据纽约消息人士透露，选举之夜刚刚结束后，州长霍楚马上推进一项计划，把纽约市拟议拥堵费降价40%重推，希望在当选总统特朗普上任之前完成，但反对者希望确保这具争议计划继续搁置。
综合相关媒体报道拥堵费在今年中推出的前夕被霍楚叫停，相关人士表示，霍原本计划等到选举结束后，再重新审视进入中城60街以南的15美元收费，此举是为了防止民主党同僚在争夺纽约州激烈的国会席位时遭到强烈反对。
议会消息人士称，在11月5日大选结束不到一周后，霍楚马上采取行动，现在正在考虑征收9美元的通行费。多位消息人士指出，霍楚希望今年底前开始收费。
消息人士说，州长计划“很快”宣布修改后的计划，并希望在特朗普明年1月20日宣誓就职第二个任期之前实施该计划。两党反对者团体嘲讽说，“我早就告诉过大家了。”
纽约州共和党主席考克斯说，“霍楚在拥堵费问上的突然转向，是公然对勤奋纽约人的诱售法。就在几个月前，她煞停了这个计划，显然是希望避免在选举年期间出现政治反弹。但现在，随着选举的结束，她已急不及待向纽约人征收另一项税款。”
纳苏县长布莱克曼称拥堵费“当时是一个坏主意，现在仍是一个坏主意”。作为特朗普亲密盟友的共和党人布莱克曼说，“这是一项新税，是一个真正的负担。这无论在政府和政治上都是一个错误，除了极左派之外，我不认识任何人支持拥堵费。”
一个由两党议员组成的小组计划今天（12日）在史丹顿岛举行新闻发布会反对该计划。共和党众议员马丽奥和劳勒，以及史岛区长福塞拉和其他民主党和共和党州议员计划出席。
马丽奥表示，“纽约人纳税是为了拥有一个运作良好的交通系统，而不是为了收容对我们城市造成严重破坏的非法移民。取消拥堵税，关闭移民收容所，每年把那50亿美元用于修复交通系统。”
正在考虑竞选州长的劳勒表示，“州长霍楚从未遇到她不喜欢的税收计划，在她任内，数百万人纷纷离开纽约，如果她想到办法每年向纽约人攫取5000美元拥堵费，她一定会继续下去。”
至于建议收取15美元的商业组织“纽约市合作伙伴”主席怀尔德（表示，缩减计划已经酝酿了数月，“自6月以来，州长办公室一直在探讨替代计划，霍楚一直表示将恢复收费区，但可能会缩小规模。
她的办公室一直在努力制定出符合现有联邦批准的计划，而不需要特朗普签署。”
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