欧盟突然宣布:决定征收

学术   2024-10-30 23:59   北京  
2024年10月29日,欧盟委员会发布了对华纯电动汽车反补贴调查终裁方案(终版)文件。
当天傍晚,终裁方案即被发布至欧盟官方公报(The Official Journal of the EU),意味着对中国进口纯电动汽车征收为期五年的7.8%至35.3%的额外反补贴税将于10月30日零时生效,比原计划“提前”一天。
欧盟公报截图
在原有10%关税的基础上,终裁方案中记录的额外反补贴税具体税率如下:
比亚迪 17%
吉利 18.8%
上汽集团 35.3%
特斯拉 7.8%
其他合作公司 20.7%
其他未合作公司 35.3%
终裁方案中的具体税率截图
据欧委会29日下午在其社交平台X上的推送消息,终裁方案原本计划于10月30日上传至欧盟公报,反补贴税则原定于10月31日起实施。
然而,仅在数小时后,欧盟委员会便删除了相关推送,并将终裁方案“提前”上传。
原推送截图

德国汽车工业协会:欧盟对华电动汽车加征关税是全球自由贸易的倒退

当地时间10月29日,德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒发表声明称,欧盟对自中国进口电动汽车加征关税是全球自由贸易的倒退,对欧洲的繁荣、就业以及经济增长都带来负面影响。
穆勒警告称,此举可能会加剧贸易冲突风险,并最终损害整个行业。
央视新闻报道配图
穆勒表示,贸易争端应通过对话来解决。她呼吁政府采取措施,提升德国作为生产和出口国的国际竞争力,推动市场多元化,鼓励创新,以确保德国在全球舞台上继续发挥积极作用。
与此同时,穆勒坦言,征收关税将直接导致消费者购买汽车的成本上升,并可能阻碍电动汽车的推广。她呼吁各方继续保持谈判的开放性,通过世界贸易组织框架下的对话,努力寻求消除额外关税的解决方案。

资料来源:

--CCCEU

--央视新闻客户端

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您可以点击此处下载欧盟官方公报:
OJ_L_202402754_EN_TXT.pdf

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