上海轨道交通19号线、20号线中标

文摘   2024-12-10 21:27   江苏  

上海市轨道交通19号线工程土建25标(宝山站站存车线土建工程)

一、项目概况

工程概况:上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站,终于宝山区宝山站,线路全长约46.2km,均采用地下敷设方式,共设车站34座,平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座,与在建23号线共址,设铁山路停车场1座,设主变电所3座,控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。本次招标范围为宝山站站穿越G1503绕城高速的存车线大盾构及工作井。包含存车线工作井土建结构、大盾构土建结构(包含内部附属设施、进出洞加固)。
工程总投资:4802419.29万元人民币
本标段建安工程费:12552.54万元人民币
是否设置最高投标限价:设置最高投标限价,最高限价为120900000.00元人民币(12090万元)
施工工期:548日历天。
二、中标信息

第一名:上海隧道工程有限公司

投标报价:12080.1680万元

第二名:中铁四局集团有限公司

投标报价:12070.2491万元

上海市轨道交通20号线一期东段及东延伸工程土建10标(三门路站、江湾镇站~上海财经大学站区间、上海财经大学站~三门路站区间、三门路站~国和路站区间)

一、项目概况

工程概况描述:上海市轨道交通20号线一期东段及东延伸工程,主要沿广中路-广灵一路-水电路-场中路-政立路-嫩江路-洲海路走行。线路全长21.179km,均采用地下敷设方式,设14座车站,平均站间距约1.507km。其中包含换乘站7座,分别为凉城路站(与规划19号线换乘)、江湾镇站(与3号线换乘)、上海财经大学站(与18号线换乘)、三门路站(与10号线换乘)、嫩江路站(与8号线换乘)、共青森林公园站(与规划24号线换乘)、浦东北路站(与规划21号线换乘)。本工程设华东路车辆段一处,选址位于集海路、华东路、港建路 合围的地块内,接轨于新园路站,用地面积约28.63公顷。华东路车辆段主要承担本线配属车辆的定修及部分配属车辆的停放、列检、洗刷、双周双月检等工作。设主变电所一座,即共青森林公园主变,与规划24号线共享。控制中心位于蒲汇塘调度指挥大楼,已纳入一期西段工程。本标段工程范围为三门路站、江湾镇站~上海财经大学站区间、上海财经大学站~三门路站区间、三门路站~国和路站区间土建工程。以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的光盘资料为准。

工程总投资:3082600万元人民币

本标段建安工程费:83829.52万元人民币

是否设置最高投标限价:设置最高投标限价,最高限价为568000000.00元人民币(56800万元)

施工工期:1832日历天。

二、中标信息

第一名:上海公路桥梁(集 团)有限公司
投标报价:59424.264万元
评审价:57538.5640万元
第二名:上海隧道工程有限公司
投标报价:59384.1132万元  
评审价:57498.4132万元 


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