰,高142米,因山形酷似麦垛而得名。麦积山石窟始建于384-417年,存有221座洞窟、10632身泥塑石雕、1300余平方米壁画,以其精美的泥塑艺术闻名世界,被誉为东方雕塑艺术陈列馆。麦积山风景区由麦积山、仙人崖、石门、曲溪、街亭温泉五个子景区180多个景点组成,拥有丰富多样的生物类型和物种,被称为“陇上林泉之冠”,具有深厚的旅游价值,是丝绸古道黄金旅游线上的一颗耀眼的艺术明珠和最具潜力的旅游胜地。



麦积山石窟保留有大量的宗教、艺术、建筑等方面的实物资料,体现了千余年来各个时代塑像的特点,反映了中国泥塑艺术发展和演变过程,丰富了中国古代文化史,为后世研究我国佛教文化提供了丰富的资料和史实。



麦积山石窟艺术,以其精美的泥塑艺术闻名中外。历史学家范文澜曾誉麦积山为“陈列塑像的大展览馆”。如果说敦煌是一个大壁画馆的话,那么,麦积山则是一座大雕塑馆。这里的雕像,大的高达16米,小的仅有10多厘米,体现了千余年来各个时代塑像的特点,系统地反映了中国泥塑艺术发展和演变过程。这里的泥塑大致可以分为突出墙面的高浮塑,完全离开墙面的圆塑,粘贴在墙面上的模制影塑和壁塑四类。其中数以千计的与真人大小相仿的圆塑,极富生活情趣,被视为珍品。



麦积山的塑像有两大明显的特点:强烈的民族意识和世俗化的趋向。除早期作品外,从北魏塑像开始,差不多所有的佛像都是俯首下视的体态,都有和蔼可亲的面容,虽是天堂的神,却象世俗的人,成为人们美好愿望的化身。从塑像的体形和服饰看,也逐渐在摆脱外来艺术的影响,体现出汉民族的特点。



   行程亮点

川藏线青藏线沿途  


人都说,最美的风景在路上。而实际上,川藏线上的亮点,远远不止上面所罗列出来的那些,很多风景是属于那种一纵即逝,此生不可第二次遇到的那种风景,很多,并不是夸张的在描述。真正的川藏线,即使是每年都在同一个季节,甚至同一个季节的今天和明天,风景都是完全不一样的,甚至有的时候,一分钟前和一分钟后都是完全不一样的风景。



















      徽狼自驾本次八月川进青出,每个人8980元活动费用,包含景点的大门票,食宿,旅行险,导服费、车队管理等等。

      

注:1.2米以下儿童不建议参加;

1.2~1.5米身高儿童参加,不占半车位、床位,收4500元餐位费、管理费及保险等费用,含半价门票。如家长带同性儿童,不占床位。如带异性儿童且年纪不是很小,一般不宜和车友同住一间房,占一整间房请补交3000元房差。
1.5米以上,占车位、床位、全票,全价。(如父母携带,不占床可去掉床位费)

费用不含:车辆的燃油费、过路费、酒店及景区停车费、珠峰轮胎费、因个人违章的罚单等费用、景区首道门票以外的小门票、景交车等、不带车人员的拼车费等;


本次不带车人员的拼车费用3000元/人,徽狼代收代发放(出发前全部收齐,在行程结束后代为发放给车主)。



注:徽狼自驾活动为非AA制,因此活动报价中包含部分利润,以保持徽狼的有续发展,继续为大家营造最佳自驾社交平台;

行程中所提供食宿门票均为统一安排,如有队员因个人原因临时更改行程甚至脱团,费用概不退减,活动参加前即约定好的除外;

参加自驾的均为成年人或者有监护人陪伴的未成年人参加,参加自驾团队,非保姆式服务,不要以保姆式服务要求领队提供个人服务,领队有权拒绝非合理性要求。

参加全程自驾活动的车辆请保证车辆为全险,如遇车辆意外,车主全权负责车辆所出现问题。车辆出行难免出现罚单等情况,如遇此情况,为车主个人承担。

参加落地自驾活动的车辆为徽狼自驾统一租赁,但出现罚单,则为一车四人一起均摊,如发生事故导致超出保险外而产生车辆损失,则由一车四人全部均摊。

如果发生人员意外伤害,由安徽狼途国际旅游有限公司的旅行社责任险以及为每个队员购买的旅游意外险承担赔偿。

参加活动,既代表认同以上观念,如不认同,请免谈绕行,谢谢理解。








通过电话、微信等来确认报名事宜,即日起至8月21日,提前十天报名截止 不带车要求安排拼车的请提早报名,以保证车位。

其它未尽事宜请与我们沟通!

