雅迪真的要造车了吗？
最近，一个雅迪四轮车的视频，引发了大家的讨论。视频中，一款微型电动四轮车上，车头与车门上都带有明显的雅迪品牌logo，车内方向盘、座椅一应俱全。
对此，有网友调侃称：“一直在纠结买雅阁还是奥迪，这下可以直接上雅迪了。”
不少网友为雅迪点赞，认为雅迪作为两轮电动车的领航者，做汽车也一定能够异军突起。
还有部分网友认为，按照雅迪这么多年造两轮电动车的经验，再多研发出一组电机、两个轮子加一个车壳，里面装上冰箱彩电大沙发，雅迪新能源汽车就成了。
但也有网友并不看好，毕竟两轮跨界造四轮有太多的“前车之鉴”，例如力帆本来是“摩托车一哥”，跨界造四轮之后宣布破产。小牛电动创始人也曾宣布造车，结果短短数月就宣告失败，倒在了生产资质上。
另外，造车是出了名的“烧钱”，小米入门就拿出了100亿，新势力哪一家不是烧了几百亿才有了今天的市场地位。
雅迪近年来一年的净利润在一二十亿元左右，以造汽车的烧钱速度，雅迪的家底可能经不起折腾，一旦失败，很有可能会像力帆一样，将“基本盘”都玩脱。
