特斯拉业绩拉胯,马斯克难辞其咎!人工智能画大饼,神话破灭付东流?

科技   2025-01-31 14:44   美国  

中生代大白

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新能源汽车行业里,特斯拉是耀眼的先锋,引领新能源汽车驶向未来。

   

北京时间 2024 年 1 月 30 日凌晨,特斯拉发布的 2024 年第四季度财报,结果令人大跌眼镜。特斯拉收入 198 亿美元,与市场预期的 217 亿美元相差甚远,剔除监管积分后的实际卖车收入,更是比预期低了近 19 亿。卖车单价环比大幅下滑 2200 美元至 3.98 万美元,创 2024 年最大降幅,远不及预期的 4.14 万美元;汽车毛利率(去碳积分)仅 13.6%,刷新历史新低,远低于预期的 16.2%。2025 年造车业务不确定性大增,业绩会甚至未重申 2025 年销量指引,仅含糊提及销量重回正增长。
特斯拉 2024 年全球交付量约为 178.9 万辆,较 2023 年的 181 万辆下降了 1.1%。这是自 2015 年以来,特斯拉首次出现年度销量同比下滑的情况。特斯拉 CEO 埃隆·马斯克此前曾预测 2024 年销量将略有增长,但最终未能实现!
但在中国市场,特斯拉的表现却十分亮眼。2024 年,特斯拉在中国的销量同比增长 8.8%,达到了 65.7 万辆。这一成绩不仅创下了历史新高,还占到了特斯拉全球交付量的 36.7%,成为其全球第二大市场!

马斯克在财报电话会上表示,特斯拉将在25年6月将在美国德州推出不需要人类驾驶员监督的全自动驾驶(FSD)版本,将积极推进智能辅助驾驶系统(驾驶员监管版)在2025年进入欧洲和中国市场的工作。

特斯拉在今年准备制造一万台Optimus人形机器人,并于2026年投入量产,最终计划以2万至2.5万美元的价格出售。

马斯克认为,2025年或成特斯拉“史上最重要一年”,特斯拉在现实世界AI领域全球领先。

   

近年来,马斯克在政治领域的频繁发声和行动,分散了他本应投入到特斯拉发展的精力。2025 年 1 月 9 日,马斯克在至少 150 名欧盟官员的监听和两百万网友的关注下,与德国选择党党魁爱丽丝·魏德尔连线长达一小时。在这之前,他还在自家的网络平台 X 上转发阴阳德国执政联盟难民政策、力挺德国选择党的视频,在 X 平台上骂德国现任总理和副总理,甚至在德国《世界报》发表特约文章为选择党辩护 。这一系列行为引发了德国总理、副总理、法国总统等一众欧洲政要的批判。他还深度参与美国政治,在 2024 年总统大选中,豪掷重金支持特朗普,还通过自家社交平台 X 不断发声,影响政治决策。比如在特朗普当选后,他通过 X 平台持续发声,搅黄了一项两党预算提案,让华盛顿政坛一片混乱,被调侃为“马斯克总统任期”。如此频繁地涉足政治,马斯克很难全身心投入特斯拉的运营管理。

   

马斯克的战略布局失误是特斯拉业绩下滑的重要原因。当比亚迪不断推出新车型,覆盖轿车、SUV、MPV 等多个细分市场,满足不同消费者需求时,特斯拉的产品更新却极为缓慢。Model 3 和 Model Y 作为主力车型,多年来外观、配置几无变化。在国内市场,小米 SU7 凭借出色的性能和科技配置,华为智界 S7/R7 以先进的智能驾驶辅助系统,都在不断抢占市场份额,特斯拉的市场空间被逐步压缩。

   

同时,马斯克在自动驾驶技术研发上投入大量资金和人力,但结果却病不尽如人意。截至目前,特斯拉的自动驾驶技术仍频繁出现事故,不仅没有达到预期的安全和实用标准,还因为研发投入过大,挤压了其他业务的发展资金,导致基础造车业务的优化和提升被忽视。

   

在市场策略上,马斯克也连连犯错。2024 年,全球经济形势不稳定,消费者对高价电动汽车的购买力下降,特斯拉却未能及时调整生产计划,造成库存积压严重。以中国市场为例,大量库存车堆积在仓库,占用了大量资金。马斯克的定价策略更是混乱,频繁的价格调整让消费者持观望态度。2023 - 2024 年间,特斯拉多次降价,虽然短期内销量有所提升,但长期来看,品牌形象受损严重,消费者对其保值率产生担忧,潜在客户纷纷转向其他品牌。

   

在公司管理层面,马斯克同样失职。2024 年 4 月,特斯拉宣布裁员 10%,美其名曰“使下一个增长阶段变得精干、饥渴和富有创造力”,但实际却让公司内部人心惶惶。员工们担心自己成为下一个被裁对象,工作效率大幅下降,直接影响了产品的生产和交付。

   

同时,马斯克身兼数职,除了特斯拉,还忙于 SpaceX 等其他业务,对特斯拉的日常管理难免分身乏术。面对市场变化和竞争对手的挑战,特斯拉的决策速度远远跟不上节奏。

   

马斯克曾宣称特斯拉在现实世界人工智能领域领先于 Meta、谷歌和 OpenAI,特斯拉的长期价值将来自 AI 和机器人。但实际情况是,特斯拉号称的人工智能亮点寥寥。其智能驾驶辅助系统 Autopilot,在实际使用中频繁出现识别错误、紧急制动失灵等问题,与宣传中的先进智能水平相差甚远。在 AI 语音交互、车辆智能互联等方面,特斯拉也落后于国内众多新势力车企。马斯克头顶全球首富的光环,却在特斯拉业务上尽显疲态。若他不能迅速调整战略,回归专注企业发展的正轨,特斯拉未来的发展之路将不会一帆风顺。

 

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