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来源：太蓝新能源
太蓝新能源 CEO 李彦先生为大会发表了开场致辞，他表示：“在全球能源转型的大背景下，新能源汽车产业蓬勃发展，动力电池技术创新至关重要。太蓝新能源一直致力于固态电池技术研发和产业化。此次与长安汽车合作的无隔膜固态锂电池技术，是电池史上的一项革命性创新。这不仅能为长安汽车新能源产品提供卓越动力解决方案，也将为新能源汽车产业注入新活力，应用场景广泛。”
太蓝新能源 CEO 李彦
此后，重庆两江新区党工委委员、管委会副主任张黎先生为大会发表致辞，祝贺这项新技术的发布。他在会上表示：“无隔膜固态锂电池技术的发布，标志着我国在新能源汽车电池领域取得了重大突破。这一技术创新，不仅将极大提高电池的性能和安全性，降低生产成本，还将为新能源汽车的普及和推广提供强有力的支撑。”
重庆两江新区党工委委员、管委会副主任张黎
中国电动汽车百人会副秘书长师建华也为大会发表了致辞，他指出：“此次发布的无隔膜固态锂电池技术在安全性方面显著提升，半固态特性使能量密度有更大突破，能解决消费者续航焦虑，还有望降低成本，提高新能源汽车性价比。新能源汽车产业发展离不开技术创新和产业合作，太蓝新能源和长安汽车的合作加快了新技术商业化应用。希望更多企业加大研发投入，推动产业进步。”
首发锂电池“减材制造”方案，提质电池安全信心
在技术发布环节，太蓝新能源董事长 & CTO 高翔博士发布了无隔膜固态锂电池技术。太蓝首推锂电池 “减材制造” 理念，带来行业范式革命。其 4-3-2-1技术路线：在锂离子电池四大主材基础上，第一步，减掉隔膜、部分电解液，用于最先量产、装车的半固态电池；第二步，减掉全部电解液，用于低空经济等领域全固态产品；第三步，减掉负极，用于未来无负极全固态产品，确定了从液态到半固态、全固态电池的产业路径。
此前，长安汽车入股太蓝新能源，双方就“联合研发+业务合作”等内容达成一致。会上，太蓝与长安汽车进一步明确了无隔膜产品量产时间表，无隔膜半固态电池计划于2026年进行装车验证/测试，以满足新能源电动汽车的应用需求；无隔膜全固态电池计划于2027年实现批量生产，在特殊领域开展示范性应用。
长安汽车先进电池研究院负责人杜长虹提到：“全球将固态电池视为下一轮竞争高地，长安与太蓝携手攻关多项核心技术，无隔膜固态电池技术是重要成果，具有高安全性、高能量密度、成本可控、可规模化量产四大优势，是金钟罩电池关键技术之一，将成为长安汽车发展新支点。长安汽车将按战略规划推进电池技术应用。”
“无隔膜半固态锂离子电池规模化制备”科技成果鉴定结果公布
会上，中国电池工业协会秘书长朱业耘女士宣布了太蓝新能源“无隔膜半固态锂离子电池规模化制备”科技成果的鉴定意见。重庆市委常委，两江新区党工委书记罗蔺；太蓝新能源董事长 & CTO 高翔；中国科学院外籍院士，美国国家科学院院士毛河光；中国工程院院士，飞机设计专家，中国商用飞机有限责任公司总设计师吴光辉；重庆两江新区党工委委员，管委会副主任张黎；长安汽车先进电池研究院负责人杜长虹；太蓝新能源 CEO 李彦；上海交通大学教授杨军；北京航空航天大学教授郭林；北京科技大学教授唐明学共同见证了这一鉴定结果的颁布。此次鉴定由中国轻工业联合会组织，鉴定委员会认为项目整体技术达国际先进水平，同意通过鉴定并建议进一步推广应用。
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