联系电话:0551-62821135

徽狼狼头——手机/微信15105513928

徽狼小鑫——手机/微信13665608806


以上号码均绑定微信,推荐用微信更及时沟通。

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徽狼自驾位于大蜀山脚下的鲲鹏国际广场3幢202室(望江路与金桂路交口处),导航搜索:徽狼自驾俱乐部,即可到达,走望江西路北门进入,左手边第三幢。

人员和车辆从鲲鹏国际广场北门进入(金桂路上的西门是物流门,仅走货车),左手边第三幢即是3号楼





       本次活动为缴费活动,需要提前报名缴费8980元/人。可交全费或最低3000元定金,报名截止后到出发前一周,余款补齐即可。如不带车需要徽狼安排拼车,则需要尽早报名,活动当天不接受报名。可以选择到徽狼旅游门店现金支付、刷卡,也可以选择汇款或支付宝支付、微信支付。

银行汇款:

      建设银行6227 0016 3202 0057 396 户名:闻学栋 
      农业银行622848 0660319 114618   户名:闻学栋 
      如果选择银行付款,请在付款的时候添加一下尾数零头,以方便辨认,如:XX00.16,XX00.18等精确到角或分值,能够快速辨认的。办理汇款后,请直接在微信上联系我们,或者给我发信息,打电话等确认,我的手机15105513928,切不可将汇款信息告诉其他人,以防冒认。并将姓名、手机、身份证号码、车辆信息及时发给我,以便于安排车辆。 
      支付宝转账直接付款:531167835@qq.com
      上面的QQ邮件就是我的支付宝账号,不需要拍东西,可以直接在“转账到支付宝”里面点击付款,同样也最好加一个辨认尾数。同时在付款的时候请在附加信息里面加上姓名、手机、身份证号码、车辆信息。
       微信支付 请添加微信15105513928或531167835,徽狼自驾的个人微信,即可微信支付。




     由于自驾游行程全程的房间需要预付,因此活动报名一旦取消,会对我们的运营造成较大影响。所以,我们将对报名后取消的队友,收取一定的运营损失,以弥补沿途房间损失、车位空耗等。根据取消的时间,制定了阶梯费用列表,如下:

1.报名截止日期前取消活动的,此时没有订房、订车、订各种服务,报名费用全部返还(如是刷卡,扣除POS机刷卡手续费,如已提前购买保险,扣除保险费等);如报名提前截止,已经进入订房阶段,请看下一条;

2.报名截止后至后三天内取消的,扣除活动报名费总价的20%损失;

3.报名截止三天后至出发的两天前取消,扣除40%损失;

4.活动出发前一天和活动当天临时去不了的或者自己迟到等原因导致没去成的,扣除50%的行程损失。

5.中途因队员自身原因终止行程的,仅退还尚未发生且可无责取消的费用。

旅游有风险、报名请谨慎!



★★进藏细节提示★★


   特别说明:进藏是一个艰苦的旅程,是一个身在地狱眼在天堂的过程,西藏风景如画,但高原气候条件及自然条件不能和内地比,食宿条件也不能用内地的标准来衡量,如果你没进过藏,你永远无法理解三四百块钱一晚住的连内地三四十的旅社都不如是什么概念,你也无法理解两锅难吃的面条要六百多是一个怎样的窘迫。因此,怕赶路怕辛苦的、怕吃不好的、怕吃饭晚甚至吃不上的、怕睡不惯的、怕床单被罩脏的、怕不能每天洗澡的、有洁癖的,统统绕行。 在每一件事情上,徽狼自驾都是会尽最大可能的去安排,但有限条件下,不可能每件事都能够安排到跟在家一样最好,因此过于挑剔和少爷病、公主病的请绕行!

