在长白山西坡景区，有一位“全能”驾驶员，平时负责开大巴车往山上接送游客；落雪时候钻进除雪车就能工作，而且除雪效果要在司机中稳居第一；路上出现洪水等险情，跳上铲车就能紧急排险……只要是和车沾边的事情，没有他搞不定的，他就是长白山旅游股份有限公司景区运营三部驾驶员曹俊华，一位退役军人再创新业绩的标兵。
1986年曹俊华参军入伍，复员后成为松江河林业局的一名运材司机，每月运材榜上，曹俊华也是第一名。2007年6月，曹俊华成为长白山西景区129号大巴车的一名司机。
“干一行钻一行”是曹俊华的特点，西坡虽然没有北坡那样险峻，但也不能有半点马虎，“听声识病”是曹俊华的“独家功夫”，一辆车到了他的手里，只要开上一段，他就能凭声音断定哪个部件有了问题，这一绝招让同行们心悦诚服。
每天接送大量游客，形形色色的事情就会遇到。据曹俊华说，一年捡六七部手机都是常事，丢包的、丢身份证的更是屡见不鲜，遇到这样的事，他都会上交到集散中心，由工作人员负责把游客丢失的物品邮寄回去。有时遇到“不讲武德”的游客，曹师傅也能坚持做到“打骂不还口，微笑常年有”。一次一位客人在车上嗑松籽，把皮扔了一地，曹俊华提醒把垃圾放进塑料袋里，这位游客大发雷霆，经他和游客好言相劝才认识到错误，曹俊华趁机把车厢打扫干净后才出发。
长白山西坡在当地人看来就是个“迎风岗子”，大风挟裹的雪粒遇见高耸的长白山止步在这里，十多米的积雪是常事，偏偏有很多的冰雪爱好者相中了西坡的开阔，为了保证这些人能上山，冬季除雪的任务就落在曹俊华的肩上。“让机械发挥最大效能”，为了保证道路的畅通，曹俊华通过操作，潜心研究，将清雪车的前铲架，改成了三点式外加液压缸，成功解决了前铲架不稳定的问题。针对清雪车时常跑偏的问题，对滚刷进行重新焊接改造，解决了跑偏的问题。原来清雪铲只能清除一窄条，曹俊华将原来废旧的清雪铲焊接在新铲上，加宽了清雪面积，原来一天能完成的工作，现在只需要半天就能完成。
铲雪时下铲的深度也有很深讲究，下浅了积雪在路面上构成残留，车辆碾压后形成冰层，构成安全隐患；下深了，路面上有石块或突出物，会折断清雪铲，造成停工事故。曹俊华经过反复探索，总结经验，凡他作业后路面上只会留下一道印。由于长白山每年冰雪日子较长，曹俊华带领两个清雪组两班倒，而他轮班当两个小组的组长，一年在山上待的日子有7个月。
17年与长白山“相濡以沫”，让曹俊华对长白山的感情浓得化不开，听车上乘客用天南地北的语言赞美长白山，是曹俊华每天最开心的事情。很多时候长白山“不开面”，让很多游客没有看到天池，难免心中会有些怨气，曹俊华就会为车上的游客讲长白山的神奇和神秘，介绍天池以外还有的众多景点，减少游客失落。
穿上军装是“尖兵”，脱下军装还是“尖兵”，曹俊华在2022年荣获吉林省“五一劳动奖章”，2024年荣获“吉林省劳动模范”称号。（庄吉春 摄影 黄敬亮）
