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抛因特达人视频号已上线一段时间了哦，我们已经给大家分享了不少的视频了，视频号主要以旅行体验，尤其是航司、酒店、机场休息室为主，也有一些旅行的见闻，最近我们发布了一个中东隐藏土豪海湾航空巴林机场全新休息室的体验，欢迎大家观看，别忘了关注我们视频号了哦。
上面的视频来自LD爸妈，感谢他们的精心拍摄，他们的行程是伊斯坦布尔 - 巴林 - 广州（80K加航里程兑换的商务舱），值得一提的是目前海湾航空的商务舱里程票非常充足（根据观察，大量日期都是4张商务舱里程票随便开），而且可以使用加航里程完成兑换，大量路线都是兑换甜点，而且这个兑换甜点网上是搜不到票的 + 搜到的票数量不对（有不少Bug），需要一些特别的技巧来查票，具体细节我们收录在「抛因特达人」知识星球会员专区了，全网独家技巧等着大家解锁。接下来还有海湾航空商务舱体验会在视频号发布，大家记得锁定我们哦。
基本信息
体验时间：2024年2月
飞行航班：AA2817
飞行航线：SJU – MIA（圣胡安 – 迈阿密）
执飞机型：B777-200ER
飞行座位：7H
继续今年2月的波多黎各行，在入住完波多黎各瑞吉之后，我由于工作原因，不得不和LD以及她父母分道扬镳，他们继续去美西玩，我就直接回家，这次回家的路线选择了AA的SJU – MIA – LGA，这也是由于AA的现金头等舱价格非常实惠，400美元一个人（LD他们一行是SJU – DFW – PHX，也是这个价格），而且SJU – MIA/DFW居然还是B777-200ER这种宽体机在执飞，还能蹭蹭平躺多开心。
不过美中不足的地方是这个B777-200ER可能是目前最奇葩的商务舱布局了，我将其称为正反倒骑驴反鱼骨？大家详见下图，这种奇葩的布局目前只有AA才有，大家最常见的反鱼骨都是正向的，结果AA弄出来了个一半正向一半反向的（其实反向座位更多）终极奇葩设计，还好我选座的时候还是有正向座位的，拿下了7H，能够打卡一下奇葩座位也是一种荣幸嘛。
The Lounge at SJU
和之前UA的美国境内头等舱一样，即使是宽体机平躺，休息室权益是没有的，不过好在PPS在SJU是有The Lounge这个休息室可以使用的，于是我们来参观一下。
经过一条狭长的走廊来到休息室核心区域，结果吓傻，人多到爆，等了半天才找到座位坐下来。
不过还有有几个隔开的区域，例如儿童区域、商务区域等。
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餐饮也非常搞笑，有啥吃的已经给大家陈列出来了。
还有一个自助区域，有汤和沙拉酱。
试一下这个鸡饭，只能说很绝，这饭大家从外观看就能感受到其夹生程度，基本上没办法吃，就吃点鸡肉和蔬菜好了。
AA2817 – 飞行体验
到登机口的时候发现已经登机了，于是赶快来看看这款奇葩产品，我在第二截商务舱的这一段，发现大部分商务舱旅客已经登机，登机后转右就看到我的座位了。
赶快看看座位全貌，其实第一感觉还行，座位特别高，有点窄。
仔细看看座位，真的是挺窄的。
朝后的座位就非常诡异了，要直接看着过道，还好没选到朝后的（之前飞卡航Qsuite已经体验过座位朝后的感觉了）。
可惜选座的时候已经没有靠窗座了，不然一个人出行还是靠窗最好。
顺便跑去第一截座位看了下，总共6排，比我们这一截人多一些。
来座位坐下来看看，首先最诡异的就是座位前面很空，就一个脚垫，屏幕是翻出来的这种，起飞/降落就没办法看电视了。
屏幕整体也偏旧了，不过飞行的时候也没咋使用娱乐系统。
左手边有屏幕控制器和座椅调节器。
如果双人出行的话，这个挡板是可以放下来的，当然旁边的人我不认识就不会放下来了。
桌板倒非常大。
右边这个扶手在睡觉的时候是可以放下来的。
起飞后会有一顿毫无期待的饭，不过没想到居然先有坚果上来，装在玻璃杯里还挺高级的。
点了Short Rib和Macaroni，味道没有想象的糟糕，就合格水准吧，牛肉入味但是偏老一些，倒是旁边的Hummus还不错。
吃完饭随便躺躺，这种短途飞行肯定也睡不着，感受一下这款座椅，整个座椅平躺后如下图所示有种椭圆形的感觉，腹部腰部这个地方空间稍大一点，但是其他地方就很局促，总之就不太舒服。
后续一些流水账
SJU - MIA飞行时间很短，所以很快就到MIA了，距离下一班飞机还有一些时间，那当然就要去吃晚饭啦，直接锁定MIA的百夫长休息室。
2019年的时候就给大家发过迈阿密MIA百夫长休息室休息室体验了，当时MIA百夫长还没扩建，非常小，现在扩建之后空间还是不错的，这里就不详细写了，直接给大家看下餐饮，没啥特别的。
毫无悬念又是吃鸡，疫情后基本上每次到访百夫长都是吃鸡。
离开的时候发现一堆人在外面排队了，还好来的早。
最后MIA - LGA就是窄体机头等了，没什么特别的了，本来还是有顿饭的，百夫长吃了不少，就跳过了。
降落前还看到了纽约壮丽的夜景，鸟瞰曼哈顿 + 布鲁克林，回家咯。
体验总结
能体验到这么奇葩的座位也算是一种荣幸了（AA在部分B777-200ER和B787-8都配置这个商务舱），整个业界也只有AA有这个座位了，除了奇葩的设计之外，这个座椅真的不太舒服，对比之前坐过的其他反鱼骨，真的窄很多，结果目前AA还是会用这个机型飞不少跨洋线，比如说达拉斯 - 上海，如果越洋线飞这个真的会要命。
总之这款座位真的没什么亮点，整体已经偏老旧，又非常窄，还有多于一半人要面朝后……不说了，真的找不到什么优点，AA赶快淘汰掉这批座椅吧。反倒是餐饮还行吧，味道还是可以的。总之花400刀体验这个还是不亏的，比飞窄体机还是来的强。
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