本月初，奔驰正式宣布自2025年起将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA、长轴距GLE SUV以及全新豪华纯电MPV。
其中，全新纯电长轴距CLA由北京奔驰投产，基于奔驰模块化架构（MMA）平台打造；全新豪华纯电MPV由福建奔驰投产，基于VAN.EA平台打造；而长轴距GLE则会有更加豪华舒适的后排空间。这三款车型的确都是个顶个的重磅，为什么这么说呢？
宝马i3的主要竞品？
去年奔驰发布了CLA概念车，采用800伏电气架构和两档变速箱，从电池到车轮的综合能量转化效率达93%，可实现充电15分钟续航400公里，以现款CLA的定位和价格来看，未来纯电版国产加长之后，瞄准的主要竞品或将是宝马i3。
但大家都知道，宝马i3/i4目前都是油电共用平台，下一代车型会换成新世代架构。华晨宝马工厂会在今年底开始试生产第六代动力电池系统，25年开启国内道路全面路试，26年投产第一款新世代车型。从时间线上来看，奔驰和宝马推出新品的时间差不多，到时候就看谁的产品力更强了。
跟紧宝马X5加长的步伐！
国产宝马X5是第一款实现本土化生产的德系豪华中大型SAV，轴距加长了130mm，大大改善了后排空间，目前已经过了中期改款。看来奔驰也按耐不住了，GLE加长之后，两款车型又将迎来最直接的对比和碰撞。
为了抢占中国汽车市场，传统豪华品牌也是费尽了心思，但现在对于奔驰宝马来说，除了加长轴距这个“老法子”之外，要想赢得消费者的信赖，还要酌情看自主品牌的动向，毕竟国产发展迅速，一系列的豪华智能配置丝毫不输传统品牌。等到加长GLE上市之后，宝马想好如何面对了吗？
全新纯电MPV怎么看？
奔驰说未来所有的轻型商务车将基于VAN.EA电动化平台打造，这几年国内的MPV市场竞争也非常激烈，自主品牌、合资品牌、海外品牌全都有，我们印象中的GL8、埃尔法等车型的影响力已然大不如从前了，宝马目前还没有任何关于中、大型MPV的消息，这一领域值得宝马下场吗？
如果宝马搞了一个新的中大型MPV，要想定价40~50万上下，可能吗？这个价位的宝马MPV，差不多能和5系、X3打个配合，提供一个7座选择，价格比之前的2系贵10万，但是尺寸更大，设计更现代，也可能会有市场吧？但是再看看其他厂商的定价，宝马作为一线豪华品牌肯定不愿意与其售价重叠，而且现在自主品牌卷到飞起，就算针对中国市场单独研发了一款MPV，怎么跟别人打啊？不确定因素还是很多的。
一起来聊聊~
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