重温经典!雅马哈Virago125小太子,八九十年代摩友的共同记忆

汽车   2024-10-08 11:51   黑龙江  

想当年,八九十年代那会儿,街头巷尾那叫一个热闹,摩托车绝对是潮流的代名词。本田王、铃木王这些大牌子,个个都是摩友心中的香饽饽,但今天咱们得聊聊那位低调奢华有内涵的“隐藏王者”——雅马哈的入门级小太子,Virago 125,特别是那款经典的XV125,它就像是一位穿着复古风衣的绅士,悄悄地在摩友的世界里留下了不可磨灭的印记。

一提到Virago 125,首先映入脑海的就是它那复古又不失拉风的外观。前大灯,圆溜溜的,跟个明眸大眼似的,配上那温暖的卤素光源,晚上一开灯,整条街都得侧目三分。这设计,简直就是为了吸引眼球而生的。Virago系列,雅马哈可是下了血本,专为征服美国市场量身打造,纯正的美式巡航风,线条流畅得就像雕塑艺术品,肌肉感爆棚,骑上它,你就是街上最靓的仔!

别看它长得一副巡航大佬的模样,动力上可不含糊。风冷四冲程V型双缸4气门发动机,听着就高端大气上档次,实际排量虽然只有125CC,但最大马力能飙到11匹,最大扭矩也有9.4牛米,小身材大能量,说的就是它!骑起来,那叫一个灵活又不失稳重,穿梭在车流中,游刃有余,简直就是城市通勤的利器。

车身尺寸也是刚刚好,长2200毫米,宽815毫米,高1140毫米,轴距1495毫米,坐高更是贴心地设定在685毫米,不管是高个子还是矮个子,都能找到合适的骑行姿势,新手朋友也不用担心脚够不着地。整备质量147公斤,虽然不算轻,但骑上它,你会感觉这重量刚刚好,既有安全感又不失操控性。

再来说说悬挂和制动,那可是真材实料。前悬挂是传统正立式油压前叉,后悬挂则是镀铬双枪弹簧避震,还支持预载可调,过个沟沟坎坎,那叫一个从容不迫。制动方面,前后碟刹的配置,在那个年代,简直就是豪华享受,刹车灵敏,信心满满。

仪表虽然简单,但经典的圆形机械指针仪表,却有种说不出的韵味。里程、速度,一目了然,复古范儿十足,每次低头看表,都像是在跟时间对话,充满了仪式感。

想当年,XV125的价格可不含糊,跟本田王、铃木王一样,都是日本整车进口过来的,身份尊贵,价格自然也不菲。但即便如此,还是有不少摩友为之疯狂,毕竟,骑上它,就意味着拥有了不一样的骑行体验和风格。

如今,时光荏苒,那些年的摩托车早已成为了一代人的回忆。但每当提起Virago 125,那份对经典的怀念和对骑行的热爱就会油然而生。它不仅仅是一款摩托车,更是那个时代的一种精神象征,一种自由、不羁、勇于探索的生活态度。如果你也曾是那个年代的摩友,相信你一定能够读懂Virago 125背后的故事和情怀。

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