能上考场的学员，技术肯定是得到了教练的认可。可是，为啥考试时还是挂科了？其实，并不是教练判断有误，科二科三的挂科，很多时候不是因为技术没练到家，而是以下几点原因：
由于很多考场的教练车保养不善，驾驶的感觉和平时训练用的教练车存在差异。尤其是离合器的高低、深浅的区别，大大影响了学员对车辆的控制。
对策：
① 条件允许的话，一定要参加考场练习
花钱提前熟悉考场，到底有没有必要？答案是肯定的。
因为，这是考试之前唯一让你触碰考试车的机会。错过了这个机会，万一考试时因为不熟悉车辆而挂科，不仅挫伤学员的情绪，还得再付出时间和费用进行补考，得不偿失。
② 上考试车后，抓紧时间熟悉
考试时，上了车后，别着急进入考试区域，先试试车上部件，尤其是离合。
将离合踩到底，挂一挡后，慢慢抬离合，感受到车身抖动后，初次确认离合半联动位置。然后再次踩下离合，反复试验几次，摸清离合的高低、轻重。
另外，再试试方向盘的轻重。这样一套操作下来，学员基本就能大致了解考试车了，考试时心里也能更有底！
每个学员上了考场，都多多少少会有点紧张，这是正常现象。适当的紧张，还有助于学员提高专注度。
但是，如果学员过度的紧张，就是对考场发挥带了巨大的负面影响。
考试紧张，一方面可能来自于学员自身心理素质不过关，容易陷入悲观、患得患失；另一方面，则来自于考场的突发状况。如：语音提示出错，考官催促等。
对策：
① 突发状况，提前打预防针
考试前就给自己打个预防针，这样考试中真的遇到突发状况时，也能避免慌乱，沉着应对。
② 补考机会多，别过分看中结果
驾考挂科的大有人在，并不是什么大不了的事，而且有五次补考机会，所以慌什么呢？看淡结果，轻装上阵！
③ 积极自我暗示，精神胜利
不断地告诉自己：我的平时练的这么好，考试也肯定没问题。加油，没问题的！
