3W多,帝舵新款黑红可乐圈、更薄更小尺寸绝佳!堪称最佳日用表

时尚   2024-12-18 12:18   上海  


最佳日用表?



2018年,国际著名钟表媒体Hodinkee选出了瑞士Bsaelworld其展期内的“最佳日用表”,帝舵Black Bay碧湾红蓝铝圈GMT名列其中。2024年,时隔六年,帝舵表推出了全新版本——碧湾1958型格林尼治款早前帝舵表就有推出不同版本的蓝黑配色“百事圈”,但红黑配色“可乐圈”在近些年却是很少出现。

帝舵表于2018年Baselworld推出的碧湾系列GMT“红蓝圈”

新款和普通的格林尼治型真的是一眼清的区别:先是铝制双向旋转表圈,采用了24小时等分,酒红色、黑色的磨砂印刷,使得在强光下也清晰可读。从颜色搭配上来看,黑、金色是工业设计上的绝配。黑色的表圈与金色字体配合,立体感很强,同样的金色数字也很自然地过渡到酒红色圈。金色的表针和表盘上的金色刻度,与旋转圈上的金色数字相呼应,使得整体看起来视觉更具沉稳坚固。很显然,大牌的设计,颜色的搭配和尺寸,任何细节的改动都是做过各种不同组合搭配的反复对比。


如果双向旋转表圈的边齿也做成“粗牙”的话,是否会更好呢?虽然实际操作起来并无任何不妥,但总感觉心有所向。难道也是做过搭配对比的结果么?这或许是帝舵表要保持品牌设计的一贯性和差异化吧。


表冠的设计,采用了更粗壮且边缘做了斜角的轮齿,与之前的细齿表冠相比,更显强悍和运动感。当然,个人以为,粗齿的表冠,意味着旋转起来手感更好。这一改动,使得这款GMT与同门老大哥劳力士又靠近了一步,差一口气的就是缺表冠护肩而已。


如果说2018年款的造型和色泽搭配有清新和年轻态的感觉,那么今年的款式,尺寸从41毫米缩小了一圈为39毫米,厚度也从14.6减少了近2毫米,仅为12.8毫米。整体构造和设计上,有点倾向于向经典致敬的意思,沉稳质朴如同是2018年款的熟成版本。时尚本来就是一个循环,当年大表径的兴起,也描绘着小表径的回归之途。39毫米的表径对于运动款来说,也算是中规中矩。毫无疑问,更薄更小则不需多虑表带的松紧程度,佩戴起来感觉没那么晃荡锤撞。


对于一个机械表迷来说,机芯是决定一块腕表品质的基础。这款新品并没有沿用“百事圈”的老机芯,2018年款采用的是MT 5652机芯,而今年的款式,是全新的MT 5450-U机芯原因在于它不是普通的碧湾格林尼治型,而是碧湾1958型格林尼治款。所谓碧湾1958型,是以帝舵表推出首款潜水表的重要年份(1958年)命名的系列,除了复古的外观,另一重要特点就是采用1950年代风靡一时的39毫米直径表壳。所以为了适应较小的39毫米尺寸,帝舵特意研发了这枚全新的机芯。另外这枚表的厚度能实打实地减少2毫米,也是得益于这枚新机芯的采用。


全新研发的MT5450-U自动上链机芯,不仅获瑞士官方天文台认证(COSC),更拥有超越该独立机构设定标准的METAS至臻天文台认证,要求更为苛刻的,每日平均误差在-2至+4秒之间(COSC的标准为-4至+6秒),双重认证的加持,使得这块新表更加令人爱不释手。


而且在抗磁性能上也得到权威认证,即使是15,000高斯的高磁场环境下依旧保持走时精确。储约65小时,但是由于机芯相比较小的原因,65小时相比老款MT 5652机芯少了5小时。不过这也足够让佩戴者“周末无忧”。防水深度则保持在200米。


值得一提的是橡胶带款式,新款在其表耳与橡胶带连接处加上了一对不锈钢卡扣。这个改动,毫无意外,视觉上表头整体连贯,一气呵成。当然,喜欢动手的表迷,在换其他表带时,例如皮质表带,也可以选择不用这个卡扣。


时隔6年,帝舵的GMT双色圈新款面世,而旧款不再,若能尽入囊中,是美事一桩。最后,这款全新帝舵表“可乐圈”,链带款公价为36,500元,橡胶带款34,800元。复古气息浓郁的高颜值外观,39毫米更适合亚洲人手腕的小表径和纤薄尺寸,全新升级的新机芯,诸多元素齐备。你说,它会不会就是你一直在追寻的“最佳日用表”吗?

Legrand
资深腕表玩家及评论家。热衷于收藏古董表和墨水笔,在众多专业杂志和网站发表钟表评论。对美食、音响、墨水笔、雪茄、红酒、黑胶、摄影亦无一不好。



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