驾考考试不简单，每个科目都有其难度。要想一把过，就要懂得这些“潜规则”！
到了驾校后，学员一定要积极主动地开展练车训练，别总是等着教练催促。此外，练车要尽量连续，别练个一天就歇两天。这种间歇性练车的方式不明智，会让学员之前学到的知识化为乌有。
科二科三是实操考试，考验学员的实际驾车能力。要想顺利通过，各位学员就要充分运用好离合、刹车、油门这三个踏板。
很多驾校采取“轮流练车”的方式，这就意味着学员会有一段等候时间。在这段等候期期间，各位学员应该充分利用起来，认真地观摩其他学员的驾车操作，借鉴他人良好的开车技能。
日常训练时，教练会坐在副驾驶座。这样的长期陪伴，让一些学员对教练产生了过度依赖。当教练某一天没来时，他们就不知所措或错误频出。这样的状态上了正式考场，只会挂科。因此，各位学员一定要及时独立，独立开车，独立练车。
相较于科二科三，可疑科四的难度要小一点。但这并不意味着学员就能浑水摸鱼。要想顺利一把过科一科四，各位学员一定要多做题。对于错题，学员也要及时记录，避免下次再选错。
练车时，一旦遇到疑问，学员就要及时告知教练，让教练帮忙解答。这样做，是为了自己的练车之行能够顺畅地进行。若是将疑问憋在心中，那么就相当假装无视路上的大石头。等正式考试时，那么尚未解决的疑问就有可能压向学员，导致学员的考试失利。
要想练好车，学员不仅要多练，也要多思考。若是光练车不动脑，那么就是在机械化练车，学员缺乏灵活变通的能力。
无论是日常训练还是正式考试，学员都要用积极向上的心态面对。这样做，并不是假装积极，而是给予自己正向反馈。这样一来，学员才更有可能超常发挥。
