深中通道南沙线10月
将正式通车！
黄茅海跨海通道年底通车！
广州南沙⇌深圳宝安机场
最短车程将缩短至20分钟以内
日前
以“双向奔赴，共绘蓝图”为主题的
“图南对话”政企联动促发展活动
在广州南沙举行
还有不到一个月时间
深中通道南沙线将正式通车
通车后
广州与深圳两大超级城市
将在南沙
这一黄金交汇点实现无缝连接
最短车程将缩短至20分钟以内
进一步凸显南沙
作为湾区之心的发展优势
会上透露
深中通道南沙线10月将正式通车
届时从南沙出发
到深圳宝安机场只需20分钟
南沙枢纽站也即将全面开工
这里将建成大湾区
最大交通枢纽之一
以南沙为中心
大湾区“半小时交通圈”加速兑现
1小时车程范围内
可以辐射和服务8000万人
链接80多万户企业
汇聚了大湾区
最顶尖的创新资源要素
真正让南沙成为
珠江口东西两岸融合发展的
战略支点
湾区之心的区位优势
进一步凸显
据了解
深中通道南沙线全线共设置
彩虹、南沙湿地、南沙南
3个匝道收费站
此外
深中通道南沙线
还设置一个万顷沙服务区
据悉
该服务区以
“绿美南沙，湾区门户”为定位
融入万顷沙南部片区城市设计成果
高质量打造
高速公路服务区发展标杆
珠海⇌江门只需30分钟
预计今年年底前建成通车
粤港澳大湾区重点工程
黄茅海跨海通道项目
目前进入最后冲刺期
计划今年年底前建成通车
连接广东珠海和江门的跨海通道上
最醒目的莫过于5座“小蛮腰”
这是国际上
首次把塔柱建成“小蛮腰”造型
这样的设计有何特别之处？
全长31公里的黄茅海跨海通道
主要由2座主桥、2座隧道
和互通立交组成
经过4年多时间建设
目前所有桥梁、隧道已全部贯通
路基工程和常规沥青路面铺装
全部完成
其余钢桥面铺装及相关附属工程
进入最后冲刺期
预计11月底前
完成全部钢桥面铺装工作
今年年底前项目建成通车
到时从珠海驾车到江门
将从1个多小时缩短到30分钟左右
大湾区新地标！“小蛮腰”×5！
俯瞰黄茅海跨海通道
最醒目的是
2座主桥的5个主塔塔柱
单个塔柱约90层楼高
最宽处18米，最窄处超8米
与“小蛮腰”广州塔非常相似
通常斜拉桥塔柱
多选用“H”形或“A”形
在海中占用面积大、挤占航道
“小蛮腰”的设计不仅最大限度
减少对大型货轮通航的影响
也能针对黄茅海海域
台风多发的特点
减弱风力的影响
围绕这一创新建造
促成40余项关键技术的成熟
未来随着项目建成通车
海上立起的5座“小蛮腰”
会成为大湾区新的地标性建筑
黄茅海跨海通道
是港珠澳大桥的西延线
项目建成后
将与港珠澳大桥、深中通道
南沙大桥、虎门大桥等
共同组成粤港澳大湾区
跨海跨江通道群
大湾区主要城市实现1小时通达
助力大湾区都市圈
更加蓬勃、更有活力
为建设者点赞！
期待通车时刻！
文章来源：广东普法综合整理，主要内容源自新闻联播、广州日报、广州南沙发布
推荐阅读
