交通是经济的脉络和文明的纽带。作为经济社会发展的“先行官”，交通一头连着生产、一头连着生活，承载着人民群众对美好生活的向往。
新中国成立75年来，建湖交通运输事业发生了翻天覆地的变化，交通基础设施持续向好，百姓出行更加舒适便捷，交通运输在推动经济社会发展中发挥着重要作用。
10月8日，位于高作镇境内的建县路上车辆来来往往，这条扩建于2021年的农村公路全长8.42公里，连接多条农村公路。
“要想富，先修路”，从脱贫攻坚到全面小康再到推动共同富裕的实践证明，农村公路对于推动减贫脱贫、实现共同发展具有重要的基础性、先导性、支撑性作用。
同样是农村公路，开发区钟庄街道范墩村钟范线升级改造后于今年6月正式通车，南北贯穿5个村，是群众出行的一条重要通道。告别了破旧的水泥路，通上了宽敞的柏油马路，如今，范墩村村民人人为这条放心路点赞。“道路变宽敞了，老百姓收粮、运送肥料也更方便了，感谢党和政府的关心。”村民冯锦富感慨道。
路网是交通基础设施的重要组成部分。我县交通运输，历史上以水运为主。新中国成立后，交通运输事业日益发展。上世纪50~70年代，县内结合兴修水利，整浚航道51条，修筑公路16条、乡村道路320条。90年代中期是我县交通突破期，重点实施“三路三河三港三站一铁”工程，公路建设形成“五纵五横”主骨架，水路建设形成“四纵四横”主航道，水路运输形成“三港三站”主枢纽。国道以及省道、县道、乡村道构建成便捷快速的交通网络，农村公路惠及全县所有村（居）。
历史的长河奔流不息，推动着交通事业的更高跨越。2023年底，全县公路总里程1875.67公里，道路客运企业客运量98.9万人次，比上年增长90.2%，阜溧高速建湖至兴化段建成通车，县内有新长铁路、连盐高铁和徐宿淮盐高铁3条，总体形成“两横一纵”铁路框架，有航道53条，总里程531.85公里，黄沙港通榆河至建湖段规划为二级航道。今年，盐阜快速通道建成通车，是国家“五纵”运输通道中沿海综合运输通道的关键路段。
从一条路到一张网，交通路网的建设，助推着城市快速发展的步伐。
“我们将强化规划引领，积极谋划‘十五五’交通规划，加快构建我县高速公路‘两纵一横’、高速铁路‘半日通达长三角省会城市’、四通八达高等级航道干线网络、城乡交通一体化发展的现代综合交通运输体系。”县交通运输局副局长李颖说。
“新修的公交站台增加了候车棚，刮风下雨天我们乘公交车也不担心被雨淋了。”
“开往市外的高铁班次更多了，老百姓说走就走的旅行已然成为现实。”
“从城市到农村，从农村到城市，城乡公交一体化的实施，让老年人的安全出行多了一份保障。”
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交通出行事关民生福祉。早些时候，我县客货运输以人力运输、简易车运为主。新中国成立初期，通榆、冈合两线始有国营班车通行。1975~1986年，建湖至射阳、无锡、阜宁、兴化、上海等地的班车相继增开。1976年9月，县汽车公司成立，主要经营县内货运和农村客运。接下来的几十年间，随着我县经济的快速发展，交通运输事业进入快速发展时期，人们的出行方式也变得丰富多样。2000年，建湖火车站建成。
2008年，开辟城乡公交一体化路线，实现村村通公共汽车。2018年11月，建湖通用机场通过验收，是全市第一家获批的通用机场。2019年12月，徐宿淮盐高铁建湖站投入运营，停靠列车31趟，全年客运量52万多人次，旅客总量到达近26万人次，共发送旅客26万多人次。
从人力到汽车到高铁，交通方式的改变正深刻影响着人们的出行，这不仅是人民群众对美好生活的期待，更是时代发展的见证。
党的十八大以来，我县交通运输体系更加完善，其中县域公交、城乡公交，成为老百姓普遍的出行工具。去年，全县拥有县际班线4条16辆、县域公交线路36条99辆车。城市公交运营线路17条，投放新能源车辆117台，建成公交枢纽场3座，设置中途停靠站点488个，主城区内500米站点覆盖率95%以上，推出70岁以上老人免费乘坐县域公交，被省交通运输厅认定为“城乡公交一体化达标县”。“我每个星期跟县域公交回乡下两趟看望老人。车辆班次多，停靠点多，等待时间短，出行很方便。”市民肖洪章告诉记者。
出行，安全第一位。我县坚持以人为本，深入开展“三年专项整治行动”、交通运输安全生产“百日行动”、百日执法行动和危化品使用专项整治活动，坚决筑牢安全出行第一屏障，守护好人民群众生命财产安全。
产业发展，交通先行。近年来，我县新型工业化进程加快，已形成高端装备、新能源、电子信息三大主导产业和晶硅光伏、动力及储能电池、石油机械、新能源汽车及核心零部件、集成电路、光电显示等六条重点产业链，人员的流通、货物的运输，都对交通提出了更高的要求。
依托于好的产业基础和环境优势，目前，我县公路、铁路、航道运输事业都保持着蓬勃发展态势。去年，全县道路货运车辆2895辆（含挂车），水路运输船舶640艘，快递与包裹业务量4221.79万件，创成省级“城乡物流达标县”，黄沙港航道通榆河口至建湖段规划为二级航道。同时，深化与盐城港集团合作，全年港口吞吐量完成626万吨，集装箱运量实现4197标箱，很好发挥了交通运输在推动经济发展中的重要作用。
趁着发展的东风，今年我县省低空飞行服务中心盐城分中心（建湖）项目和“公铁水”多式联运项目正在有序推进中。其中，省低空飞行服务中心盐城分中心（建湖）项目建筑面积约1750平方米，明年1月份启动建设，建成后将实现对全市低空空域及低空飞行活动的协同管理职能，推动低空经济未来产业“小树变大树”；“公铁水”多式联运项目的实施，将作为中欧中亚（接续）班列到达站，同时也将为苏中苏北区域提供快捷、优惠、便利的综合运输服务，为建湖本地企业提供运输更加便捷、成本更加节约、条件更加完善的全流程物流服务，促进产业经济持续发展。
未来已来，行则将至。我县紧紧围绕“建设江淮绿心，打造千亿之城”的奋斗目标，加强交通运输与产业融合发展，支撑产业转型升级，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，全力以赴投身交通事业高质量发展大潮。
“立足全县产业空间布局、区域协调联动等客观实际和发展要求，把联网、补网、强链作为建设的重点，加快建设里下河物流园和建湖现代物流园，加快推进低空经济发展，建设绿色公路、绿色港口、绿色枢纽等绿色交通基础设施，持续提升交通运输‘含绿量’。”县交通运输局党委书记、局长沈中顺表示。