     关于边防证:本次进藏行程不经过边境区域,不需要边防证。

     关于车辆:由于本次走川藏线、阿里北线、青藏线,因此建议SUV即可参加。本次行程全程约8700-8800公里,对于使用纯合成机油来说,无压力,出发前保养更换机油,回到家再保养即可,不需要担心是否不换机油伤车问题,8000KM是机油正常寿命。川藏线和青藏线上现在中石油基本都有了,加油不存在问题,但少数地方没有95号油,但都是92号无铅汽油,因此要烧高标号汽油的,请提前购买好燃油宝,基本能够解决问题。所有车辆出发前务必检查备胎,因为在西藏最常见的损耗就是轮胎破了,轮胎破了也不是什么大不了的事情,平常心对待就好。

      关于高反:高反是进藏人员最担心的问题,实际上,很多身体并不是很好的人进藏,没任何问题,很多身高马大,职业运动员进藏,都是最先倒下的。究其原因,体弱者肺活量小,需氧量低。而职业运动员肺活量大,需氧量高。尤其是在西藏高海拔,那里的氧气稀薄,只有平原一半多点, 一些相对体弱的人进藏反应很低,甚至有极少数的人根本没有高反。有些为了进藏而单独锻炼身体也是不可取的,把原本并不很高的需氧量提高,这样容易适得其反。以本人多次进藏,多次高原自驾的经验来看,红景天并不是非常好用,携氧片有那么一点点用途,止疼片必须带着,就是最便宜的塑料薄膜装的那种大白片止疼片基本上就够用了,这些都是经验之谈。而徽狼自驾会配备专业的医用液态氧气瓶,领队的进藏经验丰富,只要听从领队的安排,高反不是问题。
      关于费用:徽狼自驾费用是一费制,所有报价都是包含了吃、住、门票、领队费、保险、救援等等所有费用,包括几乎每顿正餐都包含,本次行程有四个晚餐和一个午餐不做统一安排,让大家自由活动,分别是成都、丽江、拉萨、西安四顿晚餐和拉萨一顿午餐不安排。在徽狼自驾报名缴费之后,不会再有任何其他隐含的费用。
      关于携带物品:衣服请携带2-3件速干衣,带抓绒内胆的冲锋衣,穿登山鞋或者运动鞋即可。由于进藏几乎没太多时间洗衣服,因此内裤和袜子,建议批发一打,穿两天就扔,或者把家里准备淘汰的带着,穿一次扔一个,回来整个包减负了。每个人不要带超大旅行箱,带不超过24寸的旅行箱,最好带软包,背包,因为进藏后备箱有限,如果放旅行箱,两个大箱子就满了,就放不下其它东西了。带上充电宝、多备几条充电线,路上没电最讨厌。

     进藏尤其是女式要带防晒霜否则容易晒黑甚至晒出斑,带一个能遮住脸的帽子。如果怕水土不服,请自带一部分肠胃药,拉肚子药,我们这边也会准备一些常规药物。不需要自己考虑带氧气,徽狼自驾每辆车配10L的医用氧气瓶,足够路途中的应急措施。多进藏和高原自驾,经验就是,如果在高反的时候,能够吃上一口苹果,黄瓜,自己平时喜欢吃的水果类,是能够很快缓解症状的,因此请在西安和西宁出发的时候,车上备一些水果类,每天到住宿的城市,也要补充一些,西藏干燥,除了预防缓解高反,还能够有效补充水分。
      关于饮食:沿途饭菜以川菜为主,只要平日里能吃惯川菜的,基本上就没啥问题。怕吃不习惯的,路上带两瓶老干妈,带几袋榨菜,再带几头大蒜用来消毒,基本就可以了。
      关于合肥以外朋友:安徽以内或周边的朋友,请提前到合肥集合,如果是远一点且处于合肥和成都之间的,可以在恩施汇合,费用做相应扣减即可,具体事宜咨询我们。




徽狼自驾俱乐部
徽狼@自驾车友会隶属合肥徽狼企业管理咨询有限公司,是专业的自驾游组织,是原创自驾线路的设计和执行者。徽狼自驾始创于2009 ,创办十年,年组织各类国内外中长途自驾一百余次。同时承接企事业单位、社会各界团体、个人等中高端旅行私人订制服务。
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