在公路建设领域，中交路建再次展现强大实力，于安徽中标两个公路项目，中标总金额高达44.8亿。这不仅是中交路建在业务拓展上的又一重大成果，也对安徽的交通发展有着深远意义。
一、G346霍山至英山绿色公路工程（一期）设计施工总承包项目
该项目起于黑石渡镇西侧，与S332衔接，途经佛子岭镇、大化坪镇、漫水河镇，最终抵达上土市镇。主线全长38.86公里，采用一级公路建设标准。同时，它还有连接线（三条），全长7.455公里，采用二级公路建设标准。
这一项目的规模庞大，主线设有46座桥梁，其中特大桥1座、大桥33座、中桥12座。还有7座隧道，包括特长隧道1座、长隧道1座、短隧道5座，并且配套建设站房1处、服务区1处、养护工区1处等设施。本期项目概算约41亿元。
中标人为衡宇建设集团有限公司，联合体成员单位包含中交公路规划设计院有限公司、中交路桥建设有限公司、安徽国衡建设工程有限公司，投标价为3377454556.56元。
二、G237桐城段一级公路改建工程
项目位于桐城市境内，具体路线起于桐城市太平村同安路 (G206老路) 与同康路交叉口。向东利用规划北环线，路线上跨合安高速，经东部新城后折向南利用东部新城规划区段，在笪庄折向东，下穿合安高铁，绕行于孔城镇南侧，于德上高速出入口处接回G237老路，终点位于桐枞交界，接G237枞阳段，全长约19.38km。
全线按双向六车道一级公路标准建设，除利用的现状北环路及已建S231路段外，路基宽33.0米，为沥青混凝土路面。起点至K9 + 151规划区段设计速度60km/h，K9 + 151至终点段设计速度80km/h，汽车荷载等级为公路 -Ⅰ级。项目建设内容涵盖路线、路基、路面、桥涵、交叉、排水、环境保护及景观设计、安防及其他沿线设施等。
该项目设特大桥2座，钱塘特大桥(K11 + 205)全长1357.5米，宽度32.5米，孔城河特大桥（K13 + 668）全长2887.5米，宽度34.5米；中桥2座，五牛桥（K6 + 251.5）全长46.04米，宽度33米，高桥河桥（K8 + 337）全长46.04米，宽度33米。最高投标限价为1154470647.56元（其中一期324470647.56元，二期8.3亿元）。
中交路桥建设有限公司中标该项目，投标价为1106448992.26元。
这两个项目的建设将极大地改善安徽当地的交通网络。G346霍山至英山绿色公路工程（一期）将连接多个城镇，方便沿线居民的出行和货物的运输。G237桐城段一级公路改建工程对桐城市内部以及与周边地区的交通联系有着重要的提升作用，比如更好地连接合安高速、合安高铁等重要交通枢纽。
促进区域经济发展
交通的便利性是区域经济发展的重要因素。新公路的建设将促进沿线地区的产业发展，例如旅游业、农业等。对于霍山和英山地区，绿色公路的建成可能会吸引更多游客前来观光旅游，带动当地旅游相关产业的繁荣。桐城段公路的改建也将为桐城市的经济发展提供更好的交通支撑，方便企业的物流运输，促进工业和服务业的发展。
推动公路建设技术发展
这些项目中的桥梁和隧道建设具有一定的技术难度，如G346项目中的特长隧道和特大桥建设，G237项目中的特大桥建设等。中交路建及其联合体成员在项目建设过程中，将运用先进的工程技术和管理经验，这也将推动我国公路建设技术在复杂地形和地质条件下的发展。
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